ユーザーによる ROUGH&ROAD:ラフ&ロード のブランド評価
細かいところまで気の利いたアイテムが多いラフアンドロード。ライダーの視点を大切に製品開発に取り組む姿勢が多くのライダーから支持を得ている。アパレル、ハードパーツなど幅広いアイテムがラインナップ。
総合評価: | 4 /総合評価4183件 (詳細インプレ数:4063件) | |
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買ってよかった/最高: | 1400 | |
おおむね期待通り: | 1777 | |
普通/可もなく不可もない: | 680 | |
もう少し/残念: | 197 | |
お話にならない: | 104 |
4.0/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 2 |
8耐を観に行くのに使用してみました。
売り文句に従いクールインナーの下に着用したところ、クールインナー単体ではベタついてしまう量の汗でも、ドライな状態を保ってくれました。
クールインナーの涼しさには負けますが、コンスタントに涼しくベタつかないので快適でした。
しかし、バイクに乗っている時は良いのですが、降りた時は重ね着している分若干暑いと感じました。
冬場は汗冷え防止に絶大な威力を発揮してくれると思います。
また、見た感じはメッシュの目が大きく肌触りが悪そうに見えますが、生地が柔らかいので全く気になりませんでした。
正直、インナーの下に着るインナーに5000円はキツイです。
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取り付け・精度 | 4 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
形状 | 5 |
他社の製品と迷いましたがこちらにしました。
スチール製は錆びると汚く見えるのでダメ、キャリアが目立たず車体に合いそうなもの、高いのは無理、考慮したのはこれくらいです。
実際つけると見た目はまぁ許容範囲、使い勝手はフックが多い為使いやすいです。
取り付けるにはリアフェンダーに穴あけをしなくてはいけませんが、その際は指定の15ミリの穴をあけられるドリル推奨です。
フェンダーに穴をあけるのに覚悟がいりますが、作業時間は1時間くらいでした。
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4.4/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 3 |
フィット感 | 5 |
機能性 | 4 |
防寒性能 | 5 |
見た目もカッコいいし、プロテクターもキチッと機能しそうなのと、先を見据え購入しました。装着感は暖かいにつきます。指の動きも問題無しです。ただ、やはら、コスパのバランスは充分とれていると思いますが、価格だけでとらえると高いかな?現物を手にすればその不安は無くなりました。
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取り付け・精度 | 4 |
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 4 |
形状 | 5 |
視認性 | 4 |
左右購入したうちの左ミラーです。インプレッションは右ミラーと同様です。
スタンディングでも邪魔にならないステー形状になっていますし、調整をしっかりやれば走っている最中にミラーの位置がずれてしまうような事もありません。
しかし、純正ミラーと違いゴムダンパーが付きませんので振動の影響でミラーがブレ易いのと、ミラーステーの根元にあるゴムブーツが短期間で劣化してしまう事が残念な点です。
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取り付け・精度 | 4 |
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 5 |
形状 | 4 |
視認性 | 4 |
左右購入したうちの右ミラーです。
スタンディングでも邪魔にならないステー形状になっていますし、調整をしっかりやれば走っている最中にミラーの位置がずれてしまうような事もありません。
しかし、純正ミラーと違いゴムダンパーが付きませんので振動の影響でミラーがブレ易いのと、ミラーステーの根元にあるゴムブーツが短期間で劣化してしまう事が残念な点です。
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4.6/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 5 |
着用感 | 5 |
暑くなる前にと2カ月前に発注した時は欠品で、止む無くキャンセル。
この間、蒸しあがるような暑さの中、スリーシーズンジャケットでツーリング。
サウナスーツで走っているようでした。今回メッシュジャケットを着たら、
風がそよぐ程度でも空気がジャケットをすり抜け、着心地はまさに地獄から天国
サイズはXLでぴったり。165-83Kgのメタボ体型ですが肩幅、袖丈、着丈、全てぴったり。
風を感じ、停車中も蒸れることなく、先日までの蒸し風呂ジャケットとは格段の差。
プロテクターも入り安心感もあり、ポケット類も使い易い。
ただひとつ難点が、とにかく重い!冬用ジャケット以上に重い!メッシュ素材が原因
かもしれないが、今の半分くらいの重さにならないかな?着用してしまえば、気にならないが、
脱いで持ち歩くことが多い夏場はこたえます。
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4.3/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
【何が購入の決め手になりましたか?】
今までアナい式の空気圧ゲージを使用していましたが、全て走行中の振動などで針が抜けたり、0調整出来なくなり壊れてしまったので、今回はデジタル式のゲージを使用してみようと思いました。
また、このゲージは液晶が光るので、暗い所での調整も可能ですし、一定時間を過ぎると電源がカットされるのが、購入の決め手になりました。
【実際に使用してみてどうでしたか?】
タイヤバルブ口に差し込みやすく、測定完了を音でも知らせてくれるので、しっかりとタイヤ空気圧を測定できました。
また、測定しながら空気圧を下げる事も用意に片手で出来ますし、エアーを抜くスピードが速く、空気圧調整がスピーディーに出来ました。
【期待外れだった点はありますか?】
あまりに機能が沢山あり、全てを使いきるには取説を携帯しないと、私には操作が覚えられませんでした。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
ありません。
【比較した商品はありますか?】
ありました。色々なデジタル式のゲージがありましたが、他の方のインプレッションを参考にし、こちらを購入しました。
【その他】
電池が切れては使い物にならないので、定期的に電池交換しなくてはいけませんね。
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4.3/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
今までアナログのゲージを使用していましたが、度重なる震動でとうとう針が壊れました。今まで持っていたアナログ式ゲージは全て、ゲージ針が抜けたり0調整が出来なくなりました。今回は初のデジタル式なので、期待感は高いです。
液晶が光るので、夜暗い中でも、空気圧調整ができるのがうれしいですが、ゲージ本体の機能が沢山あり、取説が無いと操作を覚えるのが大変だと感じました。
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自分の08R1にはクソ使いづらい純正ヘルメットホルダーしかついていなかったのでこちらを買ってみました。
商品としては抜群に使いやすいです。オートロック機能だし、ガサもくわないのでポーチに入れてどこにでも持ち歩けます。
ただ、もう少しワイヤーが長ければもっと使いやすいと思います。
あと、最初は鍵穴が固いので刺した鍵が折れるかと思いました。
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【何が購入の決め手になりましたか?】
・厚めのツーリングマップルでも楽に入れるスペースがありそう
【実際に使用してみてどうでしたか?】
信号待ちなどの時に、手軽に地図を確認できるのが最大の利点です。
マップケースはスマホやタブレット、カーナビなどのデバイスに対応しているので、関東版などの厚めのツーリングマップルでも楽に入れるスペースがあります。
また、ファスナーのスライダーが2つ付いているので、左右どちらからでも開け閉めできて便利です。
ガラホをナビ代わりに使用する時は、両側から挟み込むようにファスナーを閉めています(投稿写真を参照)。
【取付は難しかったですか?】
ハンドルブレースが付いていれば、取り付けは難しくないです。
【取付のポイントやコツを教えてください】
バッグ取り付け用のベースがタンクに触れるので、傷つき防止に車用のドアガードをタンクに貼り付けています。
【期待外れだった点はありますか?】
ファスナータブがチープだったので、今まで使用していたバッグから移植しました。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
比較した商品と比べると、作りが簡素な割に価格が高いです。
もうちょっと価格が安ければ、なお良いと思います。
【比較した商品はありますか?】
・ROUGH&ROAD:ルーティング P.A.S. バーパッド
(http://imp.webike.net/commu/article/0180922/)
こちらの商品を今まで使用していましたが、本インプレの商品に買い替えてみました。
またまた、こちらを購入することも考えてみた(レッド→マットレザー→マットレザー?)のですが、厚めのツーリングマップルを入れるのに窮屈だったので止めました。
・ROUGH&ROAD:システム P.A.S. バーパッド
(http://rough-and-road.weblogs.jp/news/2008/08/rr6055pas-733e.html)
こちらの商品は、販売終了となっています。
商品価格的にみると、本インプレの商品がこちらの後継商品という位置づけになっているかと思います。
【その他】
バイクに乗り始めた頃から、ROUGH&ROADのハンドルマウントバッグをずっと愛用しています。
※「第6回インプレッションコンテスト」で用意されていたテンプレートを参考にインプレを書いています。
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