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ROUGH&ROAD:ラフ&ロード

ユーザーによる ROUGH&ROAD:ラフ&ロード のブランド評価

細かいところまで気の利いたアイテムが多いラフアンドロード。ライダーの視点を大切に製品開発に取り組む姿勢が多くのライダーから支持を得ている。アパレル、ハードパーツなど幅広いアイテムがラインナップ。

総合評価: 4 /総合評価4212件 (詳細インプレ数:4089件)
買ってよかった/最高:
1406
おおむね期待通り:
1785
普通/可もなく不可もない:
681
もう少し/残念:
197
お話にならない:
105

ROUGH&ROAD:ラフ&ロードの商品のインプレッション (全 1758 件中 721 - 730 件)

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TAK!!さん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: XTZ125 )

利用車種: XTZ125

4.5/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 3

林道走行用の必需品かと。パンク修理は、良く起きるトラブルですから必ず持って行きます。本当に軽くてコンパクトなので、リュックサックに入れても苦にならない。慣れる迄は、空気を入れるのに時間がかかるかと思います。携帯ポンプとしては、十分かと。価格も安いですし。

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投稿日付: 2016/10/05 15:49

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雨夜の月の君さん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: CRM250R | TLR200 | モンキー )

利用車種: TLR200

4.5/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 4

林道手前で空気を抜き、林道後に空気を入れる際や、ジムカーナゴッコでのエア調整に使っています。
携行はA4タンクバッグに入れていますが、500mlペットボトルとより小さく、邪魔になりません。
デジタルエアゲージが不正確とインプレがありますが、電池を交換したらそれなりに正確になりました。(180kpa付近) しかし、エアを入れる時に値が変わるので見辛いです。
私はオフ用のエアゲージを別に使っています。

空気入れとしては、空から入れたりしない限りは十分実用的です。

私のように自走して、エア圧調整する人にはオススメできると思います。

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投稿日付: 2016/10/05 10:04

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みっちーさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: SEROW250 [セロー] )

4.6/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
デザイン 5
着用感 5
  • 袖、ダブついて見えますが、バイクに乗るとピッタリです!

    袖、ダブついて見えますが、バイクに乗るとピッタリです!

【何が購入の決め手になりましたか?】コスパとラフロ好きなのと、一番は袖口がホック&チャックなこと。ラフロのメッシュパーカーを使用していたのですが、袖口がジャージみたいな感じで、汗ばむと滑りが悪く脱ぎ着しずらかったので…。(初期型なのでなおさら。今のものは、自分の持っている初期型より柔らかそうなのでマシかもしれないです。)まださほど傷んではいなかったのですが、毎日通勤で着ることにかなりのストレスを感じるようになったため、買い換えました。
【実際に使用してみてどうでしたか?】狙い通りノンストレス!最高!ちょっとスピードを出しても体にフィットしていてばたつかず、それもノンストレスです。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】任意
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】任意
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください(アパレルの場合)】179cm、70kg。他の方のインプレによく出ている腕の長さは問題なしでした。むしろ、乗車姿勢になったときに丁度よい。フィット感はピッタリ!フォースフィールドの胸と背中の厚手のプロテクター(エリートチェストとプロサブ4)を着けて一日走り回っても、窮屈さはありませんでした。
【期待外れだった点はありますか?】糸がほつれやすい気がします。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】ほつれにくくしてほしい。胸プロテクター、ポケット式だけでなくマジックテープ型もつけられるようにしてほしい。一枚板のを使いたい。
【比較した商品はありますか?】なし
【その他】夏期はメッシュ!

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投稿日付: 2016/10/04 23:18

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masa2さん(インプレ投稿数: 17件 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
着用感 4
機能性 4
防水性能 4

泊りツーリングが近くなってどう避けても雨になりそうなので新調しました。
今までは厚手ではあるもののバイク用ではなかったモノとスポーツ用のレインウェアの二つを
使い分けていました。

こちらでインプレを見てるとモノは良さそうなので購入しました。色は目立つ黄色で。
身長170cm、体重60kg位の自分だとサイズはLを選びましたがちょうどいいと思います。

レザージャケットの上からも着れて、そんなにゴワゴワ感も無かったので十分役目を果たして
くれました。

靴襟が濡れないような仕様や、背中のエアダクトなど値段に対して必要十分だと思います。

ただ一つ・・・他でも言われてますが荷物としては結構嵩張ります笑。ちょっとした枕サイズ?
積載の関係上、コンパクトにまとめたい状況であれば他のをおすすめします。


実際雨の中1000km以上すでに使いましたがレインウェアとしては問題なかったです。金額も
お手頃ですし、いい製品だと思います。

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投稿日付: 2016/09/29 10:59

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 8件 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
着用感 4
機能性 4
防水性能 4

購入後二度雨の中で使用しましたが、中に雨水がしみてくることはありませんでした。
今後の耐久性がきになるところです。

私は身長180cmで細身の体型ですが、XLを選びました。
薄めのパットが入ったメッシュジャケットの上から着ても窮屈な感じはありません。

パンツの方はライディングシューズを履いたままでも着られて便利です。
乗っている途中に裾が上がってつんつるてんになる事もありませんでした。

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投稿日付: 2016/09/25 16:35
1人のライダーが役に立ったと考えています

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Eternal18さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: MT-07 )

4.4/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

当方は手が小さめなのでMサイズを購入しましたが、指の長さなどは丁度良い感じです。
購入当初から幅が狭い感じでしたが、しばらく使えば皮も馴染んで良くなるだろうと思い使っています。
現在ですが、最初に比べると多少ましですが、まだ多少きつい感じです。

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投稿日付: 2016/09/25 12:31

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 4件 )

4.2/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
着用感 4
機能性 4
防水性能 4

小さく収納できて、良い。..................................................................................................

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投稿日付: 2016/09/24 08:19

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 4件 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
着用感 4
機能性 4
防水性能 4

小さく収納できて、良い。..................................................

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/09/24 08:16

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ikMさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: ディオ(4サイクル) | XSR700 | スーパーカブ110 )

利用車種: XT250X

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 3

TT250R用にキャブボディを合わしている商品ですが、XT250Xに使用しました。
元々はY30P(流用情報が多い)を考えていましたが、キャブとしての設計も古いですし
FCRは高過ぎるので断念。
インマニのゴムを2mm程度拡大加工して(無加工ではねじ込むような感じで少し無理があります)、
エアクリ側はダクト長を調整してバンドで締めてしまえば付きます。
若干、フロートチャンバーがハーネスに干渉しますがギリギリなんとかなりました。
付属のスロットルとワイヤーもそのまま使用可(長さも許容範囲内)。

口径が大きいのでガバ開けは厳禁。ですが、ノーマルセッティングでアイドリングから安定しています。(冷間時は癖あり)
張り付きも無いです。(スロットル重め)
エンブレが弱すぎなので、アイドルポート封じを考えています。
全体として薄くしていく方向でセッティングしていく事になりそうです。
強制開閉のレスポンスとトルク感は病みつきになりますね。
セッティング出たら色々やってきたのでパワーチェックでもしてみます。

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投稿日付: 2016/09/18 10:31

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ikMさん 

アイドルポートを封じまして、煽った後のアイドリングが少し落ち込む現象が解消されました。
SJはある程度大きくなりまして、アイドリングも安定しています。
エアスクリューは0.5回転少しくらい開けるセッティングにしないと
スロットル開けた際に回転落ちる事があったのでSJの選定が重要でした。
中間から高回転域はそれなりに走ってしまうので、大きめにジェットを上下振ってみないとよく分からない感じです...
困っていることは左のサイドカバーを外さないとアイドリング調整とエアスクリューが調整出来ないことでした。

ikMさん 

標準装着のカッタウェイ(5.5)ではアイドリングを安定させるジェッティングだと、
開け始めでガボガボと濃くなるので、6.5にカッタウェイを上げました。
低開度のセッティングはPJ、AS、ニードル(ストレート径)、カッタウェイが全て影響するので、どこが悪いのかポイントを理解することで正しいセッティングが出来ると思います。先にアイドリング決めないとダメですね。
PWKのチャートを見ながらセッティングを進めています。
今度は低開度決めた分、1/4~1/2が薄いのを詰めていきます。
テーパーがキツすぎるため中開度から、イマイチ適正ではない感じです。
ちなみにセッティングが進むにつれて思いましたが、
出荷状態では安定とは言えませんでした(笑)

よしぼーさん(インプレ投稿数: 41件 )

4.2/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
デザイン 4
フィット感 4

夏用グローブの指先に穴が開いたので、買い替えを考えた結果これを購入。
最初は指先が開いていることに抵抗がありましたが、スマホのタッチパネルが使えるものを探していたところ、「スマホ対応!」って書いてあり、そりゃそうだろうなと思いながら見たことが始まりでした。
というのも、これまでのグローブは、スマホ対応のステッカーを張り付けて使用していたのですが、最初はよかったのですが、徐々に効かなくなり、ものすごくグローブをつけたままのスマホ操作がストレスになっていたからです。
指が開いていることのメリット
・スマホの操作がスムーズ(当たり前だが、指紋認証も使えるので、かなりストレスフリーで便利!)
・ヘルメットをかぶっていて顔がかゆい時にかける(前髪が目にかかった時なども指でかきわけられる)
・ちょっとした細かい作業もグローブを取らなくて済む。スマホをホルダーにセットもできるし、ヘルメットも脱げる!
逆にデメリット
・初めて指が開いているグローブへの抵抗感(未だに不安感がなんとなく抜けません)
・長距離のツーリングになると、指でのスイッチ操作に少し痛みを感じる
・指先だけの日焼けのレビューもありましたが、通勤で1か月ほど使用してみましたが、私は特に気になりませんでした。(結婚指輪を外すと日焼けあとはついてますが、指先だけが日焼けしている感じはありません。指輪外しても浮気はできませんね(笑))

あとはナックルのプロテクターがあるものとないもので悩みましたが、安心感があるので、こちらで正解でした。ツッパリ感もありません。イージー脱着ループなるものも、必要なのかと思いましたが、使ってみると、なるほど指先が開いているとこれがないとかなり外しにくいなと感じました。指の股に多少の違和感はありますが、これは慣れればほとんど気になりませんでしたよ。
よく考えたら、それなら、指先に穴が開いたグローブのままでも…とも思いましたが、みすぼらしいですもんね。指がないとはいえ、この値段でこの性能は満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/09/16 22:12
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