ユーザーによる ROUGH&ROAD:ラフ&ロード のブランド評価
細かいところまで気の利いたアイテムが多いラフアンドロード。ライダーの視点を大切に製品開発に取り組む姿勢が多くのライダーから支持を得ている。アパレル、ハードパーツなど幅広いアイテムがラインナップ。
総合評価: | 4 /総合評価4182件 (詳細インプレ数:4062件) | |
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買ってよかった/最高: | 1398 | |
おおむね期待通り: | 1776 | |
普通/可もなく不可もない: | 679 | |
もう少し/残念: | 197 | |
お話にならない: | 104 |
4.0/5
メッシュパンツのインナーに吸水速乾ハーフパンツを穿いていましたが、
エンジンの熱風で膝下が熱いので、ロングパンツ購入としてこの商品を選択
しました。私の方身長167cm体重62kgウエスト82cmでLでピッタリ
です。
気温34℃いつも通りメッシュパンツの下に着用し1時間ほど走行しました。
エンジンの熱風がハーフパンツに比べるとずいぶん緩和され、もうこれなしでは
夏場は走れないって感じです。はき心地は下半身の筋肉に合わせてフィットし
肌触りも◎です。
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4.0/5
ライディングZIPメッシュジャケットサイズXLと合わせて購入しました。
これ一枚だけで温度変化にかなり対応できるのでいいと思います。XLを購入しましたが、若干袖が長く感じました。腰と首にあるループと前部のファスナーで止められるのでフィット感は良いです。同社の対応ジャケットにあわせるのなら買いだと思います。そうでなければ他の物で代用できると思います。
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4.0/5
この手の商品はg.u.、ユニクロ、イオン等々持ってます。
着心地から言えばさすが、の一言。
実はバイクでの着用でなく、クロスバイク(自転車)でのインプレです。
当然運動量は上ですから発汗もものすごいです。
ですが、着心地は全く変化なし!
いつものごとく汗をかいている感触がない為、体調でも悪いのか?と疑うほどべとつき、まとわり感はありません。これはものすごい!!
このさらっさらな着心地をキープしたまま、重ね着したコットンのTシャツへ逃がしているようで、Tシャツやハーフパンツはこのアンダーシャツと接触している部分がびっしょりです。これだけ外部へ水分を逃がそうとする機能が高いのかと関心。
Tシャツは半そでですから手首まではこのアンダーシャツがむき出しですが、この部位はそのまま乾燥している模様で表面もさらさら。
黒いので暑いかと思われるでしょうが、素肌に直射より断然暑くならないのはもはや常識ですし、色の影響はさほど感じません。
特筆すべきは首周り。しっかり立ち上がっている為バンダナ等でカバーするだけで首周りの日焼けダメージはゼロ。さすが専門メーカーです。
これだけを着て回りたいところですがあくまでアンダーウェアです、重ね着を上手にする事でさらに快適に過ごせるでしょう。
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4.0/5
以前から「凄く良いよ」と耳にしていたが購買意欲には至らず。
しかし、3ヶ月程前から腱鞘炎を患ってしまってからは、バイクに乗った日の夜や朝の寝起きに手首が痛くなってしまうが、でも通勤で乗らない訳には行かないし、やはりツーリングにも行きたい。
っと言う事で、痛みが楽になればラッキー程度の気持ちで購入しました。
結果は、偉く楽です。
手の重みを利用して、親指の腹でアクセルを回す感覚には慣れが必要とは言え、手首を回したり、物を掴む動作が多いと辛い腱鞘炎持ちに取っては有難いアイテムです。
こんなにも手首に負担が掛からないのであれば、高速道巡航に使ったら最高なんじゃない?っと思ってしまいます。
ただ、何かとアクセル開閉度が多い125cc以下程度の小排気量車では、スロットルアシストの位置を坂道に合せるのか、平坦路で合せるのか予め決めとく必要が有るように感じました。
また、合わせた位置によっては、ブレーキ操作がし難くなる事とも有るので、どちらかと言えば中~大排気量車向けのアイテムな印象を受けています。
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4.0/5
【Webikeモニター】スーパーシェルパのノーマルレバー(細くやわらかい)とは形状が少し違います、幅があるため剛性があります、ブレーキタッチが良くなりました。
写真:幅を比較してみました、上がRALLY492、下がスーパーシェルパのノーマルレバー(折れてます)
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4.0/5
【Webikeモニター】
ROUGH&ROADのコンパクトレインパンツを使用していました。
股間の水浸みのため今回買い替えでこの製品を選びました。
選んだ理由は価格の安さです。
商品は他の方のインプレにもあるように裾が長めです。
またがって乗るバイク用として使うのにはむしろ良いことだと思います。
縫い目の裏地には防水用のテープがしっかり貼ってありました。
問題はないのですが商品はかなりビニール臭いです。
膝から下には裏地のメッシュがありませんが特に気になりません。
防水性能十分です。
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4.0/5
【Webikeモニター】
皆さんのインプレッションを見て購入しました。
手元に届き、実際に付けて早速ツーリングに行ってきました!!
今までは車体に貴重品を収納していましたが※バッグ類を付けるのが嫌だったので。
これなら太腿付近なんで、邪魔にもならないし、小物の取り出しも楽です。
わざわざバイクの収納スペースを開けずにすんでgoodです(笑)
長財布が入るのが一番嬉しいです。
☆4つの理由は、コインケースが使いづらそうな感じです。
むしろ、自分はETCを付けているので、滅多に使う機会はないかもしれません。
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4.0/5
【Webikeモニター】
使用した感じとしては、素足に直接履くとゴワゴワ感があるため、太ももくらいまでのソックスを履いてからその上にはく感じのほうが足の触感も良いと思います。
足首くらいまでの靴下だと、太ももがソックスに触れてしまう為。
また、靴の中に侵入してきた水で足を濡らさないようにするためのソックスなので、靴がビショビショになるのを嫌う方はブーツカバーにするか、やめた方がいいでしょう。
ゴアッテックスのシューズやブーツで防ぎきれなかった水をソックスで防ぐ方法が最強のコンビネーションだと考えます。
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4.0/5
【Webikeモニター】
まだ数回しか使っていないのに、失くしちゃいました。 (T_T)
こまめにレインスーツのポケットにでも入れておけばよかったのですが、スクーターのメットインへグローブごと放り込んでいました。(^^ゞ
気付いた時にはなくなっていました。
物としては期待通りというか、見た目どおりのものです。
目の前のシールド面の雨粒だけを掻き落とすようにすると良いようです。
サイズ的にシールド全面は、大変です。
ワイパー付きの良いグローブカバーがあれば、考えたいと思います。
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【webikeモニター】
小さく・シンプルなデザイン・お値打ちなバッグを探していたところこちらの商品にたどり着きました。
普段、荷物を入れない時はペタンコに畳めるほどコンパクトですが、いざファスナーを引っ張ると7リットルの容量を持つ便利なバッグに変身します。
見た目も気にならないので私は常に車体に装着したまま乗っています。
7リットルというとあまりピンときませんが、写真の状態で“雨合羽、マップル、500mlのお茶、おにぎり、スペアチューブ、ホルツのパンク修理剤”が入っています。
小物ならまだ少し入りそうです。
日帰りの程度のツーリングなら十分なサイズでしょう。
あとはレインカバーが付属していれば完璧だったと思います。
100円ショップで売っている自転車のシートor前かごカバーが代用できないかなと密かに企んでいます。
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