ユーザーによる ROUGH&ROAD:ラフ&ロード のブランド評価
細かいところまで気の利いたアイテムが多いラフアンドロード。ライダーの視点を大切に製品開発に取り組む姿勢が多くのライダーから支持を得ている。アパレル、ハードパーツなど幅広いアイテムがラインナップ。
総合評価: | 4 /総合評価4181件 (詳細インプレ数:4061件) | |
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買ってよかった/最高: | 1398 | |
おおむね期待通り: | 1776 | |
普通/可もなく不可もない: | 679 | |
もう少し/残念: | 197 | |
お話にならない: | 104 |
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 3 |
取り付けやすさ | 3 |
防護性 | 2 |
ラフアンドロードのエアスルーパッドということで、ジャムズゴールドのジャケットに合わせた製品ではないので使用に関しては自己責任で。
パッドの各サイズは
背面パッド、縦約43センチ 横約33センチ
胸部パッド、縦約34.5センチ 横約16.5センチ
肩パッド、縦約21.5センチ 横約17センチ
肘パッド、縦約27センチ 横約16センチ
でした。肩、肘パッドは曲面になっていて、曲面にそわせた長さです。
取り付けには多少の加工が必要だった。素材はウレタンということで、カット出来ます。
Jams Gold BECK-1 ライディングジャケットMサイズで肩、肘パッドはそのまま使えました。背面、胸部パッドはカットしないと入りませんでした。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした
かかともしっかり守られるので安心です
【フィット感はどうでしたか?】
1センチ刻みの取り扱いなので少し大きめサイズを選択しました
【使ってみていかがでしたか?】
いろんな洋服に合わせられるのでツーリングなど楽しみです!
チャックでの開け閉めなので若干固く引っかかってしまうことが多いです
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 4 |
前評判で本体との間に入るカラーが合わないとの話がありましたが、キッチリつきました。
ノーマルワッシャーの併用が必要。
私は、重量の軽いボックスを付けるベースにしましたが、後ろにずらすことが出来ずシートが外せなくなりました。
ボックスベースに使うときは、ベース取付にご注意を!
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
使用感 | 4 |
握り心地 | 4 |
【使用状況を教えてください】
TS125Rに取付け。
走行用途:オフロード
6年ほど使用。転倒回数多数。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り。手が小さいのでレバー位置調整機構を持ったものとハンドガード取付けのため、ショートレバーが必要だった。
【取付けは難しかったですか?】
取付けは難しい作業では無いが、工具が必要なのとクラッチの調整が必要になる。しかし、カスタムとしてはレバー交換は入門編という感じなので、しっかり情報を得て予習し工具を用意しトライすれば百戦危うからず。
【使ってみていかがでしたか?】
トレールバイクなので、オフロード専門メーカーのものを取付けようと思い導入した。サイズ感やレバー位置調整機構(ブレーキ側のみ)はよかったが、泥が付着し、すべる感じがした。
操作感はクラッチ側は半クラを多用するようなシチュエーションでも手の疲労はあまり無く、良好だった。
ブレーキ側に至っても特に問題無く、良好であった。
これを導入した後、ZETAのピボットレバーのほうがカッコよくてよかったなぁ。と後悔した。しかし、ブレーキ側に適合がないため断念した。
また、自分は手が小さく(グローブサイズM)純正のレバーではしんどいことが多いのであるが、本商品はレバー位置(ブレーキ側のみ)の調整範囲ができしっかり操作できる位置に調整が可能となる。しっかり操作できるということは安全なライディングにつながるので、手が小さく操作がしっくりこないと悩まれている方は本商品を含め、ショートかつレバー位置調整可能な商品を導入することをオススメする。
【付属品はついていましたか?】
無し
【期待外れな点はありましたか?】
無し
【取付けのポイントやコツ】
サイズ8か10のメガネレンチ(スパナ)が2本必要になるため準備必要。
取付け後のクラッチレバーの潤滑はグリス(リチウム、ウレア、シリコン等)でいいのだが、薄く塗ることでホコリの付着が最小限に抑えられる。
また、ホコリの付着が嫌な方は、クレのドライファストルブ、ワコーズのバイダスドライ等のドライ系ルブを定期的にさすとよい。
オフロード走行では、ドライ系ルブがベターかも。
その代わり持ちはあまりよく無いので、雨天走行時後には再度塗布が必要。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 4 |
取り付けやすさ | 4 |
防護性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
走る時にオーバーパンツをはくまでは無いが、はかないと寒い特に膝付近が寒いので対策として使用する為
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
意外と思ってた物よりは少し大丈夫かなぁという感じですが、スクーターしか乗らないのでこれで十分かと
【使ってみていかがでしたか?】
装着して走行して見ました
今まで風の影響が有ったのが少し防げそうです
片方に装着して比較した結果かなり違いました
【注意すべきポイントを教えてください】
この商品はマジックテープで締め付けるのですが、確実にセットしないと外れそうな気もします(私の自己感想)です
装着して走ってると少し膝頭が痛くなりました、少し何か対策が必要かも
【他商品と比較してどうでしたか?】
今回はウェビック内で検索はしましたが、このしょうひんが価格的に良かったので購入しました
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
取り付けポイント
*マジックテープ(バンド)確実に締めてください、走行中バタバタすると危ないですから
メーカーへの要望、意見
*もう少しプロテクターが固定できれば、走行中動きましたので
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
効果 | 効果なし
効果あり
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
防護性 | 3 |
グリップヒーター併用なので参考にならないかもしれませんが。
使用してるのが低い時でも気温5度以上だったと思いますが、1時間ぶっ続けで走っても寒くなかったです。
グリップヒーター無しでもいけたんじゃないか位。
逆にちょっと暖かい日に汗ばんで、その汗が冷えて指先が冷たく感じたことはありました。
残念なのは右手の指部分の縫製が早くも解れてきてる事。あんまり長持ちはしないかも。
でも買ってよかったと思ってます。ダメになったらまた買ってもいいかな。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 3 |
デザイン | 3 |
防水性 | 3 |
通勤に使用しているが、生地がそれなりに厚いため、防寒用としても機能し、それなりに満足してます。
ただ、撥水性については、信頼性が低く、特に、股の前面と、シート着座部分にあたる、尻部分に雨水の浸水がきになります。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
品質・質感 | 4 |
【使用状況を教えてください】
高速利用での1H通勤。少しツーリング。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい。イメージ通りです。
【使ってみていかがでしたか?】
今まで「おっさんみたいや」と思って使ったことなかったのですが、ホントにおっさんになってしまったので試してみました。どうしてもっと早く使わなかったのか後悔しました。人生過ちは色々あるもんです。
真冬(5℃くらい)でも高速1Hくらいならグリップヒータ無し、夏用グローブでも大丈夫です。これがすごい。
いままで、(操作性が悪くあまり好きじゃないけど)冬用のごついグローブでも手先が痛くて寒くてガタガタ言ってたのが嘘みたいです。若い方々、おっさんになりましょう。
不思議なことに、V-stromでは「おっさん臭く」見えません。オフ車全般もしかしたら親和性があるのかもしれません。流石にSSでは違和感があるのでしょうが。
【注意すべきポイントを教えてください】
V-Stromにはハンドガードがついているので問題ないですが、風圧でレバーが押されることがあるかもしれません。
また、上記のハンドガードのせいか、少し前よりについてしまうので浅くしか手が入らないことがあります。
ウィンカーを操作するときに少し邪魔になります。ちょっと力ずくでの操作になります。
ので、星一つマイナスとします。
本製品固有の問題ではないですが、慣れないうちはお気をつけください。
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効果 | 効果なし
効果あり
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 3 |
デザイン | 3 |
防護性 | 3 |
ハンドルカバー装着時に使用する薄手のグローブがほしくて購入しました。
グローブは普段はLサイズ使用、こちらはLサイズで指はピッタリ、手のひら周りが少し余ります。
グローブにプロテクターやベルクロのないシンプル構造なので、ハンドルカバーの手の出し入れや操作性は○
スマホ操作は一応できますが反応はあまり良くなかったです。
防寒グローブではないので気温の低い時はハンドルカバー内で手が冷えますので、インナーグローブやグリップヒーター併用すると◎です。
ハンドルカバー&グリップヒーター併用で0℃以下の高速道路走ってきましたが手は快適でした。
ただヒーターの温度調整はこまめにしないと手が蒸れて汗冷えしそうでしたので注意が必要です。
質感は価格なりですが、使い方次第で夏以外3シーズン使用できるのでコストパフォーマンスは良いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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効果 | 効果なし
効果あり
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 4 |
デザイン | 3 |
防護性 | 2 |
暖かく、電熱ではなく、防風防水で、操作性の良い、お値段控えめな、冬用グローブを探し、そしてこちらの商品に辿り着きました。
巻きつけ式のグリップヒーターと併用しての感想です。
グリップヒーターの暖かさを遮断することなく、触れている部分はしっかり暖まります。中綿も熱を蓄えるのか、かなりの広範囲で温もりが伝わります。流石に指先まではカバーしきれませんが、外気温3℃の中、レバーに指を添えたまま走っても感覚が無くなるほど冷えることはなりませんでした。
生地や中綿が分厚くないので、操作性もそこまで犠牲になってる感はなく、寒い中でも気持ちよくバイクを操る事はできました。
防水性に関しては、かなりの土砂降りの中走りましたが、指先から滲んできた程度で全体がドボドボになることはなく、これなら及第点だと思います。
サイズもメジャーなメーカーさんと大きな差はなく、感覚的に「いつものサイズ」で選んで問題ないのではないかと思います。個人的な差はあるかと思いますが、指先の余りや突っ張りも気にならず、サイズ感や作りは流石と言ったところです。
悪い点を敷いてあげるとすれば、プロテクターやガード類がショボい点。これは価格を考えれば仕方ない点だと思います。実際それは割り切って購入したので気にしてませんが。
もうひとつは見た目が地味だということ。まぁこれも割り切って選んでますので良いんですが、もう少しポップなカラーリングがあっても良いんじゃないかなぁーと思いました。
巻きつけ式のグリップヒーターを熱収縮チューブで固定してつかってますが、グローブどの相性か、結構滑ります。これも普通に溝のあるグリップの時は気になりませんでしたので、グローブの悪いとことというわけではないですが。
金額を上げれば、もっと機能や操作性の良い物もあると思いますが、この価格で言えば総合力に優れた、とても良い商品だと思います。耐久性がどの程度かはわかりませんが、見た感じ丁寧だと思いますし期待できそうです。オススメです!
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