ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード

これは良い商品だと思います。ナンバーを取り付ける際のステー代わりに購入しました。
若干重たいのですが、完全に鉄でできているので、粘りや振動に強いと思います。
軽量化でアルミのやつを使用すると、悪路走行では振動でほとんど折れてしまうので、やはり鉄が一番かと

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

基本的に車やオートバイなどのタイヤのエアーを入れるバルブを米式バルブと言います。

また、自転車やリヤカーのタイヤのエアーをバルブを英式バルブと言います。

このROUGH＆ROADパワーポンプ変換アダプターは、上記しました車やオートバイなど用の米式バルブにエアーを入れる口に取り付けて、タイヤ側が英式バルブのモノにエアーを注入出来るようにする為のものです。

昔は米式英式バルブ共に金物で出来ておりましたが、近年は樹脂製品の目を見張る発達で 両バルブ共に樹脂製になり安価で昔よりとても丈夫な商品になっております。

その米式のバルブ(車、オートバイ用)に、このROUGH＆ROADパワーポンプ変換アダプターを取り付けると英式(自転車、リアカー)のタイヤにエアーを入れることが出来るようになるのでとても便利です。

しかも、このROUGH＆ROADパワーポンプ変換アダプターは、私の知る限りの同類変換アダプター製品の中で最安値です。

そして、このROUGH＆ROADパワーポンプ変換アダプターは樹脂製でカーボンブラックですので紫外線に強く長持ちに期待出来そうです。

樹脂製と言えども、強度もしっかりとある造りとなっておりますので安心してお求め及びご使用出来る製品です。

ポンプから出るエアーホースの米式用のエアーノズル(♀)に取り付けるのが、このROUGH＆ROADパワーポンプ変換アダプターの米式側のノズル口(♂)で、英式側のノズル口(♀)は自転車やリアカーなどのタイヤのエアーノズルに被せて挟み込んで使用します。

このROUGH＆ROADパワーポンプ変換アダプターの形状は、洗濯ハサミのような形状の挟み口の外側に米式ノズル(オス)が付き その延長上の反対側で英式ノズル(メス)に形状変換されていますので、洗濯バサミの口を広げての洗濯バサミの口の切り欠きをタイヤ側の英式バルブ(オス)の根元のバルブ止め金具に通して引っ掛けて手を離すと簡単に固定出来るようになっています。

いわゆるトンボ口と言われるアイテムです。
トンボ口が必要な方全員に、是非ともこのROUGH＆ROADパワーポンプ変換アダプターをオススメしたいです。

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買ってすぐくらいにこのROUGH＆ROADパワークランプボトルケージのインプレッションを書きましたが、この製品を更に気に入ってしまいましたので早々ながら再度インプレさせて頂きます。

最初、形状的に少し変わった感はありましたが、実際にバイクのハンドル周りに装着してみますと不思議な程 違和感が全然ありません。

多分、それはその形状がドリンクホルダーのそれに見えにくいのが理由だと思います。

実は、バイクのハンドル周辺にドリンクホルダーが付いてたりすると、なんか軟弱なような気がしてあまり好きじゃないんです。皆さんはどうですか？

実際に、このROUGH＆ROADのボトルケージをハンドルに取付て、500ccペットボトルを入れてみますと そこにペットボトルがあるのが認識されます。

しかし、このROUGH＆ROADのボトルケージがあることを眼と意識は強く認識していません。

ペットボトルを外すと、このROUGH＆ROADのボトルケージだけになるのですが、ドリンクホルダーって感じがしません。

何かのフレーム？装着機器のベース？って感じで、ドリンクホルダー感が無いのです。

他社のドリンクホルダーはアルミ棒だったりして、ドリンクホルダー特有の機能形状(安っぽい)をしておりますが このROUGH＆ROADのボトルケージはドリンクホルダーらしからぬ樹脂製の肉抜き形状であることから 安っぽさも感じず違和感もないのだと思います。

このROUGH＆ROADのボトルケージにペットボトルやジュースの缶などを入れておかないと、このボトルケージがドリンクホルダーだとはわからないってところが、とてもイイのだと思います。

しかも、お値段も安いので冒険しやすかったです。(私は冒険で買いました。笑)

製品としては多色あるようなのですが、今はカーボンブラックしかありませんでした。
紫外線に一番強いカラーはカーボンブラックですのでなんら問題ありませんし、カーボンブラック以外の派手な目立つ色でしたら ハンドル周りで色的に浮いてしまって、私がこんなにも このROUGH＆ROADのボトルケージを気に入らなかったかも知れません。

目立ち難いカーボンブラック樹脂製の斬新な肉抜きデザインでとても安価なこのROUGH＆ROADパワークランプボトルケージは、超オススメの製品です。

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林道で転倒し、純正ブレーキレバーが折れたためクラッチとブレーキセットで購入
純正のレバーより操作感が良くなり、転倒してもヒットしにくくなりました。
オフ走行では転倒率も高い為、もう1セット予備に持ってても良いと思います。

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通勤で使用して1年以上たちますが、何も不満はありません。　
　唯一あるとすれば　あまり小さく折りたためないので　さっと畳んだだけでは　リアボックスのなかで　かなりの容量を占めてしまう事くらいです。

　1時間2時間の雨天走行はないので　わかりませんが、安いのにとても優秀です。

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　RALLYのノーマルタイプからの交換です。転倒して折ってしまい、やむなくの交換ですが今回はショートにしました。
　やはりショートの方が操作性は上だと思います。昔から使用しています。定番中の定番ですが、良いものは良いと思います。
　クラッチは重たくなり交換していません。

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以前から使用していたROUGH＆ROADのジャケット用に購入。
最近、知人が転倒してしまい、プロテクターの必要性を感じていたため、迷わず購入しました。

夏に向けて、シーズンが始まるためエアスルーパッドである点は非常にありがたいことでもあります。
できればパッドにお世話になることのないようにしたいですね^^;

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株式会社ラフ＆ロードスポーツのパワークランプボトルケージです。
いわゆる、ドリンクホルダーです。

取付クランプを縦横に動かすことにより、Φ19mm-Φ36mmの横バーと縦バーのどちらにも取り付け可能になっています。

そして、取り付けの際に上下に障害物があった場合にはクランプ取付けネジの位置を替えて上下に逃げることが出来るようになっています。

また、取付クランプであるクイックリリースマウントクランプのカムロックレバーにより、簡単に取り付け取り外しが出来るのはとても便利で手軽な構造機能です。

本体の樹脂部分は、超硬グラスファイバーナイロン製ですのでとても強固で丈夫ですし、取付ボトル類はサビにくいステンレススチール製の金物が使われていますので長持ち間違いなしの商品です。

取り付けの際には、付属のテープ付きのクッションゴム等を取り付けるバーの滑り止めに利用したりすると、更に固定しやすく使い易くなります。

ボトルケージ(ドリンクホルダー)には、500ccのペットボトルや350mlのジュースの缶などをマウントすることが出来、両側から出た樹脂製の腕がペットボトル等をしっかりとホールドしますので 走行中の少々の振動などでペットボトル等が落下してしまうことはありません。

取付に際しましての注意事項としましては、運転の邪魔や障害になるような場所や、転倒の際に凶器となるような場所への取り付けは危ないので止めておきましょう。

このラフローのボトルケージ(ドリンクホルダー)は値段も安くて買いやすく、樹脂製ですのでとても軽量で丈夫な製品ですので、是非ともみなさんにオススメしたいのですが‥
「カッコ悪いから、バイクにそんなの付けないよ」と言われる方もおられますので、無理にとは言いません。

バイクに付けるドリンクホルダーをお探しの方にだけに胸を張ってオススメします。
このラフローのパワークランプボトルケージは、なかなか優秀でイイ出来の商品ですよ。

各社の多様なボトルケージ(ドリンクホルダー)を市場で知っておりますが、その中でもこのラフローのボトルケージのデザインは機能美としてシンプルで一番カッコイイと思いますし、お値段も最安値なのではないでしょうか？

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・・・・・と自分は思っています。

ただ、近所の用品屋（市内で一件しか無い）では取り扱ってもくれないんですよね。

昔は当たり前の様に在庫がある商品だったのになぁ。

自分のバイクには無加工で付きました。

二本指でクラッチレバーを切っても軽々切れるので良いですよ。

今まで他のバイクにも使用してきて転倒しても折れたりした事は一度も無いです。
(昔乗ってたバイクで一度、少し曲がった事はあっても）

この[RALLY]という文字が替えてる感が有るというのに自分のバイクではレバー辺りにゴムカバーが有って・・・[RALLY]の文字が隠れてしまうのが残念です。

コストパフォーマンスは高いです。

安いのでノーマルレバーのままなら、早めに替えるべき部品だと思います。

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雨天時は原則的に走りませんが、出先で雨天に会いカッパを使わざるを得ないときのために購入しました。
ですから、軽量・安価のみを重視しました。
これまで1度だけ使わざるを得ないときがあり、しかも高速道路上での豪雨でしたが、雨をしのぐことができました。高価・高性能な製品がどのようなものか知りませんが、私にとっては本商品で十二分です。

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