ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード

同社のアンクルスパッツを使っていますが、膝が冷えるので何か手頃で丁度良いものがないかと思い、この商品にたどり着きました。
メーカーの想定する使い方は、ズボンの上から被せるようですが、あまり人目を惹きつけたくないのでズボンの中に装着しています。よく見ればちょっとモコモコした感じに見えますが、パッと見は目立たなくていいです。
暴風効果も期待どおりで、脛から膝上までしっかり守ってくれます。おかげでガードされていない部分（主に太もも）の寒さが際立ちます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

防水性を謳ったシューズを数多ありますが、100%防水性が機能しているものは少ない
です。それは、防水フィルムの質や製造過程での一定期間の品質維持または透湿機能
の少なさによる内部の蒸れ等、過酷な条件下でありながら高次元で到達しているのが
この『GORE-TEX』メンブレンです。

長年様々な防水透湿性メンブレンの商品を使ってきましたが、満足ゆくものはこの
『GORE-TEX』です。耐久性も抜群です。但し機能性と引き換えに高額なのが玉にきず
ですが、23年前に買ったマウンテンパーカーのメンブレンは未だに『剥離』もなく
防水性等透湿性は立派に機能しています。

前置きが長くなりましたが、この商品は以下の通りです。

【防止性】
　問題ありません。

【透湿性】
　常温であれば大きな蒸れはありません。

【防寒性】
　靴下と併用すれば防寒性を高められます。

【耐久性】
　高い摩擦と温度が発生する足の裏側に当たる所は全く伸びのない丈夫な生地を
　使っており『GORE-TEX 3レイヤー』裏地にトリコットを使用で足裏の当たり感
　も良い。

【フィット感】
　ある程度余裕を持たせたいと思いサイズLLを購入（普段靴は27cm）してチョッと
　大きいかなと思いましたが使ってみると、余裕がありながらも丁度良い感じ。
　足の上側（甲、すね）が伸びのある生地も程よいフィット感に寄与していると
　思います。

【その他】
　以前はアウトドアメーカー等もこぞってこの『GORE-TEX ソックス』を作って
　いましたが（モンベル等）、今ではバイクでも使える物は『R＆R』や『TAICHI』
　くらいとなってしまいました。爆発的に売れるものではないですが、しっかり
　と作り続けて欲しい商品だと思います。あと、コンパクトに持ち運びができる
　のも利点です。

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CRF250Lに取付しました。
取付も簡単でクラッチ・ブレーキのレバー交換でも30分かかりませんでした。
ショートレバーにありがちな交換してレバーが重くなると言う事もあまりなく(元々レバーが軽いのもありますが・・・)操作性も滑り止め加工されてるので良いです。
価格もSetで安く転倒時にも折れにくく交換して余ったレバーを予備にもなるので、お勧めの商品だと思います。

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キャンプツーリングのために購入。
フレーム取り付けが弱そうな感じだが、フレームがしっかりしているのか、
30kg以上の荷物を搭載して、高速、林道と走行したが、まったく問題なかった。

取り付けも簡単。
純正はすっきりしているが、キャンプツーリングは、無理。
純正が最大積載量3g、その10倍以上の荷物を積める。

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【2012あったか】
通勤用250スクーター・休日用ハンドガード付オフ、
両車で使えるものが欲しかったため購入。
カンタンに取り外しできるのが良いです。
唯一盗難だけが心配です。
隙間風はありますが、やはり効果は絶大です。
真冬の山間部や高速でのツーリングも俄然楽しみになりました。

見た目も大事ですが、快適性→安全性・実用性につながると思います。

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今回年末のツーリングに初めて使用しました。
ヒートテックにチタンシンサレートスリムインナージャケット
を着用し革ジャンで使用しました。
気温は1℃前後で海沿いのツーリングでしたが期待以上に暖かくこれなら冬場のツーリングは乗り切れそうです。
着心地も伸縮性もありストレスもなくタイトな革ジャンにもフィットするので大変満足しております。
これからも使い続けたいです。
革ジャンで冬場を走られる方は是非おすすめです。

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汗っかきなので、購入しました。価格もそれほど高くなく2枚入りでとてもお得感があります。早速、使ってみたところ夏場でも汗はかきますが、垂れてこないというメリットがありました。自分は短髪の為、ヘルメットを脱いだ時にスーッと涼しく感じました。クールMAXの効果かどうか分かりませんが、自分にとってはメリットが多いです。ただヘルメットを脱いだらすぐキャップを被るとかアンダーキャップをとるなりしないと水泳帽のようで恥ずかしいです。

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足元からの隙間風防止の為に購入。
効果はバッチリです。

厚手の靴下1枚、靴はエルフのテラ01です。その上からアンクルスパッツを取り付け、オーバーパンツを履いています。
これで足元の寒さはまったく感じません。
買って大正解の商品でした。

冬場の必需品と思います。


また、雨の中を少し走りましたが、雨が靴の中に入ってこないので靴下がぬれる事もなく非常に快適に走ることができました。
この面でも非常に満足のいく商品であると思います。


使い方は足の周りにに巻いてベルクロで止めるだけなので非常に簡単です。
また、ずり上がり防止の為にフラップが付いているので、これをライディングシューズのベルクロに固定すれば、スパッツが上にずれる事もありません。

非常に満足のいく商品です。

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バイクに乗り始めた頃から、代々のモデルをずっと愛用しています。
タンクバッグを取り付け難いオフ車にも簡単に取り付けが可能であり、手軽に地図を確認できるのが最大の利点です。
現行モデルから、小銭入れやP.A.S.によるワンタッチ着脱機能が追加され、更に便利になりました。
現在ETCを利用していますが、現金払いの有料道路もあるので小銭入れは役立ちます。

ちなみに、これまではオフ車ばかりに乗っていたのですが、バイクをオンロード車に乗り換えた後もこのバッグを使用しています。
最初は従来通りハンドルに取り付けようかと考えましたけれども、タンク上のインジケーターランプが見えなくなる等の不都合があるので、どうしようかと悩みました。
タンクバッグに替えようかとも考えましたが、P.A.S.アダプターをタンク上にネジ止めし（投稿写真を参照）、タンク上に取り付けできるようにしました。

現行モデルが販売されてから、10年近くモデルチェンジされていないと思います。
最初に購入したレッドのバッグが色あせたので、色違いのマットレザーを再度購入しています。

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革パンをよく履いているのでダウンでも潰れてしまい寒いため、購入しました。
またウインドストッパーで蒸れないため快適です。
暖かさも5度くらいなら防風ジーンズとあわせても快適です。
0度前後でもオーバパンツを履けば寒さをあまり感じずに走ることができます。

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