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ROUGH&ROAD:ラフ&ロード

ユーザーによる ROUGH&ROAD:ラフ&ロード のブランド評価

細かいところまで気の利いたアイテムが多いラフアンドロード。ライダーの視点を大切に製品開発に取り組む姿勢が多くのライダーから支持を得ている。アパレル、ハードパーツなど幅広いアイテムがラインナップ。

総合評価: 4 /総合評価4181件 (詳細インプレ数:4061件)
買ってよかった/最高:
1398
おおむね期待通り:
1776
普通/可もなく不可もない:
679
もう少し/残念:
197
お話にならない:
104

ROUGH&ROAD:ラフ&ロードの商品のインプレッション (全 530 件中 51 - 60 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
simさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: ボルト | スーパーカブ110 )

サイズ:L
利用車種: ボルト
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5
  • レザージャケット的なデザイン

    レザージャケット的なデザイン

  • メーカーロゴがなくシックなデザイン

    メーカーロゴがなくシックなデザイン

  • 外見的なメーカーロゴはこのタグのみ

    外見的なメーカーロゴはこのタグのみ

  • 背中にプリーツがありライディングポジションが楽

    背中にプリーツがありライディングポジションが楽

バイクに乗る時はほぼプロテクター入のジャケットを着ていますがメーカーの広告塔の如く刺繍やらプリントがデカデカと入っているのが嫌でした。
今年フルメッシュジャケットを購入するにあたりネットで色々と調べたところROUGH&ROADよりそれらの入っていない新製品があると分かり購入しました。

【デザイン】
バイク用のシングルレザージャケット的なデザインです。
先にも述べた通り外から見たロゴは小さなタグが1つついているのみ。
メーカー名がドーンと付いているのが嫌いな方にはオススメです。

【収納】
左右のポケットはもちろん、胸に2つのポケットがあり、上のポケットは大きさもあり大きめのスマホも余裕をもって入れられます。下のポケットは少々小さめで各種チケット等を入れられる程の大きさ。
内にもポケットがあります。


【素材】
生地はスパックスメッシュという新素材です。
触ると分かるのですが他のフルメッシュジャケットと違い、ある程度の生地の硬さがありフルメッシュジャケット特有のヨレヨレ感もありません。
少々シッカリした素材のため肌に触れる内側は肌触りの良いメッシュ生地の二重構造になっています。
それでもフルメッシュなので風をふんだんに通します。

【機能】
袖にはジッパーがありジャケットの脱着は容易に出来ますし、裾は調整可能。
背中にレザージャケットにあるようなプリーツがあるので腕を伸ばして前傾する際ののライディングポジションでも背中が突っ張る事もありません。

【プロテクター】
背中、肘、肩にプロテクターが入っています。
胸部プロテクターのみ別売りでしたが、購入しても普通のメッシュジャケットとほぼ値段は変わらず良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/06/01 19:01
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765Thruxgaleさん(インプレ投稿数: 184件 / Myバイク: THRUXTON 1200 | 959Panigale | STREET TRIPLE RS )

サイズ:6mm
利用車種: 959 PANIGALE
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
使用感 4
取り付けやすさ 3
  • 前側中央のエア導入穴を塞がないようにそこだけカット

    前側中央のエア導入穴を塞がないようにそこだけカット

  • 頭頂パッドの下にセット

    頭頂パッドの下にセット

  • RX7X  XLサイズに6oタイプをセット

    RX7X XLサイズに6oタイプをセット

ヘルメットのサイズ選択は試着してみるのがいちばんと言われますが、ほんとうにベストな試着は新品ではなくある程度使用されて内装が馴染んだ(へたった)状態が望ましいと思うのですが、そうなると知り合いのものを試着させてもらうしかなく、欲しいモデルがあるとは限りません。一般的にはヘルメットはそうそう頻繁に買い替えないものですが、内装は必ずヘタってきます。新品時にキツめを選んだとしても想定以上にヘタって緩くなってしまうこともあります。私の場合はアライだと新品時はXLでジャスト、Lだと内装ヘタリを想定してもキツすぎ。だけどアライ信者でヘルメットは4個持っていて全てアライRX7 。乗るバイクやその時のウェアによって使い分けていますがやはり使用頻度に偏りは出てきて同じモデルでもフィット感に違いが出てきてしまいます。お気に入りでこのところ頻繁に使用しているRX7X 清成トリコ ですが前傾のキツいパニガーレ乗車時に時々前下がりになってしまうのでアライ純正のシステム内装を標準の7oから10oに交換しようと思いましたが受注生産で納期も3ヶ月!価格も4000円程、思案中でした。
というわけでとりあえずこの商品を試してみることにしました。
結果は?・・・ これで充分かも。チークパッド部分を除けばかなりフィット感アップするもキツさはなし。前下がりもおきにくくなりました。あとはどの程度持つかだけですが、価格も安いのでまた緩くなったら交換します。まぁそれも想定したのと他のヘルメット用にもと思い二つ購入しました。
装着は簡単です。キチンとセットすれば両面テープでの接着は所々でもずれないでしょう。位置修正や交換を考えるとべったり貼らないほうがいいかもです。
RX7Xの場合は中央のエア導入穴に被さるのでその部分だけカットしました。
お気に入りのヘルメットがちょい緩くなってしまいフィット感を取り戻したい方にはおススメできます。
試してみる価値はありますよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/05/14 22:13
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テシ侍さん(インプレ投稿数: 74件 / Myバイク: X-ADV | HAYABUSA )

カラー:ブラック
利用車種: WR250R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 4
取り付けやすさ 5
  • ヘルメットホルダーを移設して取付

    ヘルメットホルダーを移設して取付

  • ヘルメットホルダーはタンデムステップと共締め

    ヘルメットホルダーはタンデムステップと共締め

一つ穴のバッグサポート
殆どの車両に取付可能だと思います。
バッグの形状も選ばずにいれるので満足。
角度がついているので、自分は裏表逆に取付して
サイドバッグが外に出ないようにしました。
便利!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/04/09 19:27
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BILLY WEIさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: SR400 | TW225E | アクシス Z )

利用車種: TW225E
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
  • ラリー591

    ラリー591

  • 写真は装着後です

    写真は装着後です

ヤマハさんTW225につけました。
アルミ製で軽量な上、赤錆が発生せず長く綺麗に使えそうなものを選びました。
バイク屋でやっていただいた方がいいです。

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投稿日付: 2022/04/06 15:21
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: R1200RS | リトルカブ )

利用車種: R1200RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5

大き目のサイズで使いやすいです。

以前はLEAD工業の四角いのを無理やりつけていて、親指が届かなくてウィンカー出すだけでも四苦八苦してましたが、そんなもんだとあきらめていました。今回意を決して(周囲のオジサン扱いに耐えつつ笑)ダメもとでサイズのでっかいのを探してみました。

ウィンカーは余裕になりました。すべてのスイッチがウォーマーの中で操作できます。オプションの純正フォグランプスイッチ(かなり中心側に配置される)も大丈夫。ブレーキ&クラッチレバーも完全に収まります。ハンドルはフルロックできます(これは多少取り付け方によるかもしれません)。手の出し入れもしやすく、防風は完璧だと思います。まだ雨天では使っていませんが、簡易防水仕様とのことで、これもうれしいです。

取り付けはなにやらヒダヒダが片側4本出てて、うーん難しそうだな・・・と思っていましたが、メーカーさんが同じようなウォーマーの説明動画を上げてくれていて、それを一回見てあとは気分でテキトーにやるとうまくいきました。ただしクラッチとフロントブレーキのフルードタンクは完全に隠れます。

そもそもBMWに安いウォーマーつけるとか・・という声は遠くにして、とにかくまあ、気に入ってます(にっこり)。

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投稿日付: 2022/03/16 09:32
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: R1200RS | リトルカブ )

利用車種: R1200RS

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
使用感 4
デザイン 4
機能性 4
容量 5

たいへん重宝してます。私のバイクはハンドルまわりに遊びがほとんどなくて、自由度が高いものを探していました。

長めのドリンクは上のヒモでキュッと締めて、短めのはヒモごと巻き込んで突っ込めばラクチンです。

バンドは、もう少し長めのとか、細めのとか、バリエーションがあるといいなと思いました。それと、取り出し口を締めるヒモがちょっと邪魔なときがあるので、固定か収納か、なんか簡単な機構ができないかなと思いました。

でも、おおむね満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/03/04 17:22

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17191216さん(インプレ投稿数: 81件 / Myバイク: MT-07 | バンバン200 | GSX-S125 )

サイズ:L
利用車種: バンバン200
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 4
  • ちょっと青色きついですが掲載写真よりは実物に近いと思います。

    ちょっと青色きついですが掲載写真よりは実物に近いと思います。

  • 室内ライトで、ハイライト気味の色合い

    室内ライトで、ハイライト気味の色合い

  • ちょっと青色きついですが掲載写真よりは実物に近いと思います。

    ちょっと青色きついですが掲載写真よりは実物に近いと思います。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
ブツ自体は満足いくものだと思います。

【フィット感はどうでしたか?】
Lを購入。当方メーカー表記ではMで適正、Lでやや大きめとなりますが、厳冬期仕様でインナーにフリース(ペアスロープSF01等)を着込んだ状態ですとLで適性なサイズ感となります。袖はやや長めな印象となりますがライディングポジションをとればそれほどでもないため問題なしです。Mだと多分パツパツで窮屈だったかなと思います。

【使ってみていかがでしたか?】
まだあまり使用していないため後日再レビューしたいと思います。某紙で「着るコタツ」の異名でほめたたえられていましたので防寒性能に期待です。
右腕ポケットはティッシュに最適化、左はコインに最適化(別売コインホルダー)などポケット類は充実しているようです。自分は外着にあまりもの入れない文化なのですが便利そうです。
また首元ほか各部に暴風防寒思想が感じられ期待は高まります。

【期待外れな点はありましたか?】
期待はずれ、ではありませんが色合いがメーカー提供?の掲載写真とかなり異なります。チャコールを注文したのですが添付写真のとおり青みが強い色合いです。開梱時、間違えてブルーが届いた?と思ったほど。元来ブルーが欲しかったのですが品切れでチャコール注文した経緯でしたので結果オーライです。商品ページ写真1-4枚目は実物と比べかなり違和感があります、4,5枚目は光が当たった際の色合いに近いと思います。添付写真は補正しています、これでも本商品とは若干色味が異なりますがご参考になれば幸いです。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
商品に各部プロテクター付属しますが、さらなる防寒の観点でコミネ等のボディプロテクター追加して使用予定です。

【他商品と比較してどうでしたか?】
先の雑誌記事を信頼し本商品一択でした。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望
気温ゼロ度(以下)でツーリングする想定で購入。5度を切ると手持ちウェアでは少し寒さが感じられるので改善を期待です。今のところ上記のカタログとの色合い違いだけでしょうか。
全体的なデザインもバイク用としては野暮ったくはなく、お洒落仕様とまではいかない感じですが悪くないと思います。

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投稿日付: 2022/02/06 16:26
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17191216さん 

ちょっと走り始めました。気温2-4度、雨雪模様で高速含め半日位走りましたが普通に寒くないです。MT-07スクリーン無しなのでモロ風当たりますけど。すごいかも。アクティブにライドしたら汗かくかもしれないですねw。対比で古いオーバーパンツの下半身が明らかに冷えるのがわかります。バランスとるためにアンダーも強化しないと~W

ひろりんさん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: Ninja 1000SX | PCX125 )

利用車種: PCX125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5
  • オプション胸パット

    オプション胸パット

  • 下から胸パットを入れます

    下から胸パットを入れます

新しくラフロのジャケットを購入し、自分の身を守る為にオプション品の胸パットを購入しました。
転倒した時や、事故に合った時などを想定した安定対策です。
使わない方が良いのですが、もしもの時の保険です。
胸パット対応のラフロジャケットなら、どのジャケットも取り付け大丈夫だと思います。
硬く、軽いので取り付けは簡単です。
見た目、事故に合わない限りずっと使えそうです。

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投稿日付: 2022/01/24 07:32

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大阪の山本さん(インプレ投稿数: 6件 )

サイズ:27.0cm
利用車種: 250TR
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

普段使いできるバイクシューズだと思う。
ハイカットの紐靴でもチャックがあるので脱ぎ履きしやすい。

足の甲が高いので、紐靴の場合ジャストサイズにすると靴の形が崩れたり、紐の長さが足らなくなったりするのでワンサイズ上げようか迷ったが、運転しにくくなるのも困るのでジャストサイズを選択。
実際履いてみたら、靴の形も崩れず紐もゆとりがあったのでかなり嬉しかった。

シフトパッドとシフトの位置も合っているので、ほんとに使いやすいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/12/05 19:46

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ポチさん(インプレ投稿数: 26件 )

カラー:アンバー
利用車種: SV650
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
使用感 4
デザイン 5
機能性 5
容量 3

全体的な造りはとても良いです。色合いも味があって良いです。

ただ、容量が小さめで、ちょっとした小物入れという感じです。ポケット代わりに使うぐらいのイメージがちょうど良いかも知れません。

自分はバイクにシートバッグを付けてツーリングに行くので、真後ろに装着すると干渉してしまうため、乗っているときは身体の真横に回しています。少し重みを感じますが、問題ありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/11/17 11:34

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