ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード

【使用状況を教えてください】
TS125Rに取付け。
走行用途:オフロード
6年ほど使用。転倒回数多数。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り。手が小さいのでレバー位置調整機構を持ったものとハンドガード取付けのため、ショートレバーが必要だった。

【取付けは難しかったですか？】
取付けは難しい作業では無いが、工具が必要なのとクラッチの調整が必要になる。しかし、カスタムとしてはレバー交換は入門編という感じなので、しっかり情報を得て予習し工具を用意しトライすれば百戦危うからず。

【使ってみていかがでしたか？】
トレールバイクなので、オフロード専門メーカーのものを取付けようと思い導入した。サイズ感やレバー位置調整機構(ブレーキ側のみ)はよかったが、泥が付着し、すべる感じがした。
操作感はクラッチ側は半クラを多用するようなシチュエーションでも手の疲労はあまり無く、良好だった。
ブレーキ側に至っても特に問題無く、良好であった。
これを導入した後、ZETAのピボットレバーのほうがカッコよくてよかったなぁ。と後悔した。しかし、ブレーキ側に適合がないため断念した。
また、自分は手が小さく(グローブサイズM)純正のレバーではしんどいことが多いのであるが、本商品はレバー位置(ブレーキ側のみ)の調整範囲ができしっかり操作できる位置に調整が可能となる。しっかり操作できるということは安全なライディングにつながるので、手が小さく操作がしっくりこないと悩まれている方は本商品を含め、ショートかつレバー位置調整可能な商品を導入することをオススメする。

【付属品はついていましたか？】
無し

【期待外れな点はありましたか？】
無し

【取付けのポイントやコツ】
サイズ8か10のメガネレンチ(スパナ)が2本必要になるため準備必要。
取付け後のクラッチレバーの潤滑はグリス(リチウム、ウレア、シリコン等)でいいのだが、薄く塗ることでホコリの付着が最小限に抑えられる。
また、ホコリの付着が嫌な方は、クレのドライファストルブ、ワコーズのバイダスドライ等のドライ系ルブを定期的にさすとよい。
オフロード走行では、ドライ系ルブがベターかも。
その代わり持ちはあまりよく無いので、雨天走行時後には再度塗布が必要。

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【使用状況を教えてください】
走る時にオーバーパンツをはくまでは無いが、はかないと寒い特に膝付近が寒いので対策として使用する為
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
意外と思ってた物よりは少し大丈夫かなぁという感じですが、スクーターしか乗らないのでこれで十分かと
【使ってみていかがでしたか？】
装着して走行して見ました
今まで風の影響が有ったのが少し防げそうです
片方に装着して比較した結果かなり違いました

【注意すべきポイントを教えてください】
この商品はマジックテープで締め付けるのですが、確実にセットしないと外れそうな気もします（私の自己感想）です
装着して走ってると少し膝頭が痛くなりました、少し何か対策が必要かも


【他商品と比較してどうでしたか？】
今回はウェビック内で検索はしましたが、このしょうひんが価格的に良かったので購入しました
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
取り付けポイント
　＊マジックテープ（バンド）確実に締めてください、走行中バタバタすると危ないですから
メーカーへの要望、意見
　＊もう少しプロテクターが固定できれば、走行中動きましたので

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デザイン：好み
色：表示写真と相違なし
サイズ：ウェスト調節機構は使いやすい。ローライズで裾長め。ブーツを履いていないと裾を踵が完全に踏んでしまう。

足首付近のマジックテープで絞りもあるし長めの裾と併せて、足首からの風の侵入をほぼ完全に防いでくれる。
全体的な防寒性能としては標準的。街中では十分だが冬場のロングツーリングではインナーを考慮すべきだろう。
以前使っていたのはインナーが取り外せる仕様で、比べるととかなり寒いが以前のモコモコ感や着ぐるみ感・短足感は無くシルエット的にはまぁスマートな方

生地はややごわつく感じはあるが新品のジーンズよりははるかに柔らかい。

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ふかふかでとても暖かいグローブです。
普段の手袋の一つ上のサイズが適正でした。
冬用グローブなので、握りのダイレクト感はないですが、握りやすく動かしやすいです。
プリマロフトは登山用品で使っているので暖かさは間違いなく、言うなれば、通常の化繊綿の一段上で、ダウンの一段下の暖かさです。手首部分はふわふわの毛があって手首周りを暖かくしてくれます。
手のひらは全体革で耐久性は問題なさそう。手の甲部分、指の側面は化繊なので、欲をいえばオールレザーだと良かったです。
インナーグローブをして使って長く愛用できればと思います。
ラフアンドロード製品は、縫製がイマイチな物が多いですが、これは、丁寧に出来ていると思います。大変満足できる物でした。

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ＳＲ４００にタンクバッグを付けてツーリングに行ってますが、容量が小さく今回大きめのタンクバッグに変えるかシートバッグを取り付けるか迷った結果シートバッグを購入することに決めました。SR400のリヤシートを取り外し付属のバンドで固定し大きさもリヤシートにちょうど収まり、荷物を入れないときは４ｃｍ程の厚さで取り付けていても全然違和感はありません。これで少々の荷物も心配ありません。

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冬でも快適にするために購入しました
グリップヒーターと併用するので指先の凍えとはおさらばできそうです。

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見た目が冬用のゴツゴツ感が無く気に入って購入、
実際使って、ホールド感に感心、特に手の甲と手首は軽く締め付けられる感じが良く、指は多少の余裕があります。
唯一指の長さが、自分が短い？５ｍｍ位長いです。

夏グローブはインナーをしますが、このグローブは基本しませんフィット感が良いので。
大体気温５度?１０度位からで使用ですが、１０度以下では寒くてしんどいです。インナーを気休めに使っても走り出すと指先が冷たくなります、寒さには今一かな、どのグローブでも同じですが。
このグローブの使用時期は４月と１０月半月位の１月半位、春先の道内ツーリングで２日3日位でそれほど長くありません。

多少糸のほつれが出てきましたが他はほとんど大丈夫です。

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外着けの膝プロテクターを探していて、これを見つけました。
インナープロテクターは持っていて、自作しようかと考えていたんですが、この製品の画像を見た時、あ、工夫されているなと感じて、思わず
ポチ。
届いて装着してみたら、なるほど、でした。なかなか良くできたモノだと思います。ふくらはぎの部分で全体のフィットを確保して、膝上でずり落ちを防止するという構造です。ハードなプロテクターみたいなガードしているんだぞ感はなくても、万が一の時の保険として意味はありますね。
それと、バイクから下りたら外しましょう。ちょっとした休憩ならまだしも、歩き回るような場面を想定して作られてはいないと思います。
あと、ウェアの外に装着することを前提としているので、確かに大きめに作られています。細めの体形の人だと面ファスナーが足りないかもしれませんね。

インナーのプロテクターそのものは、やっぱりちょっと貧弱かな。まあ、みなさん書かれていますが、メッシュ仕立てで暑さ対策を優先したらこれは仕方がないのかと。不安であれば取替えることで対処できます。

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冬のツーリングで、使用しましたが、裏起毛に、なっていて、風も、通さないので、下に、インナーを、履かなくても、寒くないです。あと、プロテクターも、入って、いるので、かなり、リーズナブルだと思います。おすすめです。

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ハンターカブ以外にも取付け可で凡庸性は高いが、よく似た商品は中国製でア●ゾンで半額以下であり、それも購入して比べたところ細部の作りこみ以外、大差ない。

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