ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード

極寒期(0℃前後)はミトン型グローブ+インナーを使用してるのでそれまでの中間仕様のグローブをと思い購入
11月初旬のツーリングで日中(17℃位)ではインナーなしでも汗をかきましたがウィンターなので当然ですね(；´∀｀)
帰りの夜間走行では快適で8℃を下回る場所で少し指が冷たくなってきたのでインナーを装着(付属の物ではなくラフロのウィンドガード)問題なしでした
付属のインナーはリブ付きで良さそうですが他の方の書いたとおり少しサイズがオーバー気味です、ウィンターグローブの操作性を考えれば仕方ないかと
結果は期待通り極寒までの繋ぎとして充分使っていけそうです
価格を考えれば充分だと思いますが強いて言うならカラーリングを増やしてほしいです

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ヘルメットの下部に装着して、首を囲むようにして下からの風が上に入ってこないようにするものです。
顎の部分の隙間から風が入ってきて困っていたので購入しましたが、高価は満点です。
風はシャットアウトされます。
取り付け方法は、内側に粘着性のある素材が使われていて、その部分がヘルメットとピタッとくっつき装着されます。
難点は、ヘルメットの脱着するときに「痛い」ことです。
結構なテンションがかかって装着されていますので、かぶるときはすんなり入りますが、脱ぐときに目や後頭部に引っかかります。
ただ、冷気をシャットアウトできるのでこれからの時期には重宝するのではないでしょうか。

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最近の天候の変化激しさに、バイク通勤してるもので袖口から入る風の冷たさにどうしようかと、あれこれ探していて価格と使いよさそうな感じを見て注文しました。

まだ実際にはそれ程寒さは無いので、走ってないのですが、着用したインプレを書かせて貰います

良い点
1・着用しやすいですね
2・ショート、ロングのグローブにもつかえそうです。
3・脱ぐときもグローブに引っ掛かる（マジックテープ）ことも無いようです。
4・この上から上着を着ても良い感じですね
5。動作ですが、少し動きは悪くなりますがスクーターですので大丈夫かと思います。

少し悪い点
1・生地が少し柔らかいので、着用した時によじれるので動いてしまう感じです
2。手袋側で無い腕側ですがもう少し固定できれば良いかと落ちてきそうな感じです
3。グローブがピッタリだと少しきついかも・・・ワンサイズ大きなもの使用かと。

着用していて、問題が出てくれば価格的にも高く無いので再購入すればよいので。

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プロテクターの付いてないジャケット用に購入。
一式セットで販売しているものがこの商品だけだったので、無いよりはマシ程度なのと安さで購入しました。

柔らかくて動作の邪魔になりにくいのは良いです。

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アルミ製で軽量に出来ていますし、他の方が仰って
いるような取り付けの穴位置がずれている？ような
事もありませんでした。

只、付属のボルトは少し長かったので、取り付け時
スペーサーをかませて締めこむ必要はありましたが。

そういう意味では個体差が大きい商品なのでしょうか？

私の場合は荷掛けフックも付いているので、ちょっと
したカバンをくくり付けて移動するのに重宝しています。

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ゴツすぎずジャンパーの袖が少し隠れる位の長さ、8、000円以下という条件で物色していた所　HITしました。　操作性能も良いですよ。10月中旬の朝晩通勤時では少し汗ばんでしまいました。

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ハンドルガードをつけるのに、純正レバーだと干渉してしまうので、ショートレバーにしました。指2本でのレバー操作がやり易くなりました。ただこの商品は2本セットなので、単品販売もしてくれたら言うこと無いですね。

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2006年式のSR400で使用しています。サポートバーとしてSym’z Craftシムズクラフト:クラシカルフェンダーステー風サイドバッグサポートバーを購入して併用しています。
サイドバッグを付けるとなるとウインカーの移設をすることが多いと思いますが本製品の場合、ウインカー移設は不要でした。また純正のタンデムバーにベルトを結びつけるとリアショック・サポートバーに上手く接触しほぼ平行になります。。後部を固定するベルクロはタンデムステップに取り付けているので二人乗りはできなくなりました。

製品内容ですが非常に作り込みがしっかりしていて簡単に型くずれしません。底には大きめのプレートがあるため中に入っているものがなくてもプレートがバッグの凹みを防いでくれます。真鍮パーツもしっかりとした形でガタも少ないため安心です。
ただ、簡単に取り外しができてしまうことと、バッグそのものにm鍵が付いていないため工夫が必要です。自分の場合、車体とサポートバー、ヘルメットロックをワイヤーで結び、加えてファスナーと側面にある真鍮リングに特殊形状の南京錠をつけています。バッグ自体に堅牢性はないので意味はそこまでありませんが通り魔的犯行だけは防ぐことは可能と思われます。

自分の場合U字ロックとレインウェア・ブーツカバー・レインカバーを入れていますが、それでちょうどパンパンになるくらいです。PASシステムがついているので積載性の拡大ができるようですが、まだ良い品物がそこまで出ているわけではないようですので今後の製品発売が楽しみです。

サイドバッグ・サイドケースはとても高価ですが、割とリーズナブルかつデザインも良いです。

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7月にサドルバッグを取り付けたのですが、BOLTの車体に対して少し大きいように思っていました。

それで当初から候補に挙げていたこのバッグを購入し取り付けたところ、ボルトの車体にベストマッチ（＾＾）

正に大きすぎず小さすぎずといった感じです。

残念なのは中に入っている型崩れ防止の？板が何故か波打っていたこと。上手く言えませんが長すぎて余った分がそのようになっていました。
自分でちょうどいい長さにカットして綺麗に収まりました。
その分☆1つマイナスです。

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実際にお世話にならないと、その恩恵はわかりませんが、
着けないよりは「マシ」程度の安心感はあります。
ただ、商品は極めて軽く体の負担は皆無ですので、プチ
ツーリングには適しているのではないでしょうか。
自分的には、夏場専用としての使用感は良いです。

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