ユーザーによる ROUGH&ROAD:ラフ&ロード のブランド評価
細かいところまで気の利いたアイテムが多いラフアンドロード。ライダーの視点を大切に製品開発に取り組む姿勢が多くのライダーから支持を得ている。アパレル、ハードパーツなど幅広いアイテムがラインナップ。
総合評価: | 4 /総合評価4182件 (詳細インプレ数:4062件) | |
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買ってよかった/最高: | 1398 | |
おおむね期待通り: | 1776 | |
普通/可もなく不可もない: | 679 | |
もう少し/残念: | 197 | |
お話にならない: | 104 |
品物を見ると少々価格が高い気がしてしまいますが、性能、効果を考えれば納得の価格と言ったところでしょうか!
ロングツーリングや高速道路の走行では大変役立ってくれています。
取り付けも簡単ですし位置決めも簡単、ツーリング中に使用しない様な場面になれば、手の平に干渉しない位置に回しておけば、装着したままで走行も出来きて、かなり便利な品でした。
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4.0/5
それほど期待はせず購入捨て見ましたが、
ヘルメットのエアダクトからの風を感じ
意外と涼しく感じます。
これでこの夏も乗り切れるでしょう。
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4.0/5
雨の入りそうな時のツーリング、原付でのタンデム用に購入しました。
今までは、コンビニ袋だったので、当然使い勝手はよくなりました。
使用している、フルフェイス(RIZE OC)、ジェット(SHOEI J-Cruise、Kabuto Valer J)とも、カバーが大きめなのでしっかり入り、内側が起毛素材なので傷もつきにくそうです。
1.巾着部
巾着部は、引き締めても、完全には締まりません。
でも、そこから水が入ることはないように思います。
・巾着部は、ヘルメットの右側面になり、ヘルメットの被るところはしっかりカバーされます。
・掛け方にもよるのでしょうが、私の場合その部分は下になります。
・巾着部を締めた部分には、収納袋がちょうどあるので、締まりきらない部分がカバーされる。
2.Dリング用のホール部
最近の細いタイプのDリングだと、カバーのホール部と幅が合わないので、ホールがしっかり締まりませんでした。
何となく浮く程度で、上下にシリコン部もありますし、穴が開くのとは違いますが、細いタイプの人は注意が必要かと思います。
(私は別のDリング[通常幅のもの、旧タイプなのかな?]も付けているので、そっちで使用しています。)
3.収納袋
説明書は無いのですが、YouTubeに収納実演があるので参考にして使ってます。
ただ、何故かわからないのですが、ベロクロが90度直角についています。
収納したときに、蓋部の方が余るので少し気になります。
(並行になるように無理やり留めてます)
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4.0/5
ラフ&ロードのパーカー型ジャケットと一緒に購入しました。かなりのメッシュになっています。プロテクターを装備している割には涼しいです、
ただ、ジャケットやパーカーを購入するときは、1サイズ大きめを購入するといいかもしれません。
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ヒットエアーのメッシュジャケットを持っていたのですが、エアーバックのため重いのでこちらの商品を購入しました。
サイズは、177の90キロですが、XLでは、内蔵プロテクターをつけるとちょっとパーカーとしてはきついです。ラフではなくなる感じです。
手首は思ったほとは、きつくありません
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4.0/5
スーパーシェルパのクラッチのバーが少し曲がっているので、これを機にショートブレーキ(クラッチ)にして・・といろいろさがしていましたらこの製品に。
1本でも普通の値段かな?とおもったのですが、
なんと左右2本ついているではありませんか。
知人がディンプル(滑り止め穴あき加工)されているのをつかっていましたが、グローブはめてもややでこぼこが気になり、こちらの加工なしの製品にしました。
指がなんとか3本かけられるので、クラッチは指2-3本、ブレーキは指1-2本で使っています。
クラッチレバーは、短くなったせいか、少し重く感じますが、へのへのかっぱですね。
クラッチブレーキ共に小指を挟まなくてよくなって、状況対応が早くなりました。
いまいち?という点をしいて言うならば、社外品くっつけてるのに、純正品なみの色気のなさかな。オフロード車だから気にならないし、ショートレバーでむしろ転倒しても曲がりにくいし、いいことづくめかなと。
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4.0/5
春夏用にチョイ乗りから冬はインナーにと思い購入。
思いのほか重量ありました。その分の安全性かと。前と後ろに硬めのプロテクター脇はやや柔らか目プロテクターで安心感UP。サイズM:165センチメートル60kgでジャスト。余裕がほしいならLでしょう。脇に2本づつ調整ベルクロがあります。
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4.0/5
もしもの時に不安なんでちょっと奮発して買いました。やっぱり見た目も履き心地も良いですね!(^^)!もっと早く購入すれば良かったかも・・・
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4.0/5
前傾の強いバイクでグリップ付近に力が集中するために長時間運転しますと、どうしても疲れてしまうので購入に至りました!
実際付けて見たところ、セパハンだとタンクに干渉してしまうので歩いて移動させるときに気を付けないと傷を付けてしまいます!そして肝心の乗車して試してみてですが、ワイヤー式のアクセルを回すのに結構握力を要していましたが、力を入れる事無く簡単にアクセルONが可能になりました!ただ、手のひらの当たる部分が滑るので、スポンジか何かを付けると良いかも知れませんが厚みがあると操作し辛くなりそうなので取りあえず様子見でそのまま使ってます!
なかなか良い製品だと思います。
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4.0/5
写真 汚い足を見せてすみません
用品を順番に揃えていて、ライディングパンツまで予算が回らないのでつなぎとしてプロテクタを購入しました。
結果はフィット感抜群、ちゃんと装着すれば忘れるくらいです。
注意点は
サイズはふくらはぎを測ってぴったり目を選んだのですが、大きいほうでも問題はなかったでしょう。
生地に収縮性が十分にあるし、ベルトもついているので、むしろ今では大きいほうを選べばよかったと思っています。
プロテクターはひざの形状にキッチリ当てておかないと痛くなってきます。ウレタンのような軟い素材ですが長時間あたっていると痛くなります。
初めての使用時には分からなくて2、3時間で痛くなってきました。
今は出来るだけ停止するたびに左右のフィット感の確認して、1時間以上乗らない時、歩き回る時には下にずらしています
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