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ROUGH&ROAD:ラフ&ロード

ユーザーによる ROUGH&ROAD:ラフ&ロード のブランド評価

細かいところまで気の利いたアイテムが多いラフアンドロード。ライダーの視点を大切に製品開発に取り組む姿勢が多くのライダーから支持を得ている。アパレル、ハードパーツなど幅広いアイテムがラインナップ。

総合評価: 4 /総合評価4182件 (詳細インプレ数:4062件)
買ってよかった/最高:
1398
おおむね期待通り:
1776
普通/可もなく不可もない:
679
もう少し/残念:
197
お話にならない:
104

ROUGH&ROAD:ラフ&ロードの商品のインプレッション (全 531 件中 351 - 360 件)

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knkmsさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: PCX125

5.0/5

★★★★★

タンデム時、シート下のスペースだけでは荷物が載せれない時に重宝しています。容量は13Lですが、あるのとないのでは全然違います。バック固定用に専用ベルトとD環が付いていますが、シート下にD環固定のビス穴あけが必要な為、私は某メーカーのフック付の吸盤を使用して固定しています。
とても良い商品で満足しています。

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投稿日付: 2014/03/06 10:26

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アタゴヲルさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: ER-6n )

5.0/5

★★★★★

体格は175cm/64kgでロングを購入しました。

乗車姿勢で膝を曲げた状態でちょうどいい丈になります。

ロゴも控えめでカラーも黒なのでどんなウェアにも違和感がありません。

防寒対策としてはやや頼りない感じですが、プロテクターとしては「面」で固定するためフィット感もよく、ツーリングや市街地でのアクシデントに効果がありそうです。(※まだコケてません)

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投稿日付: 2014/03/04 12:23

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

アドレスV125Gに装着しました。
アドバンス・プロのハイスロットルキットを導入しているので、少ない角度でスロットルを全開まで持っていけますがその分スロットルが重くなります。
街乗りでのスロットルの開け閉め、特に冬は長距離を走行すると指が痛くなってしまうので導入しました。

装着はアシストを広げてグリップにはめるだけですが、太いグリップを装着しているため結構力を使いました。
長いバーエンドや太いバーエンドを装着しているバイクは、バーエンドを取り外してから作業をしたほうが楽だと思います。

実際に走行しましたが慣れが必要です。
最初はアシストに手が引っかかりギクシャクしたスロットルワークでしたが、慣れるにしたがって普段と同じようにスロットルを回せるようになりました。
以前は握ってひねるという動作だったのが、ただ押し下げるだけに変わったので非常に楽です。
街乗りでは不便とのレビューもありますが、私は逆に街乗りバイクにもおすすめだと思います。

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投稿日付: 2014/02/24 17:44

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うにゃさん(インプレ投稿数: 23件 )

利用車種: マジェスティS

5.0/5

★★★★★

取付に苦労したが、そう頻繁に脱着するものではないし、ズレにくさの裏返しなので仕方ないところ。
レバータッチも思ったより違和感がない。

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投稿日付: 2014/02/20 17:52

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

真冬でもバイクに乗るために、いろんな防寒パンツを試してみましたが、これが一番だと思います。寒いと感じたらスグに装着、暑いと感じたら、スグに取り外せます。防寒効果の高いパンツはいろいろありますが、暑くなってもスグに脱げないので困っていましたが、このイージーラップオーバーパンツがそんな問題を解決してくれました。
これはいいです!

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投稿日付: 2014/02/13 10:57
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XR250さん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: XR250 )

利用車種: XR250

5.0/5

★★★★★

オフ車で林道ツーリングなどの場面でグローブが濡れてしまう場面でも、しっかり指先にかかってくれます。
穴開きありと、無しのレーバーの違いが良く分かります。
ショートレバーとハンドガード等の併用で、転倒してもレーバー折れの心配は無いと思います。
素手で使用すると指先が痛いくらいです。
見た目もカスタム感アップで良いと思います。

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投稿日付: 2014/02/12 18:29

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: GN125

5.0/5

★★★★★

このインナーパンツは中綿が入っていない分薄くてもったりしないので使いやすい。
だが、その分暖房効果はイマイチで、ジーパンの下では真冬の使用では寒めに感じる。だが体温反射素材を使っているので、もう一枚下にヒートテックの薄いタイツを穿けば寒い感じはしなくなる。冬用の防風も十分なアウターパンツの下に穿いては使ったことがないが、その場合は多分長距離もこなせると思う。
もっとも雪や凍結のおそれのない冬の長距離というのはなかなか考えにくいが。

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投稿日付: 2014/02/10 15:59
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武蔵さん(インプレ投稿数: 3件 )

5.0/5

★★★★★

ゴールドウィンのマルチライダーを愛用していたのですが、経年劣化でフィルムがはがれてきた為、代用を探していました。

お腹周りと、腕周りのバタつき防止にマジックテープを使用していたりと、安っぽさはありますが、インナーとアウターが別々に活用できるし、取り外し可能なフード、インナーに付いているずり上げ予防の手首の風よけ。アウターに付いている、風よけフェイスガード、アウター左袖についている、小物用ポケット、アウター内蔵のプロテクターが、とっても便利でした。

バイクだけでなく、スノボウェアーとしてもとっても使い勝手も良かったです。

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投稿日付: 2014/02/03 20:47
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イナさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: NC700X )

5.0/5

★★★★★

先日ゴールドウィンのリアルライドウィンターグローブを購入しましたが、少しサイズの面で窮屈さを感じており(当方Lサイズにて購入しました)、悪くはないのですが、中綿多めのタイプなため、スキーグローブのようで、もう少しレバー操作とグリップフィーリングが良いものがないものかと考えておりました。

スポーツ志向の高そうなデザインと価格から、こちらの製品を購入しましたが、結果大当たりでとても満足しております。
ゴールドウィンのLサイズでやや小さめかなと感じておりましたので、今回はLLサイズで購入しました。
サイズはジャストフィット、グリップ操作もこれぞ求めていたフィーリングだと非常に感動しました。
多めの中綿に包まれているという窮屈さがありません。
機能としても透湿防水性もあり、防寒性も高いです。
プロテクションもしっかしています。

正直この価格でこの機能はすごいです。
選択に迷ったならば、とりあえずこちらを選んでおけば、損はない製品だと思います。売れたのも納得。

ゴールドウィンのグローブは嫁に譲り、こちらのグローブで、冬季ライディングを乗り切りたいと思います。

駄文失礼しました。

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投稿日付: 2014/01/27 16:31
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瀧川弐さん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: GSX-S1000F )

5.0/5

★★★★★

オールシーズンジャケットの下に着ています。

オールシーズンジャケットは、真冬にはかなり寒く、とてもじゃないがオールシーズンの使用は困難な代物です。後々冬用ジャケットを購入するつもりで、とりあえずインナーだけでも揃えようと思い、初売りセールということもあり、本品を購入しました。

胴囲67cm、胸囲90cm、肩幅50cmの私は、吊り下げの衣類だと体型にピッタリ合うサイズがほとんどありません。通常Mサイズのものですと、表記的には下限と上限のギリギリの範囲内ですのでMを買うのですが、いざ着用すると肩周りが苦しかったり、逆にウエストがブカブカだったりします。
ですが、本品の場合は、ある程度タイトに作られており、しかも背面から脇にかけて伸縮性のある素材を使用しているので、ウエストは若干の隙間があるものの、隙間は僅かであり、しかも肩回りも窮屈さがなく、今まで着た吊り下げ衣類の中でもかなり高いフィット感があります。背面は本当に伸縮性が高いので、丈を除けばサイズを選ばないかもしれません。

ただし、インナージャケットということもあり、裾からのはみ出し防止の為か、丈は短めです。本品を使用の際は上から腰までしっかり守れる程度のアウタージャケットを着ることをオススメします。

肝心の防寒性能ですが、オールシーズンジャケット(付属のインナーを装着のもの)の下に着てもかなり暖かいです。別に冬用ジャケットを購入しなくて済みそうです。

同社製のオールシーズンジャケットだと、元から付いていたインナーと付け替えられるそうですが、真冬には付け替えではなく重ね着したほうが良いと思います。本品は素材が薄いので重ね着しても着膨れにくいので、オススメです。

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投稿日付: 2014/01/10 10:08
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