ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード

8耐を観に行くのに使用してみました。
売り文句に従いクールインナーの下に着用したところ、クールインナー単体ではベタついてしまう量の汗でも、ドライな状態を保ってくれました。
クールインナーの涼しさには負けますが、コンスタントに涼しくベタつかないので快適でした。
しかし、バイクに乗っている時は良いのですが、降りた時は重ね着している分若干暑いと感じました。
冬場は汗冷え防止に絶大な威力を発揮してくれると思います。

また、見た感じはメッシュの目が大きく肌触りが悪そうに見えますが、生地が柔らかいので全く気になりませんでした。

正直、インナーの下に着るインナーに5000円はキツイです。

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見た目もカッコいいし、プロテクターもキチッと機能しそうなのと、先を見据え購入しました。装着感は暖かいにつきます。指の動きも問題無しです。ただ、やはら、コスパのバランスは充分とれていると思いますが、価格だけでとらえると高いかな？現物を手にすればその不安は無くなりました。

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自分の08R1にはクソ使いづらい純正ヘルメットホルダーしかついていなかったのでこちらを買ってみました。

商品としては抜群に使いやすいです。オートロック機能だし、ガサもくわないのでポーチに入れてどこにでも持ち歩けます。

ただ、もう少しワイヤーが長ければもっと使いやすいと思います。

あと、最初は鍵穴が固いので刺した鍵が折れるかと思いました。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
・厚めのツーリングマップルでも楽に入れるスペースがありそう
　
【実際に使用してみてどうでしたか？】
　信号待ちなどの時に、手軽に地図を確認できるのが最大の利点です。
　マップケースはスマホやタブレット、カーナビなどのデバイスに対応しているので、関東版などの厚めのツーリングマップルでも楽に入れるスペースがあります。
また、ファスナーのスライダーが2つ付いているので、左右どちらからでも開け閉めできて便利です。
ガラホをナビ代わりに使用する時は、両側から挟み込むようにファスナーを閉めています（投稿写真を参照）。
　
【取付は難しかったですか？】
　ハンドルブレースが付いていれば、取り付けは難しくないです。
　
【取付のポイントやコツを教えてください】
　バッグ取り付け用のベースがタンクに触れるので、傷つき防止に車用のドアガードをタンクに貼り付けています。
　
【期待外れだった点はありますか？】
　ファスナータブがチープだったので、今まで使用していたバッグから移植しました。
　
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
　比較した商品と比べると、作りが簡素な割に価格が高いです。
もうちょっと価格が安ければ、なお良いと思います。
　
【比較した商品はありますか？】
・ROUGH＆ROAD：ルーティング P.A.S. バーパッド
（http://imp.webike.net/commu/article/0180922/）
こちらの商品を今まで使用していましたが、本インプレの商品に買い替えてみました。
またまた、こちらを購入することも考えてみた（レッド→マットレザー→マットレザー？）のですが、厚めのツーリングマップルを入れるのに窮屈だったので止めました。
・ROUGH＆ROAD：システム P.A.S. バーパッド
（http://rough-and-road.weblogs.jp/news/2008/08/rr6055pas-733e.html）
こちらの商品は、販売終了となっています。
商品価格的にみると、本インプレの商品がこちらの後継商品という位置づけになっているかと思います。
　
【その他】
　バイクに乗り始めた頃から、ROUGH＆ROADのハンドルマウントバッグをずっと愛用しています。
　
※「第6回インプレッションコンテスト」で用意されていたテンプレートを参考にインプレを書いています。

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まだ雨天時には使用していませんが、緊急時にはとても良いのではと思います。
ドクターマーチンの27cmでLサイズを購入しました。
丁度位でした。
装着した感じ、していない時よりも滑る感じはしました。
また、付属の袋が小さいです。
購入時は袋の中に製品が入っているのですが、一度袋から出すと戻すのが大変です。中々入りません。もう少し袋を大きくして欲しかったです。
後、所々ほつれていました。
何回使用出来るのか少し不安ではあります。
値段相応と言う事でしょうか。

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時速30kmぐらいでフロントから転けた時に、ラフロのフラッシュメッシュパーカー？に着けていて転けましたが、ジャケットは肩と肘と脇の下がズタボロ破けて使いものにならないぐらいになりました。
プロテクター部分で肩と肘の怪我はありませんでした。プロテクターにはすり減った跡が出来ましたが、これがなかったら深めの擦過傷ができてたと思います（その時グローブがメッシュグローブでコケた時こちらもボロボロで骨が見えそうになるぐらいえぐれてた）。
何もつけない人よりはマシだと思います（怪我した時の治療費などあとあとお金もかかります）

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ウエストポーチやタンクバックやトップケースでは無く
財布、煙草、ハンドタオルが入るコンパクトなポーチを
探していたらラフ＆ロード ユーティリティP.A.S.ポーチが記載していたので購入しました。
サイズ的に上記の物を入れるのは最適ですし、ハンドルブレースやハンドルに簡単に取り付けアダプターを付ければ取り外し可能です。ちょっとした小物ポーチと思って下さい。気になる所を言えばマジックテープにて開閉するので落ちないか又手提げバッグにもなるので落ちないかって所ですが、めちゃくちゃ気にする心配はないです。問題ない商品だと思います。

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ヘルメットロクック替わりに使ってます。
バイクを離れる時ハンドルにロックを掛け
メットを置いています。
鍵穴えのイタズラ防止にも良いかと思います。

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これまで非常用の雨具はコンパクトなアウトドア用の雨具を使ってきました。
これらは薄い生地の裏面に防水コートがしてあり非常にコンパクトでした。
ところが高速を走るとバタついて、いつの間にか防水コートが剥がれて、ただの防風ジャケットになってしまったのです。
そこで今年のゴールデンウイーク前に、このROUGH＆ROADラフ＆ロード ：デュアルテックスコンパクトレインスーツを購入しておきました。
購入した理由はコンパクトに収納できそうなこと、価格もリーズナブルであったこと、オレンジ色が被視認性が良さそうなこと、からです。
実際に商品が到着して最初に確認したのが、普段使っているオフロードタンクバッグに入るかどうかでしたが、横幅がピッタリで問題なく収納できました。
レインスーツを取り出してみると、生地は防水透湿性のあるデュアルテックスというオリジナルのようです。でも、耐水性や透湿性のスペックは記載されていません。
作りはコンパクトな割にはしっかりしており、前面のチャックをベルクロで上から下までカバーしていたり、折り返してある襟を伸ばすとヘルメットと首の間の隙間を減らしたり、背中にベントがあったりと満足できる装備です。
ズボンも裾にズリ上がり防止のための小物があったりと、こちらも満足。
サイズも普段からMサイズの商品を購入することが多いのですが、こちらもMサイズで丁度良い具合でした。
いざ、ゴールデンウイークのツーリング初日から1日中雨の高速を700kmほど走りましたが生地が破れることはなく、また浸水もしてきませんでした。素晴らしい機能の製品だと感じました。
コンパクトなだけでなく機能も高いレインスーツなのでオススメです。

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私のSIDIブーツはチャックの部分から雨風が侵入してきてしまいます。
今年のゴールデンウイーク前に、このROUGH＆ROAD エマージェンシーシューズカバーがコンパクトなこと安価なことから購入しておきました。
ブーツのサイズは26cmでシューズカバーはMサイズを購入しました。装着してみると丁度良いサイズ感でした。
いざ、ツーリングの初日から1日中雨の高速を700kmほど走りましたが浸水はしてきませんでした。素晴らしい機能の製品だと感じました。
使用後もコンパクトに収納できるのでツーリングの必需品になりそうです。
ただし、片側のつま先に縫製のほつれがありました。2重になっている部分だったので機能的には問題ありませんでしたが、品質管理を向上してもらいたいところです。

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