ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード

畳むとかなり小さくまとまるので荷物になりにくいです。その分生地が薄く材質も多少弱い気がしますが雨具としての機能性としては十分果たしており今ので３着目となりますが次回も同じものを使うと思います。

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あまりの寒さにグリップヒーターだけでは耐えられず購入。結果買ってよかったです。
風が全く当たらず、更にはグリップヒーターの熱があるため、手がとてもあたたまるようになりました。
難点はどうしてもおっさん感が出てしまうところ。通勤号に使うならまぁいいか。

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コミネのXセーフティジャケットと悩みましたが、たまたま店頭でこちらを試着できたのでそのまま購入しました。
着ることに意味があるので、どのメーカーでも良いと思いますが、試着はした方が良いかと思います。
毎日SSに乗っていますが、全くストレス無く使えています。

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この時期活躍の商品！
口元、少しメッシュになっており快適に使えます。

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今まで、寒い時には電熱インナーを着用していました。
確かに暖かいのですが車体から電源をとっているため、乗り降りの際、面倒臭く少し動きにくくなるので、着るだけで暖かい防風性の高く、しかも渋めで愛車W800に似合うウインタージャケットを探していました。
結論から言うと、満足度はかなり高い。

良い点
○デザインがシンプル。
自分はオリーブを選択しましたが落ち着いた良い色です。メーカーロゴが、背中にありますがうるさくない程度。
○インナーや襟のボアが外せる。
秋、真冬、春と長いシーズン使える。
○防風性が非常に高い。
インナーを付けるとかなり暖かい。
外気温0℃前後でジャケットの下は春物シャツとTシャツで寒さはほぼ感じない。
襟のボアも優秀でネックウォーマー要らず。
ただしジェットヘルの場合アゴは寒い。
風を防ぎたいだけならインナーを外してしまっても良いかもしれません。ちなみにアウターに中綿は入っていません。
○調整箇所が多い
腕周り、首回り、胴回りが調整可能。
○ポケットなど収納がかなり多く便利。
○背中にエア抜きあり。
○背中、肩、肘にパッドがはいっていて安心感がある。

悪い点
○かなりしっかりした作りなので仕方ないところはあるがかなり重い。乗車時は気になりません。
○人によると思いますが自分の身長だとほぼMサイズなのですが、試着した結果、腕が短く感じた為Lサイズにしました。

まだ、長期で使っていないため耐久性は不明ですがかなり丈夫そうです。致命的に気になるところもありません
何よりW800に似合うジャケットが見つかり大満足
です。ツーリングに行くのが楽しみです。

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冬のライディングの膝の冷え防止にインナーとして使用しています。膝に直接当てて使用していますがマジックテープでしっかりと巻けるのでフィット感がとても良くて運転の妨げにもならない優れた防寒グッズです。

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これにグリップヒーターを併用すれば
冬場の関東南部なら、操作感の悪いウィンターグローブは不要

注意点として、HOTハンドウォーマーなんて名前は付いていますが
「手を入れれば温か」なんて事は一切ありませんのでご注意

このカバーは、走行風が直接当たらない様にするだけなので
走行風が直接当たらない分、手元の体温低下を遅くしてくれる物です

体温低下の速度に関しても、このカバーは他の冬用カバーに負けます
内側に断熱素材が詰まっている訳でも無く、挿入口はほぼ開放されていて空気抜け放題

じゃあなんでコレをそこまで評価するのか？

走り出してから降りるまで、ずっと手の位置がハンドルに固定なんて耐えられない
手の抜き差しがしやすいカバーが欲しかったから


その上これはハンドガード付きの車体でも取り付け可能
(ハンドプロテクター ラージ + スポイラー付きのオフ車(F800GS)にもそのまま取付可能)


ハンドガード付き車両への取付メリットは
高速道路走行時、カバーが風圧に負けてブレーキやクラッチに干渉する事を防げます
(このカバーは型がしっかりしているので、ある程度なら大丈夫そう?)


ハンドガードが付いていない車両の場合
不安な私はバーエンド取付タイプのレバーガードを取り付けて対策

ちなみにトリシティ125は、こちらの方の情報通り走行風が抜けるので私は布を詰めました。
https://imp.webike.net/diary/189156/

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Webikeさんでの購入でなく申し訳ないのですがラフロ川崎店で２０％オフセールだったので各サイズを試着してＬＬサイズ購入としました。
サイズチョイスに迷われている方のためにフィット感のみ先行してインプレいたします。
当方のサイズは身長１６８ｃｍ体重６２ｋｇ程度の中肉中背（ちょっとガッチリ）です。ラフロの適合表を見るとＭサイズなのだと思います。
ですが、腕が人よりは長く（リーチを実測すると１７９ｃｍあります）普段着でもライディングウェアでもだいたいはＬサイズが適合です。
標準装備されているプロテクターフル装備状態でインナー着用状態では・・・・
Ｍサイズでは明らかにパッツンパッツンで腕もツンツルテン。
Ｌサイズでもゆとりが無い・・・・・
ちょっと長いですけどＬＬサイズが無理なく着用できる感じでした。

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ZX14RからNinja H2に乗換え半年。半日乗ると腰が痛くなり、なかなか慣れませんでした。本製品を着けると、装着感はないのに、一日中走ってもグッと楽です。薄いので、レーシングスーツの下に着けても違和感なく、身体の動きの邪魔になりません。お勧めです。

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発注後、早々に到着したのにはビックリしました。到着後、自宅で試着してみましたが、ピッタシでした。まだ、走行時には履いていませんンが、温かい感じがします。コストパフォーマンスとメーカー名で満足しています。

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