ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード

1万円以下のグローブで暖かいと評判だったので購入
試しに外気温7℃の日に走りましたが心地よいですね
長時間連続で走ると『あぁー、冷えてきたかなー』ぐらいで指先には全く問題ありません

ただゴツくて硬いので最初は少しツラいですね

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5000円以下の安物レインスーツに決別すべく購入!!防水性はまったく問題ありません。裾が調整できたり、フラップがついていて機能性は良いです。たたむとかさばりますが、同社のインナーをつければウインタージャケットとして使えるので年中活躍しています。
トータルで考えると費用は安くなりますからオススメします。

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林道ツーリングのために慌てて購入しました。

身長172cm、体重60kgの細身でLサイズとMサイズで迷いましたがMサイズをチョイスして正解

肌触りも良いです。
でもこれだけだとシャカシャカうるさいですね

ヒートテックのパッチ、本品、モトパンで気温4℃の中を走りましたが振るえる事はありませんでした。

また、ストレートのジーンズで合わせてみましたが若干ゴワゴワはしますが変なシルエットにもならずいい感じです。

ただ、「窓」がないのでやっぱりトイレは大変です。

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真冬でもバイク通勤することがあるため、口元の寒さ対策に購入しました。
通勤時に使用しているヘルメットはKABUTOのFFR-3で、チンカーテンなどはなくかなり冷気が入ってきます。

この商品を実際に使用してみるまでは、「価格的に大した効果はないだろう」と思っていましたが、劇的に効果がありました。バンダナやフリースの長めのネックウォーマーの防風性を遥かに凌駕していると感じました。
やはり防風の層があるのとないのとでは大きく違いますね。

2013年の冬に購入し今年で3シーズン目になりますが、特に防風性が落ちが感じはありません。
何度も洗濯はしていますが、耐久性も高そうですね。

尚、ここまで褒めておいて★*4なのは、新しいうちは少し臭いが気になるからです。（防風素材のせいでしょうか？）
その臭いもそのうち消えますけどね。

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今シーズンは雪が積もるまできっちりバイクに乗りたくて、防寒対策のひとつとして購入しました。

やっぱり袖口と襟からの風の侵入を防ぐと、ツーリングがかなり快適です。
しかし親指に掛けるゴムバンドが食い込み、血行が悪くなり、一時間位走行すると指先が痺れてきました。(アクセル側)

もう一歩改善を希望します！

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今まではガソリンの携行缶をリュックに入れたり、キャリアに縛っていたのですが
こちらのクランプボトルゲージなら、簡単にいろいろな場所へ
取付できそうだと思い、購入してみました。

写真はYAZAWAのガソリンボトルM70をこのパワークランプボトルケージを使って
フロントフォークに装着した状態です。

ハンドルでもフォークでも、直径と締め付け具合を簡単に調節できるので
どんなバイクでも色々な場所へ装着できます。
クランプ部と本体の結合部は十字のスリットがあり、
ねじを緩める事によって90度ずつ角度が変えられます。
逆に言うとフリーではありませんが、振動で緩んで回ったりと云う事は無いですね。

ボトルと本製品が当たる個所に貼り付けるスポンジと、クランプ部に貼るゴムシートが
別途付属しています。
このあたりの心遣いが、安物とは違って良いですね！

肝心な装着具合ですが、ボトルに対してきつ過ぎず、適度な締め付けで
脱落する心配もなさそうです。

仲間内でもなかなか評判良いです。
昔は各色あったようですが、黒一択なのはちょっと寂しいですね

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ジャケット自体の性能はかなりのものだと思います。
他社ですとコミネを除き同性能だと、あと10000円は追加となります。

今年の3月に購入してまだ3回しか使用してませんが、
私の体型でLサイズだときついです。(体型は題名に書いてます)
LLでも良かったと思いました。
袖は伸ばしてちょうど、胸まわりは ヒートテックと薄ての長Tでキツキツです。
真冬に少し暑手の服を着込むとパツンパツンになるかと思います。
かと言ってプロテクターを外すような事はライディングジャケットの性能が無意味になり、もしもの時には怖いので外せません。
あとは何度も何度も着て慣らすしかないと思いました。

暖かさはオプションのインナージェケットを装着するとかなり暖かめです。
ポケットも私は余り使わないので必要十分の許容です。
尚、夏はこんなの着てると死にます（笑）
夏は大人しくサマージャケットを着ましょう。
このジャケットが使えるのは朝が寒く昼が暑くなる10月後半から、5月の初めぐらいかと思います。

サイズがかなり残念なのですが、その他は文句なしの性能だと思います。
サイズに不安がある方は1サイズ大きいモノを購入しましょう。
そうすれば氷点下付近の気温でも中に着込めばOK!
ポケットに色々詰め込んんでもきつくなりません。
ちなみにショップで同メーカーの違うジャケットを試着してサイズを選んだのですが、
これだけ色々付いてたら圧迫されるのだと思います。

冬物は余裕があったほうが何かと使い勝手がよいです(経験談)

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GSR250のキジマエンジンガードを利用して装着しました。
パイプ径が約28φ　付属のクランプでしっかり取り付け出来ました。

500mLのペットボトルだと少し余裕がありホルダー内でがたつきます。
ロードバイク用700mLのドリンクボトルを入れたらガタツキもなくいい感じになりました。
水分補給もしやすくなり買ってよかった。
値段も安く申し分ないです。

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前々から購入を考えていたのですが、転倒後のカウル交換に合わせて購入しました。
純正も考えましたが、見た目はこちらが上。
（付属工具入れは使えませんが・・・・）
寸法ピッチ、取付何も問題ありませんが、付属ボルトが
SUSだったら良かったのですが。
まあ当分は錆びないでしょうが、錆びたらSUSに交換すれば良い話です。

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178cm、65kgのどちらかといえば痩せ型体型です(ジーンズは28インチ)。腕が長く、上半身のサイズ選びには苦労するのですが、こちらの商品はLサイズでちょうど良い感じです。同身長で標準体型の方なら、Mサイズが比較的タイトに着れてよろしいのでは。

防寒性はなかなか良いです。当方関西在住ですが、晩秋の龍神スカイラインを走っても特別寒さは感じませんでした。
買ってから知ったのですが、インナーの付け替えが可能なようです。付属のインナーで不満は全く感じませんが、より上等な防寒性能を求める方は一万円前後で様々なインナーが同社にて用意されておりますので、お好みでどうぞ。

デザイン的には、バイクウェアとしてはまだ街での違和感は少ないかな、くらいです。写真ではスマートに見えますが着用時のシルエットは明らかにバイクウェアのそれ。ペラペラのプロテクターを外せば若干改善されますが、街着として使える程ではありません。

しかし厳寒期のバイクウェアにデザイン性を求められる方にはおよそ最善の一着ではないかな、と思います。下がオーバーパンツなら、ゴツさもバランスが取れてあまり気になりませんしね。インナーを外せば通年使用できますし、間違いなくオススメできる一着です。

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