ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード

【何が購入の決め手になりましたか？】5月下旬にスリーシーズンジャケットを着てソローツーリングに行ったのですが、走行中も暑くて・・・
休憩中にメッシュジャケットを着ている方が多かったので、凄く気になりました。「涼しそう・・・」と。

【実際に使用してみてどうでしたか？】早く買っておけば良かったです。走行中は肌に風が当たり、すごく快適です。
背中のプロテクターは薄目のウレタン？です。私はラフ＆ロードのプロテクタージャケットを持っているのですが、胸と背中のハードプロテクターを流用できたのが凄くポイントが高かったです。
やはりハードプロテクターを装着していると安心感が違いますね。

左腕の前腕部分にファスナー付きのポケットがあり、お札や小銭を入れられるので、給油時や休憩時に便利が良いです。
フロントのファスナーは二重になっているので、しっかりと前を留めることもできますし、首元を少し開けるとさらに風が入り涼しさが増します。

【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください（アパレルの場合）】Mサイズを購入しました。慎重168cn、体重65kg。ワイシャツのサイズはM80かL82を着ています。
丈や着心地は丁度良かったです。

【期待外れだった点はありますか？】他の方のインプレにもありますが、袖が少し長めかつ袖口がタイトですので、グローブの裾と干渉します。私は運転時も、それほど気になりませんでしたが。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】運転時の事を考えてか、袖を長目に作られていますが、もう少し短めでも良いかと思います。

【比較した商品はありますか？】各社のメッシュジャケットを検討しましたが、コスパが良かったのと、派手過ぎないデザインで決めました。

【その他】長袖なので日向での信号待ち等の停車時は暑いですが、走り出せば時速30km弱で風が肌に当たり涼しくなります。
暑い季節でも半袖でバイクに乗るのはちょっと怖いので、安心感がかなりアップします。街中ちょい乗りでは暑いかもしれませんが、安全には変えられませんね。
買って良かったと思います。

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この度、私のCB400SFにETC取付をしました。

ところが、今までのシート下の格納庫にETC取付をしたので、
入っていたレインウエアがパンパンでETC本体を押しています...........
いずれなにか故障の原因となりやも知れないので、
小さいレインウエアを探していたところ、
WEBIKEのショッピングでセールしている、
ラフ＆ロード本商品を見つけました。
早速購入......在庫がメーカー取り寄せだったのにも
かかわらず、翌日には手元に届きました........
なんて早い対応だろう.....
最近ではAMAZONより早いかもしれない？？？？

写真はiPhone6ケースと並べてみました。
コンパクトです、CB400SFのシート下にETC本体が
あっても余裕ができて大丈夫です(*^_^*)

オレンジを選択したのは、視覚性に一番目立つからです。
今の時期は峠の天気は気まぐれで、急な天候変化に活躍しそうです。

高機能なレインウエアを使ってましたが、
機能より実用性で選べば、コンパクトが優先ですね(^o^)

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まずはコストパフォーマンスが大変いいです！
なぜこのお値段でこんないい商品が買えるのかわからないほど、作りこみはしっかりしています。
当然過信は禁物ですが、これを着て怪我を考える心配は大きく減ること間違いなしです。

あえて欠点を上げるとするならば、少し窮屈です。
身長176cm、体重68kgの私はLサイズを購入しましたが、若干の窮屈さを感じます。

また布部分はメッシュとなっており、安全のためかその部分も堅めの素材でできています。
なので、素肌で着ると擦れて痛みも感じます。
アンダーシャツを着こむといいと考えます。

なので、夏場は別のジャケットを用意し、春・秋・冬場はアンダーシャツの上から着込むことをお勧めします。

しかし、それを差し引いても大変いい商品なので、ご検討されている方は絶対に購入されることをお勧めいたします。

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スロッットルアシスト自体初めて使ったので比較はできませんが長距離ツーリングでも問題なく利用できました。
これに慣れてしまうとアクセルを握る力が弱くなってしまいますね。

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袖のバタつき防止、裾のバタつき、巻き込み防止としてよくある商品に、リフレクター機能を付けた商品。
他の似たような商品と比べても、価格、作り、サイズどれをとっても優れていると思います。
おすすめです。

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使用してみたところ、かなり良いです。
高いレバーはたくさんありますが基本雑に扱うバイクですから、このくらいの値段で手に馴染むレバーはコレでしょうね。

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はっきり言ってしまえば、ズボンの裾をまとめるベルトとして一般に売っている物と何ら違いはありません。しかし意外にも他のOEM品のように割高というわけでもない（むしろ物によってはこちらの方が安い）のです。迷わず選んで間違いありません。

ラフロのコンパクトレインスーツを使っているのですが、コストダウンのためか袖を絞るベルトが無く、風でバタつくのが鬱陶しいためこちらを使用。未使用時にはレインウェア自体を丸めておくのに使っていて、そうする事により付け忘れ・置き忘れ防止にもなっています。

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SHOEIのオフロードヘルメット「VFX-W」のMサイズに本品を使いました。

私は連続して長くオフロードを走っていると、汗でメットの内装パッドがヘタるのか、次第にメットの前部がズリ下がってきていることに気付きました。

でも、Sサイズでは小さすぎる気がするし買い換えて試す金銭的余裕もない・・・

そこでオフロード仲間が教えてくれたのが本品です。
この価格なら、もしも失敗しても諦めがつく気もしたのでさっそく購入！

6mm厚と10mm厚のものがありますが、ハサミでカットして簡単に調整できるということで10mm厚を購入。

まずはヘルメットの内装パッドを外して、本品を当てがってみました。
6本の足が放射状に伸びており、1本だけ特に長い足があります。これがヘルメットの後部に来るように設置するのが基本的な使い方のようです。私もそうしました。

ヘルメットの内装パッドをすべて元にもどして試着。

一箇所もカットしなかったので”キツくなりすぎる”かな・・と思ったのですが、うれしいことに一発でイイ感じになりました。

そこで再度内装を外し、本品のテープを剥がして貼り付けました。6本の足が周囲にペトペトくっつくので若干貼りにくかったですが、最終的には問題なく貼れました。

その後エンデューロレースで連続100分被りましたが、以前のようにヘルメットがズリ下がることもありませんでした。
また、サイズがキツくなったことで頭痛がしたら嫌だなと思っていたのですが、幸い大丈夫でした。

とても安価で、自分にピッタリフィットするヘルメットを簡単に作れました♪
教えてくれた仲間に感謝です。

オススメです！

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この価格でしょ！もっとペラペラなものを想像してましたがなかなかの作りでコスパ最高ですよ。
雨が漏るとか何とかの書き込みもありましたが、これ、カッパじゃないし＾＾；
ツーリング途中での寒さ避けとしか思ってません。あくまでも急場凌ぎの、正にエマージェンシー用ですからね。※肝心のサイズ感ですが、履いてるパンツの上から履くように大きめに作られてます。普段Mサイズの人は何も考えずにMを選べばいいです。

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ROUGH＆ROADラフ＆ロードのもとからの柔らかめに入れ替えました。
肩、ひじと入れ替えましたが
非常しっくりしてもしもの怖さ激減しました

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