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ROUGH&ROAD:ラフ&ロード

ユーザーによる ROUGH&ROAD:ラフ&ロード のブランド評価

細かいところまで気の利いたアイテムが多いラフアンドロード。ライダーの視点を大切に製品開発に取り組む姿勢が多くのライダーから支持を得ている。アパレル、ハードパーツなど幅広いアイテムがラインナップ。

総合評価: 4 /総合評価4182件 (詳細インプレ数:4062件)
買ってよかった/最高:
1398
おおむね期待通り:
1776
普通/可もなく不可もない:
679
もう少し/残念:
197
お話にならない:
104

ROUGH&ROAD:ラフ&ロードの商品のインプレッション (全 1744 件中 1451 - 1460 件)

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4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
ヘルメットを被ると汗かきますね。
そこで何か良い商品をと探してた時見つけ、早速購入し取り付けてみました。
ピッタリでした。
取り付けも簡単でしたし、被り心地も良いですね。

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投稿日付: 2012/09/11 14:27

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iitenkiさん(インプレ投稿数: 31件 )

利用車種: TUONO1000

4.0/5

★★★★★

今まではバイク屋で空気圧の調整をしてもらっていましたが、かなり適当に調整されるので、自分で管理するために購入しました(ゲージは別途保有)。

ハンドポンプでバイクの圧が入るの?なんて思ってましたが、サクサク入っていきます。
チャックの固定もかなりしっかりしていて、エアを入れる最中も勝手に外れたりすることはありませんでした。
チャックの形状も殆ど対応できるのではないかと思います。

あと、当てにはしてませんでしたが、付属のゲージ想像以上にいい加減なので、メモリは目安用として、別途エアゲージで正確に調整した方が良いです。
(メモリで 2.5bar 入れてエアゲージで測定したら 3bar でした・・・)

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投稿日付: 2012/09/11 14:27

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ういういさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: NSR250 | ADDRESSV125 [アドレス] | トリッカー (XG250) )

4.0/5

★★★★★

夏に使用しているメッシュジャケットですが、メッシュと言ってもパット部分はメッシュではできていません。
主にオフロードで使用しているジャケットですので、ちょっと動くとパットのところに熱気がこもり、とても不快でした。
そんな時にこのメッシュパットを見つけて即座に購入しました。

安かったので、強度的にちょっと心配でしたが、もともとそんなに大したパットが入っているわけでも無いので、まぁ大丈夫でしょう。

快適性は走っている時だいぶ違いました。
もともとついているのよりちょっと重たくかんじましたが、肩の部分なので、そんなに大きくもなく、負荷もかからないのでそんなに気になりませんでした。

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投稿日付: 2012/09/10 18:00
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mjcgoさん(インプレ投稿数: 3件 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
出かけた先で、携帯などを入れて持ち運びするのに購入しました。
色は写真よりすこし薄い感じがしましたが、特に気にあるほどではありませんでした。

中に入る容量やポケットなどの使いやすくできていたため満足しています。

もう少しマグネットの部分が長ければよかったです。

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投稿日付: 2012/09/06 19:08
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autさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: SuperCUB110 [スーパーカブ110] )

4.0/5

★★★★★

腱鞘炎なので買ってみました。半日くらいのツーリングでも効果を実感できます。取付けも簡単で、拡げてはめるだけです。タコメーターが無いので、走りながら微調整しました。とりあえず逆転はしませんが、使い続けてどうなるかです。アクセル開度が少ない時も違和感は無いです。

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投稿日付: 2012/08/31 18:05

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: VTR250

4.0/5

★★★★★

高速道路でほぼ8時間走りっぱなし(休憩は給油のみ)の状況で使用しました。
最初は取り付け角度が適度でなかったため、走行中にクルクル回し調整。
調整が済んでからは、グリップを握ることなく、手の甲を添えるのみで走行できます。通常は出来ない走行中に右手の運動(グーパーグーパー)が可能となります。
しかし、町中などの走行では邪魔する場面もあります。スロットルの微調整が苦手なため、停止する時に回しすぎてしまうという場面が何度かありました。
以上のことから高速道路を走る時だけ装着し、降りたら外すというのが私の使用スタイルです。着脱がとっても簡単で、慣れれば数秒で終わります。

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投稿日付: 2012/08/30 17:12
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ずんずんさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: F650GS Single )

4.0/5

★★★★★

直射日光の当たるところに駐車した後にまたがると、シートが熱くてお尻が焼けそうになったので購入。
熱いシートに座らなくて済むようになりました。
どしゃ降りの雨の高速も走りましたが、シートとレインウェアの間に水がたまらず、雨が止んだ後しばらく高速を走ると、レインウェアのおしりの部分も乾きました。
機能的には最高!期待通りです!

まだ装着したままですが、シートカバーをめくってみると、跡が残っていました。
外した後も残るのだろうか…?

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投稿日付: 2012/08/27 16:07
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setsu1118さん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: SV400 )

4.0/5

★★★★★

7月の連休のツーリングで使用しました。

土砂降りの中ではまだ使っていませんが、小雨ではびくともせず快適に走れました。雨が上がってしまう時、結構コンパクトになるので、バッグ内の場所をとらず助かります。

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投稿日付: 2012/08/27 16:06

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絶狼-Zero-さん(インプレ投稿数: 81件 / Myバイク: CBR600RR | ZEPHYR750 [ゼファー] | SEROW250 [セロー] )

4.0/5

★★★★★

私の場合は冬季にXPDのX-ONEとライディングパンツで乗ることが
多いですが、ライディングポジションになるとどうしてもパンツの裾が上がってきて隙間風の侵入がありました。
そこでスパッツです。

冬季は当然インナーを来ていますので、ブーツを履いた後にスパッツを巻いています。
その上にパンツを被せる形にしていますが、これで隙間風はシャットアウト出来ています。(割ともこもこになるので)パンツを被せるのでおっさん感も少し紛れます。(笑)

スパッツ自体はネオプレンなので防水性はあると思いますが、基本雨の時は乗らないので試していません。
また、伸びる素材なので多少引っ張ってもフィットしますが、逆に緩いと調整できないのでイマイチかも?
ずり上がり防止のストラップは前述通りX-ONE(ひもが無い)なので使った事無いですねー。

手軽に付けられて効果絶大ですので大変満足です。
あとはおっさん臭さがなんとかなれば・・・(笑)

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投稿日付: 2012/08/24 12:00

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sgoさん(インプレ投稿数: 60件 / Myバイク: Vストローム1000 )

4.0/5

★★★★★

2011年4月から使用しています。
安い価格帯のカッパとしては普通に雨を防いでくれます。明るいオレンジ系の色があると、雨天時の被認識性があがって良いと思うのですが、白色でも満足です。
雨天時に仕方なく乗る場合や、寒くてどうしようもない時のウィンドブレーカー的な使い方です。
防水、撥水性能は、初めのうちは素晴らしいものがありました。それまで5年もののカッパだったので、余計にそう思ったものです。
2年目となる2012年から撥水性が落ちてきました。洗ったりアイロンを掛けたりと、本格的な手入れをした結果、少しは性能回復しましたが、すぐに撥水性が失われてしまいました。まあ、値段相応の性能であるので納得です。
透湿素材ではないので、着込むとムワッとした空気がカッパ内から流れてきます。撥水性の高かった初期段階では、雨では濡れず、自らの湿気でモモの当たりが湿っぽくなりました。

パンツ形状での課題あり。裾がブーツカット的な形状で、その広がりを抑えるのにベルクロテープで留めるようになっているのですが、下の方に1本だけしかなく、折り畳んだ生地がだんだんと広がってしまうのです。高速道路の走行時に顕著で、バサバサとバタついてしまいます。300キロほど走行したら、バタついた部分に穴が空いてしまいました。
あと、上着の方にはぜひフードを付けて欲しい。防水帽子だけ別に買うことになりました。

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投稿日付: 2012/08/23 17:58
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