ユーザーによる ROUGH&ROAD:ラフ&ロード のブランド評価
細かいところまで気の利いたアイテムが多いラフアンドロード。ライダーの視点を大切に製品開発に取り組む姿勢が多くのライダーから支持を得ている。アパレル、ハードパーツなど幅広いアイテムがラインナップ。
総合評価: | 4 /総合評価4183件 (詳細インプレ数:4063件) | |
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買ってよかった/最高: | 1400 | |
おおむね期待通り: | 1777 | |
普通/可もなく不可もない: | 680 | |
もう少し/残念: | 197 | |
お話にならない: | 104 |
4.0/5
いつもは激安のチェーンオイルを使ってるけどそのためかバイクは汚れてました。
これは皆さんのインプレと同じで透明なので以前と劇的にかわりました。
もう安物のチェーンオイルには戻れません。掃除の手間、バイクの汚れの見た目など色々考えるとこの値段なら納得できるので迷ってる人は一度使ってみてもいいと思います。
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4.0/5
良い点
噴射時はほぼ液体なので一気に浸透し、シールを包み込んでそしてまた一気に乾燥します。
フリクションの低減はオイル系にはかないません。
が、塗布後の飛び散りの無さ、ウェットルブ系のようなベッタリ感、走行後の真っ黒汚れもなく気持ち良いです。
耐久性は500kmは間違いなく、800kmは大丈夫です。
ただ、オイル系に慣れているので、シールの周りが乾燥してるのが大丈夫と分かっていても、慣れが必要です。
気になる点は、ローラーの間に入ってるんだろか?があります。
悪い点
防錆剤が無い為か、ローラー部は雨天後の放置で錆びます。ガレージ保管なら問題無いですが、多くライダーがカバー保管でしょうから雨天後は気にされると良いと思います。
また、オイル系の様にコーティングして、しっとり光る艶さはなく、艶消しの様な薄い白い膜に覆われるので、チェーンを魅せたいユーザーには、性能以前に不向きだと思います。
しかしながら製品の性能はさすが逸品です。
サビ防止に、ドライルブを吹いた後、ウエスにオイルを染み込ませて、軽く吹き上げてます。
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4.0/5
191センチ75キロ XLを購入
XXLが欲しかったが、なかったため、XLを購入。
良かった点
まず、約9000円するだけあって、暖かい!薄手のダウンを着るより、かなり暖かい!
見た目より、ごわつかず、着膨れしない。
悪かった点。
予想はしていましたが、ちょっと丈が短い。
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4.0/5
見た目に惹かれ、購入。実は去年から欲しかったんですが、サイズが無かったので…。今年のカラーも格好良くてよかった!!
実物は、けっこう大きいですね(汗)。プロテクターもなかなか固いので、これなら安心です!!はめた感じは、割ときつめです。操作性は良好ですが、少し固いので指が多少疲れます…。柔らかくなる事を期待します。
防水インナー内蔵ですが、まだ濡れてないので効果未知数です。
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4.0/5
今までバイク用のレインスーツを持っていなかったのですが、やはりバイク専用のものは違うなと思いました。
各部に細かい気配りが見受けられ、ホムセンのカッパとは雲泥の差です。
雨の高速を2、3時間走りましたが、防水性能は満足であり、蒸れの不快感とは無縁です。
ただ、上着のポケットは完全防水ではないようです。少し湿っていました。濡らしたくないものはいれないほうがいいでしょう。
また、雨中の徒歩移動やテントを組み立てる際にフードがあったら便利だなと思いました。他社にはフード付きのモデルもあるので、是非こちらでも採用してほしいところです。できれば価格は今のままで!
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医療用に使われている材質とか?ハニカムメッシュなったシートクッションです。厚さがわずかな立体構造になっているのでその間をエアーが通り抜け長時間のツーリングなどお尻の蒸れを防止してくれます。当方もゲルザブが出る随分前にお尻の痛みにも効果あるかなと思い使用していましたがお尻は間をエアーが通り抜けるので蒸れず快適でしたがお尻の痛みにはゲルザブほどの効果はありませんでしたがゲルザブも値段が高いし足つきが犠牲になるのでどうかと思いますが
まあ使用目的が違うので仕方ありませんがまた一センチないくらいの厚さしかなく網目状なので足つきに関しては問題はありません。
夏のツーリングには安価でこちらでも好評価なので一度試してみる価値はある商品です。
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4.0/5
同社のジャケット、ラフパーカーのインナーとして購入した。
取り付けて冬用ジャケットとして一枚で羽織れるようになったのと、保温、防風性能が向上したのには満足している。
しかし、ジャケット単体としての作りを見ると、5000円弱という価格設定に疑問が残る。
入っている綿は明らかにチャッチイ。
キルトの縫い目が少ないので、すぐ偏ってしまいそう。
ホームセンターで2000円程度で売っている中綿入りのジャンパーのほうが、
綿も多いし、細部の作りも細かい。
用途の違い、市場規模の違いもあるのだろうけど、
もう少し品質を上げてもらうか、価格を下げてもらうか、してほしかった。
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4.0/5
4stMINIはタンク表面積が小さく、通常のMINIタンクバックでもセットするのが困難で脱落してしまうような商品が多い中、自分の用途に合うものを見つけたのがこの「ホルスタブルNAVIタンクポーチ」でした。「自分の用途」と付け足した理由はエイプ用としてのタンクポーチは「タナックス社」からも販売しております。私がこちらのポーチにしたのは、中に入れるもののサイズが自分用に限定されるからです。通常身につけるロングウォレット(長財布)と5in携帯(スマホ)が別々に収納でき、そしてタンクから外してポーチとして利用できることが一番の決め手となりました。
インプレは前2つと後1つの3個の磁石はとても強力でエイプのタンクは真上にガソリンキャップが飛び出しておりますが、その上から被せてもまったく動きません。ですが心配性の私は一応脱落防止用のベルトをしています。晴れの日、雨の日使用しました。雨の日は防水カバーが付属していますが、少々の雨であれば設置場所もタンクの上で走行中はあまり雨が当たらないので中までしみることはありませんでした。問題は晴れの日でおきました。5inスマホをチャック収納後もう一段上にカバー(マジックテープ)します。スマホ操作は上部の透明カバーされている状態でも可能ですが、タンク上で仕方ないのですが直射日光をまともに浴びるので、スマホが熱を持って一時的に正常動作しなくなりました。この後はチャックを閉め切らず風通しよく使用することで対策しております。この他は価格がチョット(千円位)高い気がします。この2点が星5ではない理由です。それ以外は「さすがラフロ」機能性はバツグンでとても満足しています。
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10月上旬のキャンプツーリング時に使用しました。
大雨ではなくパラパラだったので、中まで雨がしみ込むことはありませんでした。
気になっていた浸透性ですが、10月での使用なので汗をかくこともありませんし気になりませんでした。
夏はどうなんでしょう?この辺はとても気になります。
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ラフロのタンクバックなどに使用されているマグネットで磁気は最強ですそのままでしたら少し離れていても金属には強い磁力でくっつきます。その点はバックなどには有効でしょう長年使用していると表面が剥がれてくることがありますが。
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