ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード

最近袖まである長いタイプの冬用グローブが
少なくなって来ているように感じます。
電熱もありますが、重たくなったり、
乗り降りの度に配線を気にするのが嫌なんです。
サイズ選びに困るぐらいフィット感が良かったです。
インナーグローブをはめる事が出来るよう
ワンサイズ大きめを選びました。
今まで使っていた冬用グローブに比べても
暖かさ（気温０度から４度）は変わりなく、
インナーグローブ無しでも充分暖かいですし、
コストパフォーマンスに優れています。
今までＲＳタイチとゴールドウィンを使用。
あとは雨に合ってないので耐久性でしょうか。
それとサイズ表記が『Ｌ、ＬＬ、ＸＬ』なので、
ＬＬとＸＬがあって、悩みました。

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現在1つ目を2年弱使用しており、満足しているので２つ目の購入です。

元々は別の革製ハーフフィンガーを使っていましたが、外す時に引っかかるため非常に使いにくさを感じていました。
しかし、スマホやスイッチ類の操作の容易さはやはりハーフフィンガーに勝るものはないため、手指の保護性能の低下は理解した上で使用しています。

特に夏場は汗もかくためハーフフィンガーが最適ですし、アウトドア用の薄手のアンダーグローブをつけると春先、晩秋も使えるので実はかなり万能だと思っています。

また、個人的な意見ですがハーフフィンガー最大のメリットは「ざっくりとしたサイズさえ合えば、指先が合う・合わないなど関係無く快適に使用できる」という点だと思っています。
どうしてもブランドによって指先の長さが合わなかったり、一部だけキツかったりすることがあるためグローブは悩ましい選択になりますが、ハーフフィンガーはその可能性が無いということが最大の長所です。

さて、先述した革手袋の脱ぎにくさですが、本商品は指の間に紐が装備されており、これが脱ぐ時に非常に便利です。この紐に指を引っ掛けて引けばスッと脱げるため、いちいち指の関節部分に引っかかる煩わしさを感じることがありません。

この紐について、「どこかに引っかかるのでは？」と心配される方もいるかと思いますが、2年ほど使用して何かにこの紐が引っかかったことは一度も無く、邪魔に感じたことは全く無いです。つまり、この紐に安全上のデメリットは無くメリットしかありません。

ただし、製品のデメリットは存在します。
一部に皮革を使用しているため、雨天で使用した後は手に色移りします。気になる方は何度か手洗いをされた方が良いかと。

耐久性に関しても、2年間メインで使用してきてだいぶ使用感が出てきており、まだ品質に問題はないものの昨今の値上げラッシュやポイント期限を鑑みて早めに2個目の購入に踏み切りました。
個人的にはあと一夏は使っても特に問題ないかと思っています。

この価格で3年使えれば良い方なのではないでしょうか。

ラフ&ロードは他にもウインドガードや冬用も所持していますが、いずれも価格の割に品質が良く気に入っております。

他の有名ブランドだけでなく、こちらも一度試してみてはいかがでしょうか。

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雨天時は電熱グローブが使えないので、冬の雨天用として新しい防寒グローブを購入。
極寒用と謳っているだけあってかなりごついですが、その分防寒性能は高いと思います。
気温4度くらいで40分の通勤に使用しましたが、指先が冷たくなるものの悴むほどまではいきませんでした。

ただ、ごついだけあって操作性はかなり悪いです。慣れるまではスイッチ類の操作は間違えないように気を付けたほうが良いでしょう。

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車種専用に取り付けられるようになっているので、まさにボルトオンでしっかりと取り付けができます。
アルミキャリアと銘打つだけあり軽量で頑丈な作りになっていますので、各ベースを取り付けた後にケースを取り付けても安心して走行ができます。

キャリアを取り付けると土台先端部がシート後方上部に来るので、仮に派手な転倒をしてもシートが外れる心配がなく、メンテナンスでバッテリー交換やリアのフルード交換やタンク取り外しといったシートを取り外す事によってできることが一切できなくなるスグレモノ商品となっております。
どうしてもシートを取り外すのであれば、シート表皮が削れて破れてもよいとか最悪シートベースを破損してもよいと相応の覚悟を持った方以外はアルミキャリアを外してからシートを外すのが良いでしょう。
つまりキャリアを付けたら今後一切メンテナンスや修理なんかしない！って人には最適な一品ですし、それ以外の人は買って後悔するのでオススメはしませんが、そんな人はこのキャリアを選択しないはずなのでありえないですよね？
そういった利用方法を想定して設計されたキャリアなので、使用する側もメーカーの想定範囲での使用をオススメいたします。

はっきりいってゴミ。

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以前、RSタイチの固めのパッドが入ったフード付きジャケットを購入しました。
しかし、この固めのパッドが個人的に好きではないのでソフトシェルのように柔らかい物と交換を考えていました。好きではない理由がバイクに乗っていない時に肩肘が張ってしまう点です。
本商品はラフアンドロードの製品ですが、パッドの形状は似ているので互換性がありました。
もちろん本来の性能より安全性は下がりますので交換する場合は個人の責任でと思っています。

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見た目も、着た感じもバイクバイクにならないので、普段着にできそうなくらいです。機能面もとても温かく、極寒地域でなければ十分かと。付属のパッドは心もとない印象なので、気になる方はCE規格のものとの交換をおすすめします。

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安価なハンドルカバーを使ってましたが、スイッチ類の操作しにくさに不満があり…。
意を決してこちらの商品へ買い替えをしました。
スイッチ類の操作は違和感なくスムーズ、一発で気に入りました。
肝心の暴風・保温性も良好で、12月期の10?15℃あたりの気温でも夏用グローブで問題ないくらいの良好性能。
冬期は必須アイテムになりそうです。

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ラフパーカー　RR7234に追加装着です。
ラフ&ロードのジャケットなら標準装備か装着スペースがあると思います。
防護するパーツ（背中　肩　肘　胸）の入れる場所の形は同じです。
詳しくはカタログみて下さい。

ハードタイプのRR10074をRR7001 ゴアテックストレックジャケットと共有してましたが
街乗り用パーカーに追加購入しました。
防護性はRR10074と比較して☆4つです。
本格的な物と比較すると無いよりましのレベルです。

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10年前に購入したタイチのジャケットに付いていたハード脊椎パッドを使い回そうと思ったのですが、ラフアンドロードのジャケットには入らなかっため、やむなく購入。

コミケのジャケットには使い回しが出来たのですが、ラフアンドロードのパッドは一回り小さいんですよね。

追加の出費にはなりましたが、やはりハードプロテクターは安心感が違います。

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X14の内装を洗濯したら頭頂のスポンジがボロボロになったので、補修用に本品を購入。
なくなったスポンジ部分の大きさにカットし、空気穴部分をふさがないようにさらにカットして
ヘルメット本体の発砲スチロールに貼り付けた。
ハサミで好きな形状に簡単にカットできるので
もともとのスポンジがヘタっていたので6mm厚でもフィット感が上がった感じがする。

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