ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード

下半身のみのレインパンツです。
うたい文句どおり非常にコンパクトに収納でき、ポケットに入るサイズにまでなります。

ツーリング中など、上半身はレザーなどの撥水性のある素材で大丈夫だけれど、下半身はジーンズでびしょ濡れ……ということもよくあり、さっととりだせるこのパンツは実用性高いと思いました。

欠点は特にないのですが、高級なレインコートにくらべれば素材がシャカシャカしていて安っぽく、いかにも熱に弱そうです。エキゾーストまわりなどは注意が必要です。

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CT125のチューブタイヤに使用しました。
価格は少し高いように思いましたが付属品で虫外しと注入用チューブ、あと説明書もありました。
125ccで17インチですので前後250cc注入しました。ボトルに目盛りがありましたので非常に便利でした。注入後3km~5km走行して下さい、とありましたので走行してみましたが普通に走行できました。
効果も3年ですので安心です。おすすめできる商品だと思います。

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先日、神奈川-富山の泊まりがけのツーリングに使用。
装着車両はVFR800X。
山あいは日中でも10度以下で、朝方だと気温はもう4度とかそこらでした。これと、純正のグリップヒーターを組み合わせていきましたが、ホントに快適でした。装着も一瞬でできます。
これ無しだと、それなりの厚手のグローブをつけないといけませんが、それで道中のタイトな峠道、この大きな車体を操るのは骨が折れます。
これがあればヒーターの性能をフルで活かせるのと、薄手のグローブでいいので、操作性を損ないません。

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V-ST250に取り付け使用中。右ブレーキはラジアルマスターに交換してあり、ナックルｶﾞｰﾄﾞも位置を変更して前に少し出ている状態で取り付け可能。ナックルｶﾞｰﾄﾞが無いと取り付け後、ぶかぶか。
熱くなってきたら簡単に取り外せる。但し、使用中に前にずれていってしまうので、正面に穴をあけてナックルｶﾞｰﾄﾞにチョウねじで固定して使用中。ずれ防止対策で、ひもかマジックテープが付いていれば星５つ。防水対応になっているようなのでこれも〇。但し、前に穴をあけたので、漏れる可能性はあり。
冬のツーリングには必須アイテム。オフ、アドベンチャー用です。（個人的感触）

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バイクを降りて歩き回ったりするのを考えると外付けですぐ外せるのが良いなと思って購入。
ほぼイメージ通りのもので満足してます。
特にズレ落ちたり痛くなったりというのは私は無いですね。
ふくらはぎや太腿の太さとかで合わなかったりするのかも。
骨太体形でふくらはぎも太腿も太めな方の私には割としっくりきてます。
イメージしてたより大きくて、そこまでステルスなシルエットでもないと思いますけど、パッドが入っているしこんなものでしょう。
夏にこれ付けるのはきついかな。

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非常にコンパクトに収納できるので、ツーリング時の急な雨の場面で重宝します。
価格も安価ですが、レインコートとしては十分使えるものです。
私はセカンドレインコートとして使用していますが、全く問題ないです。

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ロングツーリングに備えて、雨の日があっても良いようにと購入しました。
レインシューズカバーは初めて買うのでメーカーや値段のバランスが取れたこちらにしてみましたが、結果で言えば満足しています。

収納時のサイズはかなり小さく、また厚みもそれほど無いので雨予報がある日のツーリングにはカッパとこれを持っていけば患いなしと言った所でしょうか。
袋に収納する際もキツすぎて入れるのに苦労する・・・という事も無かったです。
（カッパはラフアンドロードの物ですが、収納時サイズが小さい代償にかなり圧縮しないと袋に入らなかったので苦労しました）

使い方はアキレス腱側が下までマジックテープになっているので、全てを開き靴をつま先方向へ突っ込む形で入れ、マジックテープを止める簡単な方式になっています。
靴底はつま先部分のみある仕様で、土踏まず辺りにゴムベルトがあります。
使用中外れるような不安感はまったくなかったのですが、いざ外す時にこのベルトが少しひっかかるので手間取りましたが、このインプレの写真を撮っていた時に気が付きましたがベルト部分もマジックテープになっているので外せますね・・・

肝心な防水性能については靴は全く濡れていなかったので、役目をしっかり果たしてくれたのではと思います。
気をつけるべきは靴のサイズに合ったサイズを選ぶぐらいですかね。

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KDX220srに装着。年式1996年の旧車なので、すごくインマニが硬化しており、内径が狭いのでカッターナイフで削ったり、リューターで削ってみてたらこれ、どんどん薄くなってくし、やっぱり無理じゃね？ってなったので、カワサキ純正部品をインターネッツで取り寄せ。来た部品はゴムの柔らかいインマニ。ツルって一瞬で入りましたよ(笑)取付けスペース自体は狭いのでエアクリダクトをマイナスドライバーでどけながら無理やり(笑)慣れたら簡単。

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教習所に通うため、シフトパッドのついたものが欲しいと思い、購入しました。
デザインも普通のスニーカー然としているため、街中を歩いていても違和感ありません。

使用上の不満点として挙げるとすれば、サイズが１cm刻みのため、足のサイズ合わせに難がある点でしょうか。27.0cmを購入しましたが少し大きく、後日店舗で見かけたので26.0cmを試したところ、ややきつかったため、26.5cmがあればよいなと思いました。(中敷きを入れ替えたりして解決はしましたが)

あと、通気孔はありますがレザー調のためか真夏は結構蒸れます。メッシュタイプのものが出ているので、来年購入しようか検討中です。

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ツーリング用のライディングパンツが欲しかったので購入しました。しっかりとしたプロテクターが各部位に使用されており、生地も厚めで耐摩耗性も高そうです。なにより腹部周りのルーズフィット構造ですね。ビールっ腹にぴったりとフィット感を調整できます（汗。スタイル重視ではなく、機能重視のライダーにお勧めです。

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