ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード

通勤＆林道アタックに使用する為に購入しました。
背負ったあとに胸と腰部分でも固定出来るので、スタンディングでも背中へのフィット感が素晴らしいです。ファスナーも多く色々小物とかも入れる所はあるのですが、何を入れるのか迷うポケットもあります。

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ズボンの下につける膝プロテクターを使用していますが、丸１日つけているとベルトで絞められた部分が痛くなっていました。外付けはゴツ過ぎて、店に入る度に外さなければならず選択肢にはなりえませんでした。何か良いものはないかと探していたところ、この商品に出会いました。

早速つけて日帰りルーリングに出かけた感想です。
良い点
・見た目がスマート。お店も普通に入れますし、じろじろと見られることもありません。
・軽い。プロテクター自体はズボンの下につけるソフトタイプと同じものでした。軽くてつけていても負担になりません。
・ずれない。ライディング中にズレることは無かったです（当方、モタード乗り。ジーンズで乗車）。バイクから降りた散策中も特にズレないです。

悪い点
・リフレクターの位置。左足右足共通の製品のためリフレクターが右側面にしかありません。左足のリフレクターは意味を成しません。

ベルクロもちょうどよい長さですし、マジックテープや裁縫、生地もしっかりしています。こけても最低限の仕事はしてくれそうです。コンセプトを含め、非常に良い製品です。

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身長166cm体重57kg、Mサイズでジャストフィットです。インナー+フリース他の中着でさほど厚着せずとも暖かいです。外気温2?5℃の高速道で、電熱無しで走れました。 ただ、襟がスタンドカラーであれば、より満足でした。

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HONDA XR250BAJAのメーターが、点いたり点かなかったりする様になったため交換しようと思い

純正部品の値段を聞きにドリーム店に行ったら、約75000円と聞きました。

高すぎるので、他に良い物がないか探していました。

取り扱いがラフ＆ロードという事でこれに決めました。

取り付けは、簡単に出来ましたが、セッティングが少々面倒でした。

最初の、ボタンを3つ同時におす事が、とても難しく、板を使ってやりました。

後は、タイヤの直径を測り計算をするなど結構面倒でしたが、精度も良いように思います。

時計も、電源で動くと良いのですが、価格が安いので仕方ないかな。

価格の割には機能が充実しているので買って正解です。

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冬はヒョウドウの革パンツを愛用していますが、太もも前面のナイロン部分からかなり冷気が入ってくる状態でした。デザインは気に入っている革パンツなので、この革パンツで真冬でもバイクに乗りたい！ということで、購入。インナーにはユニクロヒートテック、ミドルとして、このインナーパンツを着用。ウインドストッパーの防風とシンサレートのデッドエア確保で、外気温０度でも時速８０キロくらいでも、下半身が凍えることなく普通に走れます。中綿は薄めなので着用時のモコモコ感もありません。ただし前開きはないので、用足しの時は不便です。身長１７３センチ、体重５４キロで、Ｍサイズがほんの少しだけきつめかな？という感じです。
元々は同社のアウターパンツ用なので、ジョイントのためのボタンホックが腰回りにたくさんあるのが気になります。値段も高いですが、お気に入りの冬用アウターパンツの防寒性をさらに高めたい場合にオススメです。

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身長１７３センチ、体重５４キロでＬサイズを選択。防寒仕様と言えどもミドルインナーを着る必要があるので、サイズ的には丁度丁度いいです。ネックウォーマー（こちらも同じ極寒仕様です）と組み合わせれば、襟と袖から風が全く入ってこないので、外気温４度くらいでも一般道なら普通に走れます。日が出ていれば暖かくさえ感じます。電熱ベストと併用すれば、外気温０度でも走れますが、過信は禁物、凍結には注意してください。
右腕にポケットティッシュを入れるポケットがあり、鼻水が垂れてきても鼻をかむことができ、とても便利です。使用済みのティッシュは左腕のコインポケットに入れています。
パッド類は付属しませんが、自分は今まで使用していたヒョウドウのＤ３Ｏを入れています。
現在市販されているウインタージャケットでは、最高の防寒性能だと思います。値段は少し高いですが、冬でもバイクに乗りたい！という方にオススメです。

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スモークの濃さがちょうどいい！昼間に外から顔がみえにくく、一方暗がりでも外の視界が確保できる。
傷にも強い商品。一方価格は少し高い！と感じる。

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今までゴールドウィンの中綿無しの直履き冬用パンツと厚手タイツで乗車していましたが、やはり寒いので、一層暖かいインナーが欲しくなり、この商品を購入しました。アウターは前述のパンツで、タイツに替えてこのインナーを履き、気温６?９℃の環境下で５０分ほど乗りましたが、ゴア・ウィンドストッパーとシンサレート・プラチナ中綿の相乗効果で、全く寒さは感じませんでした。決して安い商品ではありませんが、防寒性能は申し分ないので、とにかく暖かさを最優先させる方にはお勧めです。インナーに徹底しシンプルさを追求したせいか、ウェスト調整はゴムのみ、ポケットも前開きもない造りなのですが、個人的には、やはり前開きはあった方が使い勝手がいいように思いますし、ドローコード等アジャスト機能があればゴムが伸びてもウェスト調整できて長く使えるかと思います。また、バイクに乗らないときでも、冬の部屋着として十分活躍できそうなので、本来の使用目的プラスアルファの工夫（ファスナーポケットを一個だけ付ける、とか）があると、よりお得感のある商品になるのではないかと思います。色々リクエスト等まで述べてしまいましたが、皆さんが購入を検討する際の参考になれば幸いです。

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当方雨男につきツーリング先で雨に降られることも多いため購入。
ヘルメットバッグとしてはかなりしっかりした作りと素材です。
雨対策の他、イタズラ防止にも良いかもしれません。

D輪部を止水加工がされた穴から外に露出させる事ができるので、駐車中に雨に降られても大丈夫だと思います。
ただ、開放部は横になりますので、大雨の時などには浸水する可能性もあります。

使用しないときは素材が厚いため若干嵩張ります。
私はレインウエア等と一緒にシートバッグに収容しております。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
コミネのJK-100 プロテクトフルメッシュジャケットに装着する為に購入しました。
このジャケットには標準で肩・肘・胸にハードプロテクター、背中にウレタン素材のプロテクターが装備されているのでメッシュジャケットとしては隙の無い防御力を誇るのですが、流石に風通しが悪く、夏場は暑くて仕方が無いので近場使用限定でメッシュ形状のプロテクターを探しておりました。
当初は同製品のバラ売りの物を買おうと思っていたのですが、検索途中でお買い得なセットの物を発見し購入に至りました。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
フルメッシュのジャケットにメッシュ形状のプロテクターの組み合わせなので最高に風通しが良く、夏場でも朝晩は寒いぐらいです。
ただ安全性はコミネのジャケット標準装備のプロテクターよりは格段に落ちていると思います。元がハードとウレタンのプロテクターなので正直言って無いよりマシ程度と思って頂いた方が良いかと思います。
私の場合は速度域の低い日常での街乗りはエアスルーパッドを使用し、高速を使っての長距離ツーリングの際には標準装備のプロテクターに交換して使い分けています。
肩と肘部分は元から装備されていたハードプロテクターとほぼ同サイズでしたのでそのままプロテクターのポケットに収まりましたが、背中のプロテクターは若干大き目でしたのでカットして使っています。カットの際はメッシュ形状なのでカッターよりもハサミの方がカットし易かったです。
ちなみに標準装備の胸部部分のハードプロテクターもラフアンドロードの胸部用エアスルーパッドに交換しようか検討しましたが、警視庁がしつこいぐらいに胸部プロテクターを装着しようと啓蒙活動をしているぐらいですのでそこだけはそのまま使っています。

【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください】
立体的な形状で装着時も違和感が無く快適な装着感です。
また素材自体にグリップがありますので、ジャケット着用中にも不必要にズレてくる事なくしっかりとその場に留まってくれています。

【期待外れだった点はありますか？】
これと言って悪い点は無いのですが、ちょっと高くなっても良いので出来ればもう少し強度のある素材で作って貰えたら尚良かったかなとは思います。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
同上

【比較した商品はありますか？】
ROUGH＆ROAD エアスルーパッド ショルダー・エルボー・脊椎パッド
検索したらバラ売りの物が真っ先に出てきたのですが、さらに検索をしてみたらお買い得なセット売りの物が出てきたのでそちらにしました。
部分部分をメッシュ形状のプロテクターにとお考えの方はバラ売りの物を買った方が良いかと思います。

【その他】
ハードプロテクターやD3O等の高性能プロテクターと比べてしまうと無いよりはマシ程度の作りですので過剰な期待は禁物です。
ご使用は自己責任で、ある程度の安全性とトレードオフで夏場の涼を得られるとお考えください。

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