RK JAPAN:アールケージャパン

リアホイールのワイド化に伴いスプロケと一緒に交換しました。
RKのチェーンのグレードの位置付けが良くわからないのですが、最上級のXWシール採用で一番安価だったので購入。
交換前は4年落ちの純正チェーンだったので、押し引きがかなり軽くなりました。
ゴールドメッキされているので錆にも強そうです。

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【Webikeモニター】

チェーンのメンテナンスは、ホームセンターなどで販売されている『飛び散りが少ないウエットタイプ』を使用していましたが、写真のようなチェーンやスプロケットが摩耗したと思われる鉄粉が目立ち始めました。

そのため、機能性重視のホワイトタイプを選択しました。
セットのクリーナーを、ぷしゅーっと吹きかけると目立っていた鉄粉がみるみる取り除かれ、その後にグリースを吹き付けました。
スプレーした後すぐは、ふき取りもしやすく、ゴールド部分もきれいになりました。

メンテ後の走行はまだ少ないですが、市街地走行での飛び散りはほとんどなく、高速運転の飛び散りと耐摩耗性が期待できます。

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RKのメンテナンスセットということで安心して使用できます。
セット内容としてはクリーナーにブラシもセットでついてくるので便利です。また、チェーンルブはホワイトなのでどこについたかがわかって作業しやすいです。
マニュアルもついてくるので初めての方にもおススメです。

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店で購入するより安いですし、2本セットでウエスを用意すれば簡単に出来ました。お買い得です。

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【webikeモニター】

飛び散りにくく、コストパフォーマンスがいい。

今のところ、ドライ系はこれが一番。

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モンキーのロンスイ化に伴い交換しました。

それまでの安物チェーンと比べるとプレートの厚みが若干厚く、強化チェーンという事が実感できます。

どこまでが寿命か分かりませんが、駆動力がアップした感じがします。

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シールで重く感じますが、使用していて問題ありません。
サーキット使用も可能かとは思います。

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初期からの急激な立ち上がりもなく、握り込んだ分だけ制動力が出るのは安心して使える。
初心者から多くの人に使い易いパットだと思う。

しかしながら、私の車両では軽くかけるとつねに鳴りつづける。ローターとの相性の可能性も有。

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エヌワンのチェーンとして使用しました！
こまめにチェーンの清掃、注油をしているせいか特に問題なくいっています！

現在二千キロ走行です。

新しいチェーンにしたことで滑らかに加速している気がします！

安価なのでよくメンテナンスできる人なら是非おすすめです。

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5000km走行したので、チェーン掃除を早くやりたかったが、
清掃の仕方が、いまいちわからず躊躇していました。
インプレ評価とマニュアル付なので、こちらを選びました。
RKのホームページの動画を参考に掃除をしましたが、簡単に綺麗になり満足です。
やはり足回りがきれいだと気持ちが良いですね。

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