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PRO TAPER:プロテーパー

ユーザーによる PRO TAPER:プロテーパー のブランド評価

「PRO-TAPER」社が誇る最高峰ハンドルバーEVOハンドルバーを始め、METAL MULISHAとのコラボレーション商品など、豊富なハンドルバーをラインナップ。ブラッシュ ハンドガードや、実用性・ドレスアップ性両方ともにバランスのとれたグリップなどもラインナップ

総合評価: 4.4 /総合評価189件 (詳細インプレ数:187件)
買ってよかった/最高:
100
おおむね期待通り:
73
普通/可もなく不可もない:
9
もう少し/残念:
6
お話にならない:
0

PRO TAPER:プロテーパーの商品のインプレッション (全 48 件中 11 - 20 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 17件 )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
剛性感 5
ポジション 5

元のやつを外してこちらを取り付けるだけなので難しくはありませんでした。
太いハンドルをつけたかったのでこういった商品は非常にありがたいです。

取り付け後も緩むことなくガッチリとしています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/10/13 22:08

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てんめいさん(インプレ投稿数: 87件 / Myバイク: XSR900 | グロム )

利用車種: XSR900
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
ポジション 5

xsr900のハンドルバーをもっとワイドにしたくて購入、強度もあり精度も良いが、左側のギザギザが邪魔でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/10/11 11:24

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ココさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: XR250 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
握り心地 5

グリップ表面のイボイボが丁度良い感じで
握りやすくて滑りづらく、振動も少し緩和した
感じでとても気に入ってます。
次回もリピートしたいと思います。

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投稿日付: 2021/08/27 19:52

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なべさん(インプレ投稿数: 433件 / Myバイク: TZR250 | スーパーカブ50 | RM250 )

利用車種: YZ250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
握り心地 5

【使用状況を教えてください】
エンデューロレースに参戦しています。ハンドルにしがみつく癖があり、手にマメができやすいです。
このグリップは絶妙な柔らかさと厚み?でマメが出来づらいです。かれこれ6年はこのグリップです。
意外とマディでも滑りづらいので気に入っています。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
リピート買いなのでイメージ通りです。

【取付けは難しかったですか?】
古くなったグリップにカッターで切り込みをいれて剥がして、接着剤を除去

脱脂して信頼と実績のセメダインスーパーXを塗る

差し込んだらワイヤーで固定

【使ってみていかがでしたか?】
ハーフワッフルの商品なども試しましたがこちらに戻ってきてしまいます。

【付属品はついていましたか?】
ありません。

【期待外れな点はありましたか?】
期待外れでもないですが、柔らかめなので耐久性は少し落ちます。が、めちゃくちゃ減りが早いわけでもありません。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
ツイスターで縛ったワイヤーの処理はよく考えましょう。たまに自分の手を殺す方向・場所で縛っている方を見かけます。。

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投稿日付: 2021/04/05 21:49

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どうさんさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: WR250R | YZ125X | YZ125X )

利用車種: WR250R

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
ポジション 5

幅が775mmなのでカットする手間がなくて良い。

林道、獣道で使用し転倒する事多数、曲がる様子は無し、無駄に頑丈です。

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投稿日付: 2020/12/31 20:05
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: WR250R

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

見た目アップというのもありますが、私はグリップの内側を握る癖があるので、グリップパッドがある事により、親指の皮を守る事ができ、グリップパッドを使用してからは一度も皮がめくれたりしていません。

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投稿日付: 2019/07/10 20:59

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ぶんさん(インプレ投稿数: 76件 / Myバイク: Dトラッカー | YZ125 | YZ125X )

利用車種: Dトラッカー

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

zetaのバーパッドからこちらに変更しました。バーパッドのウレタンに斜めに切り込みが入っていて装着するとしっかり固定されて動きません。zetaのは左右に動きました。小さめのやつを購入したのですが、片方によるということもなくとても満足しています。価格的にはzetaより高いですがそれでも満足できるクオリティだと思います。

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投稿日付: 2019/06/21 14:04
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: WR250R

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

ハンドルカスタムをしたく、一年間ぐらい迷っていました。
ノーマルハンドルのポジションがとても好きでカスタムすると乗りづらくなるのを以前経験していたからです。
しかしこのハンドルは引き幅や高さのバリエーションが多く精査するとこのタイプはノーマルポジションに近い感じでした。
少し引き幅が多く、もしかしたらハンドル幅を詰めないで使えばかえって乗り易くなるかもと言う結論に至り購入しました。
予想通りの乗り易さで、高速走行でのハンドル振動は軽減されてました。但し全くゼロにはなりません。
ですがポジションの乗り易さは予想を裏切りませんでした。
どうしてもプロテーパーのevoを試したかったのですが一年間悩んで調べて買った甲斐がありました。(笑)
ノーマルポジションを極力変えないようにしたかったので、クランプはワイズギアの純正品で付けました。

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投稿日付: 2017/08/18 14:51
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kazuさん(インプレ投稿数: 59件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ )

利用車種: セロー 250

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

デザインや質感、ディティールはとてもいいと思います。確かにソフトよりはミディアムなだけあって少し硬い気がします。ただ表示の色と実物の色はあまりにも違います。写真では濃いグレイに見えますが実物は青みがかったグレイです。たまたまプロテーパーのセブンエイスプラチナグレイにハンドルバーも交換して色味がマッチしたのでいいですが、初め見たときは想像していた色とは違い驚きました。結果的には気に入っていますけどね。

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投稿日付: 2017/07/24 22:42

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shiokozuさん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: MR250 )

利用車種: EC250

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5
  • ワイヤリングは3箇所施しています。

    ワイヤリングは3箇所施しています。

  • ワイヤリングは3箇所施しています。

    ワイヤリングは3箇所施しています。

手の平に馴染む柔らかいグリップ表面です。グリップエンドはゴム厚があり、剛性高く作られています。私は、ハンドル周りの軽量化のため、金属ガードを付けないので、この剛性は転倒時のグリップ破損を軽減してくれるので、助かります。また、ワイヤリング用の溝も2箇所設けられているのも、親切な設計だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/10/16 21:37

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