PROGRIP:プログリップ

今まで付いていた、タンクパッドがよれよれになったので、交換品を探していたところ価格が安いので飛びついたが、納期が1ヶ月半かかるとのことで、待ちに待った。

ですが、イメージ通りだったので満足しています。

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この商品の使用は2回目になります。
＃601は握りやすくグリップの太さも丁度良いです。
細いタイプも良かったのですが、振動やストリートの使い易さなど、私にはこの何となく指で握れるタイプのグリップの方が操作性も含めシックリくるようです。
グリップ一つで操作性も気分も変わりますので、自身の使いやすいものをセレクトしましょう。

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スワンズのタロンを継続購入して使っているが
（交換用スポンジフォームがスペアパーツで出ている。交換簡単。しかしその他もボロくなる。結局買い換える）
リーズナブルなゴーグルを定期的に買い替えたらどうだろう？と購入。
グリップをプログリップのヤツ使ってるんでこちらのメーカーを選んだ。

メットはショウエイのVFXを使っている。

ギリです。VFXについてるノーズガードにこすりながら入ります。

ちょっと縦に大きいですね。

ハァハァする場面でまだ使ってないのでくもり具合とかわかりませんが、高級レンズ使ったってどれも結局くもると思っているのでもうちょい縦のサイズが小さくなればまた買うかな？

と思います。

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コレを取り付ける事によりレバーが握り易く、また滑らなくなります。
色が様々なので見た目のカスタムとしても使えます。
ただ、取り付けが大変なのがマイナスです。
取り付けのコツとしては、まずレバー本体に洗剤を塗って滑りやすくします。次にレバーグリップをタオルで巻いて握ります。そしたら力づくでレバーに差し込みます。慣れとパワーが必要ですが付いてしまえば取れないので平気です。始めは洗剤で滑るかもしれませんが、乾けば滑らなくなるので試してみて下さい。

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ゴーグルと同時購入しましたが、夏の日差しの中でも眩しくなく、視界に妙な歪みも無いので運転が楽です。

イエローミラーの色彩が綺麗で高級感があります。

難点は取り付け時に、かなり無理やりゴーグルフレームのツメにハメ込むのでレンズに傷を入れないか恐怖なのと、取り付け終了時のレンズの指紋取りが面倒な事です。

あと私は「PG3201 レースラインゴーグル」に取り付けましたが、ゴーグル本体との価格差が100円位なので、とてつもなく高価に感じる事でしょうか・・・

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モタード走行用に値段に引かれて購入。

他製品に比べ上下方向に大きいのでメットとの相性が不安だったが特に問題なく使用できた。
また、ゴーグルバンドにも波型の滑り止め加工がされており、バンドがずれることも今のところない。

フィッティングも悪くなく視界の広さも十分に感じた。
雨天での使用や長時間の使用はまだないので曇りやすさ等は未確認だが、ツーリングでもない限りつけっぱなしで1時間以上走行することがないので必要十分に感じた。

個人的に「P」のロゴマークが目立ちすぎな気もするが、値段を考えると十分に我慢できる。

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オフ車用に購入しました。本当はウエビックモードのオフロードグリップが良かったのですが入荷未定だったのでセールでもあり定番商品のプログリップのこの商品にしました。上面が小粒フラットで下面がワッフル。レースでは好みでないですが普通使い、林道程度ではこの形状が適度に滑らず使いやすいです。

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PROGRIPプログリップ スーパーバイクグリップ ＃601
商品番号：67295 67300 67298 67296 67299 67297
握り心地が吸い付く感じでこちらも好印象ハンドルの振動が激しかったので取り合えず装着
手に伝わる振動は若干改善され疲れにくくなりました。

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もうすでに27年経過しているのでグリップも老朽・・・今回はプログリップを選択。ノーマルよりは少し固めですが見た目も良いし人気商品＋価格もそれなり・・・あとは汚れないようにこまめな掃除が必要そうですね。

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09VTR250に取り付けました。
純正に不満があったわけでもなく、磨耗したわけでもないのですが、ドレスアップ目的で有名メーカーであるプログリップのものを選択、交換しました。

取り付けは大変簡単で、純正をカッターで切り、取り替えるだけです。ただかなり力が要りますので、パーツクリーナーを吹いてからが良いかもしれません。
ボンドは付けないやりかたもあるようですが、私は薄くつけて固定しました。

取り付けて走ったところ、柔らかい素材であるためか、気になっていた振動が軽減され、手のしびれもあまり感じなくなりました。
ただし、これは個人的な意見ですが、私は外側からグリップを握り込むように掴むので、外側の広がり(？)が鬱陶しく感じました。

それでも外観含め概ね満足です。

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