POSH Faith:ポッシュ フェイス

ノーマルのキャプトンを崩したくて、トライアンフを付けてました。
程々の音量が良かったので、JMCA認定をチェイスしました。
ここのマフラーは、SRでもそうでしたが、安くて良い音なんです。

良い点
●JMCA認定なので、音量も程よく。

●キャブセッティングなしでも大丈夫。

●メッキの質感も綺麗。

●スチール製なので重厚な音質。

●形もエストレア にも似合う。

悪い点
●無し。

JMCA認定だと大人しいってイメージを持ちがちですが、程よく歯切れの良い単気筒特有の音を奏でます。
荒々しい音もかっこいいですが、コレもアリですね。

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w650に装着の為、ポッシュのコンチハンドルかツーリングバーを探していました。
メーカーに問い合わせても無く、取り敢えず注文して3ヶ月程で連絡があり即購入手続きしました。
商品の値段も良かったし包装も丁寧でした。
ハンドルは10年以上で5本目です。
今回はノーマルアップからなのでハンドルが軽く感じます。

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【使用状況を教えてください】
YAMAHA XJR400R(07式)に装着しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。純正の物は真ん中に黒い樹脂が付いているのですがたらこ唇みたいで嫌だったのでこちらにして正解でした。

【取付けは難しかったですか？】
そこまで難しくはなかったです。テールカウル外して、純正ランプ外し、装着という流れです。

【使ってみていかがでしたか？】
LEDなので視認性もよく、とても良かったです

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シックで大人しいスモークレンズタイプにしました。めちゃくちゃカッコいいです。
取付はノーマルと交換するだけですが、車種専用ステーがあればボルトオンです。
耐久性も問題なく、往復1000キロ近い長距離ツーリングでも切れたり緩むことなく使用できました。
交換用のレンズも補修部品としてお安く購入出来ますし、レンズ取り付けネジはステンレス製で錆びにくいです。

ただし、価格面で少々お高いのと、スモークレンズタイプは昼間の視認性に問題があるかもしれません。

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スピードメーターやボルトメーター同様にめちゃくちゃ見やすいです。
特に夜はキレイで走りに出たくなるほどです。
耐久性については一度ショートしかけた際に電気式タコメーターの針が右端に振り切ってしまいましたが、取り外して思い切り振ったらもとの位置に戻りました（笑）
機能面は問題なくパルスを拾いますし、文句なしのメーターです。ロングセラーの理由があります!

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メーターとしての機能は問題なく、視認性も良いです。
夜間は特に見やすく、インジケーターもキレイに見えるので走りたくなります。
同様にタコメーターのラインナップもあり、揃えると本当にキレイです。
ロングセラーとなっていますが、リピートされている方も多いのではないかと思います。
価格も良心的で長年使ってますが故障知らずなので本当にオススメします!

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価格は安くて表示も非常に見やすいです。夜もきれいに光ります。
電気系統を色々とカスタムした際に電圧が気になり装着しましたが、同社製のスピードメーターとタコメーターとの組み合わせで統一感があってとてもカッコよかったです。
一度ショートしてしまいましたが、一瞬だったので壊れずに今でも使用できています。

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【使用状況を教えてください】
XJR400Rのオイルフィラーキャップとして使用しています。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。個人的に目立ち過ぎず、他のカスタムとのまとまりを期待して購入したので満足でした。

【取付けは難しかったですか？】
回して取り付けるだけなので簡単です。

【使ってみていかがでしたか？】
やはり純正の方が掴みやすくオイル交換の際には楽ですが、しょっちゅう開ける場所でもないのでそこまで気になっていません。

【付属品はついていましたか？】
なし

【期待外れな点はありましたか？】
少し値段が高すぎる気もしなくもないですが・・・まぁ需要が多い場所でもないので仕方ないですね

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重量は純正より少しだけ重い程度ですが、ハンドルへの振動の質は変わりました。
見た目は味気ない純正より格段に良いですし、カバーだけ変えられるのも良いですね。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】

・W650に乗ってますが、W1には乗った事無いので
W1の形状に近いかどうかは分かりません。

【取付けは難しかったですか？】

・純正アップハンドルから交換。交換は簡単でした。

【使ってみていかがでしたか？】

・乗り易いです。

【付属品はついていましたか？】

・特に無し

【期待外れな点はありましたか？】

・不満な点は無し。満足してます。

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