POSH Faith:ポッシュ フェイス

ノーマルハンドルからローライドバーサードに交換しましたが適度な絞り具合と低さで思った以上に運転しやすく、買って良かったと思います。

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バリオスに取り付けました。取り付けは簡単で、目立ちすぎない存在感が気に入りました。取り付けボルトが六角だとなお良しです。取り付けの際はなめないように注意が必要です。

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工具無しで調整でき逆ネジ対応しているラウンドミラーを探しており購入しました。
当初ワイドハンドルで使用していたので、後方の視認性が高く良かったのですがノーマル幅のハンドルに変更したところ若干見にくくなってしまいました。
最も適合するハンドルはセパハンなのでしょうが、バーハンでもそれなりに使用できます。
メッキなので稼働部や隠れる箇所に防錆スプレーを吹いてあげると長持ちしそうです。

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ハンドルバーをエフェックスのLOWタイプに変更した当初は、同じPOSHの先端部だけのエンドウエイトを装着していましたが、エンジンやタイヤの微振動がモロにハンドルに伝わり、1時間程乗っていると手がジンジン痺れていました。
そこでこの商品に変更。
ハンドルの中までウエイトがありますので、今までのイヤな微振動も無くなり、運転がし易くなりました。
カラーも色々選べて良かったです。

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マフラーをGripのワンオフに交換したXR100モタードにPC20キャブを装着したものに使いました。
アクセルオフでアフターファイヤする症状の対策で＃38→＃40に。
症状改善しました。
しかし3個セットでなくバラで販売して欲しいなぁ~。

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とにかくお手軽にワンポイントアクセントに最適です。
取り付けは説明不明でしょう。
類似商品はいっぱいありますから、ツーリング前の暖気中に気分に合わせて付け替えてもいいでしょう。
持ってて孫はない一品です。

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本来のブレースの役割りと言うより、
ナビのマウントやシガソケ取付け用として使用しています

見た目もカッコよくなりますしね♪

ハンドルもゴールドに換えたいな（笑）

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ホンダ NS-1 前期 68.8cc 走り志向カスタム車に装着しました。

キャブレターセッティングの必須パーツなので、セットで買えるのは非常に魅力的です。製品自体の精度も問題ありません。

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純正プラスチック製キャップからの交換です。
アルミ製のため重量も軽くホイールバランスも
崩れる事も無いと思います。
形・色など様々なものがありましたが
ピストンの形をしたものが可愛かったので
色も本物に合わせてシルバーを選択。
ホイールの色とも相性が良くバッチリ決まりました。
はっきり言ってこの商品、
自己満足以外の何者でもありません。
走行中は見える訳無く、他人にも気付かれず、
取り付けた事も忘れタイヤ空気圧調整時に
「そういえば」と気付いたり・・・。
でもイイんです！！
私にとってバイクは自己満足の塊だと思っていますから！
停車中の自分のバイクを眺めて
「あぁ、エアバルブキャップまで変えたんだ」と
満足できればOKだと思います。
キャップの中にゴム製のOリングが入っているので
キャップからの空気漏れ防止ができ
機能的にもしっかりとした商品だと思います。

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純正のシフトチェンジラバーが朽ちてしまったのでクラシカルチェンジラバーに交換しました。
2つ入っててこの価格♪
見た目もシンプルで大満足です♪

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