PMC:ピーエムシー

アンチバイブレーション・グリップとも呼びますヨ！！
又は、、、
ヒダヒダグリップでしょうか。。。

往年のカワサキの名車と呼ばれるオートバイ。
マッハにダブルにゼット。。。
これらのレジェンド・モーターサイクルには、このヒダヒダグリップがストックで装備されていました。

程良いコシと弾力がヒダヒダグリップの信条。
欠点は、、、
バーエンド・ウェイトの装着が不可である（非貫通式ハンドルグリップ）事から、アンチバイブレーション・グリップとはいっても振動を手に伝わらせない処置は完全には有していません。。。


そんな事は、欠点にはなるかッ！！！
そう思われるならば、小奴は充分に魅力的な製品になるでしょう。
現代的では無いハンドルグリップですが、その製品が持つ味は決して色褪せる事はないでしょう。


換言すれば、

立体的な裁断で仕立てられたシャツに袖を通す事は極上の至福と身体動作の自由度を得られます。
それを、現代的なハンドルグリップとするならば、、、
（アルキャンハンズ製、プログリップ製等のハンドルグリップ）

こちらのZ1タイプのハンドルグリップは、ワークシャツの様な存在でしょう。。。
それは、ダンガリーシャツ、ネルシャツ、ダックシャツ、メルトンシャツの様な存在でしょう。。。
現代的な視点からは野暮でトッぽい。。。
そんな、いにしえのハンドルグリップに思えるかもしれません。。。


しかしですね、、、
実は、素晴らしく万人の手に馴染む製品こそがヒダヒダグリップの特徴なのです！！！

拘り屋の貴方には、このヒダヒダグリップこそがベストになるかも知れません。。。
そして、更なる拘り屋の貴方には。。。
カワサキ純正部品に、未だ現存する『MACH』や『900　SUPER　FOUR』の純正ハンドルグリップが販売されています。

カワサキ純正ヒダヒダハンドルグリップ（右側）：　＃46061-012
カワサキ純正ヒダヒダハンドルグリップ（左側）：　＃46075-017


PMC製であろうが、カワサキ純正であろうが、どちらのヒダヒダグリップでも最高の逸品ですヨ！！！


※：　PMC製とカワサキ純正のハンドルグリップの握り心地の相違について。
カワサキ純正よりも、PMC製の方がコシが有ります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

　我がイナズマ1200のヘルメットホルダーは、でかいシートをはずしてフックに掛けてシートをもどすというスーパーカブのヘルメットホルダーに慣れたこの身には到底なじむことが出来ない作りになっています。
　そこでウェビックのインプレでも評判の良いこちらの品を買ってみました。商品が着いてみて見ると思ったよりゴツい。取り付けも本体が二つに分かれるのでハンドルにうまく装着するのに思ったより苦労しました。（とは言っても夜の作業だったし、一度取り付けてしまえばがっちりと付くので安心ですが）
　ホルダー部分も大きめな作りでストラップの金具に通すのも楽、なるほどこれでヘルメットをタンクの上に置けば内装が濡れることもありません。さらに乗車時は邪魔な腕時計をここに巻いておけば、時間もすぐわかる！（投稿写真参照）
　というわけで、大満足の逸品でした。
　

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

VTRはいちいちシートを外さないとヘルメットロックが使えないのでこれは必需品。
ハンドルバーに固定したロックにヘルメットをくくり、タンクに置くことができます。
開閉動作も軽いので非常に使いやすいですよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

VTR250の03式に乗っているのですが、ヘルメットロックが使いづらい為、購入しました。
この製品をハンドルバーに付けて、ヘルメットをタンクの上に乗せるという使い方をしています。
本体を取り付けるネジは、施錠時には外せない仕組みになっており、ロックごと取られる心配が無いのが★5つの大きな理由となっています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

FZ1にはヘルメットホルダーが標準で付いていないので必需品です。サイドにぶら下げてヘルメットに傷が付くのが嫌だったので、ハンドルに付けられるこちらを選びました。使い勝手もいいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

今まで、黒色の弾丸ミラー付けていました。
短いステーだったので、後方に死界があり見辛かったのですが
このミラーについているロングステーを使用すれば全く今までの不便さが解消されました。
そして、メッキにしたので雰囲気も変わりました。
スタイルは、ショートステーの方が良いかも解りませんが
もっと早く、このミラーを付けていれば良かったと思っています。コストパフォーマンスも高く満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

RZの省電力化の一環としてウインカーをLEDにするためこのICリレーを選びました。
これを選んだ理由はやはり値段の安さでしょう。そして、2極ピンでRZにポン付けできたのもかなり評価が高いです。
まだLEDバルブを入れていませんが、ノーマルバルブでも問題なく動作しました。
動作音（ウインカーを出したときのカチカチ音）がノーマルよりも大きく戻し忘れにも役立ちそうです。

最近電装品をいろいろ追加してしまったためうまく収まるか不安でしたが、純正プラスαほどのサイズしかなくしかも純正と同じ位置に固定できるゴムバンドもついていたため理想どおりの配置ができました。
この値段なら「買い」です。
あとはLEDを入れたときしっかり動けばRZのオーナーの方には特にお勧めできる商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

エイプにはもともとヘルメットロックがついているのですが
サイドにある為ぶら下げる形でヘルメットを置くことになります。

結果、雨が降ると悲しい事になるのでハンドルに置く形にしたくて
本製品を購入しました。

結果、、、ばっちりです
雨が降ってもヘルメットの中はぬれずにすむようになりました。

ほかの方も書いていられますが閉じた時にはネジが隠れる形に
なる為、盗難防止にもいいと思います。
装着も5分程度です　本当にお勧めです

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

CB750に取り付けて使用してます。
CB750にはシート下にヘルメットを引っ掛けられるフックが2個付いてますが、シートを外さないと使用は不可、しかしリヤシートに荷物がある場合は外すのも不可と、悩みの種でした。
しかし、これを付けてからヘルメットの保管に気を使う必要がなくなり楽になりました。
価格も安く取りつけも簡単、これはとてもオススメですよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

マウントステーセットを逆に付けるとイイ位置に着きます。
ヘッドライトの位置をあげる必要があり、ヘッドライトステーも購入しましたが（＾＾；）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。