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PMC:ピーエムシー

ユーザーによる PMC:ピーエムシー のブランド評価

日本を代表する名車、KAWASAKI Zシリーズを中心に、製造終了した純正部品のリプロダクションパーツや、カスタムパーツを多数取り扱うPMC。旧車ユーザーにとっては必ずと言っていいほど利用する事になる、身近かつ、最重要とも言えるメーカーです。

総合評価: 3.9 /総合評価1642件 (詳細インプレ数:1587件)
買ってよかった/最高:
602
おおむね期待通り:
522
普通/可もなく不可もない:
310
もう少し/残念:
101
お話にならない:
95

PMC:ピーエムシーの商品のインプレッション (全 518 件中 331 - 340 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
パパラッチさん(インプレ投稿数: 72件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | ボルト | PCX150 )

4.0/5

★★★★★

DAEGのホーンは貧弱なためこちらの商品を取り付けました。車用の薄型も考えたのですが車用はフロントショックがフルバンプした時にフェンダーに当たってしまいそうでした。これは純正よりも若干 大きな音が出ます。リベットがいい味出しています。お勧めです。

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投稿日付: 2013/11/06 18:30

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ブラックカタナさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: XJR1300 | BWS125 | GSX1100S カタナ (刀) )

4.0/5

★★★★★

カタナ1100Sを18インチ化していますが、
各メーカー18インチは1デザインのみか
もしくはラインナップに無いメーカーもある中
PMCソードは3種類のデザインが存在し、リヤの
サイズは4.50J-18 4.75J-18と二種類もある物
もあり自分好みのデザイン、サイズが選択出来ました。
私が選択した7本スポークの『マトリックス』ですが
写真では7本のスポークの太さが全て違う太さに
見えるように映っていますが実際は写真の撮影角度の
問題で7本とも全て同じ形、太さです。

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投稿日付: 2013/11/05 19:22

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ブラックカタナさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: XJR1300 | BWS125 | GSX1100S カタナ (刀) )

4.0/5

★★★★★

18インチ化にあたり色々なメーカーで探しましたが7本スポークでスポークの形状(削り出し方)が独特で、すごく気に入っています。
街乗りメインの使用なので、見た目も重要と考えている中で、デザイン、コストパフォーマンスにおいてPMC『マトリックス』にして良かったです。
ちなみにユニコーンジャパンの足回りキットにも採用されているホイールです。

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投稿日付: 2013/11/05 19:22
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ながはまさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: 400X )

4.0/5

★★★★★

ズーマーのシートフレーム前側には小さなコンビニフックがありますが、小さすぎて実用性がありません。このホルダーをシートフレーム前側に取り付けることでズーマーのサイドではなく、ステップフロア上にメットを留めることができるようになっただけでなく、実用的なコンビニフックとして兼用することができます。
ただし、フレームへの組み付け径が大きすぎるので、追加のゴムシートなどをかましてやらないと固定することができません。

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投稿日付: 2013/10/31 13:39
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おっさんさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: Z400FX )

4.0/5

★★★★★

Z400FXに取り付けました。データがなかったので、真ん中の36パイにしました。ワイヤー、グリップ、バーエンドすべて入って良心的です。取り付けサイズも薄くていいと思います。スロットルパイプのみ後で変更できるので、40パイも試してみたいなーと思います。
ただ、一切の取説がないので初めて付ける人はワイヤーの掛ける位置にきっと悩むと思います。

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投稿日付: 2013/10/30 13:10
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ぞーのりさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: TZR250

4.0/5

★★★★★

ボディがコンパクトで良いです。ろ過性能はペーパー式の方が良いと思いますが、流量はこちらの方が多いと思います。特に古いバイクには必需品だと思います。

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投稿日付: 2013/10/30 13:09
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×× ××× ×○×○×○さん(インプレ投稿数: 744件 )

4.0/5

★★★★★

Zタイプのハンドルグリップは、なんだか太くて。。。
そんな消極的な印象を抱くならば、KZ系ハンドルグリップが最高ーッ!!です。

上述のそれは、アンチバイブレーション機能を優先する為に太いハンドルグリップになってしまいます。
しかしながら、KZ系のそれは幾分も細身でありながら、しっかりとアンチバイブレーション機能も備わっております。
握り心地は、PMCの宣伝文句通りに改善されており、しっくりと掌や指に馴染み、摩耗にも強い!!

アクセルワークは、Zタイプのハンドルグリップよりもリニアであり、TZタイプよりのそれよりも穏やかです。

総じて、、、
ZタイプのハンドルグリップにTZタイプのハンドルグリップを加えたものが、こちらの製品になるでしょう!!

一見、地味でなんてことの無いハンドルグリップになりますが、、、
こちらの製品は猛烈に素晴らしいですヨ!!

Zタイプのそれと、TZタイプのそれの良いとこ取りの、KZタイプのハンドルグリップ。

本来は、ZタイプのそれとTZタイプのそれをハイブリッドした性能を得るなんて事は不可能なのですが、、、
こちらの製品は別格です!!
まさに、特別な存在であり、孤高で崇高なる存在感は見た目と反比例していますが、これぞ玄人が選ぶハンドルグリップになるでしょう。

こちらの製品は、すこぶる優良なハイブリッドなハンドルグリップであると断言できます!!
よって、商品の評価は、満点の☆5個になります。

小生の個人的な評価ならば、☆500個の評価になりますので、小生のインプレ内容の100倍の逸品であると理解してもらえば、それが実質的な評価になるでしょう!!

こちらの製品は、『超』が500個付くほどの御奨めの製品ですッ!!

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投稿日付: 2013/10/24 18:39
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しるばあさん(インプレ投稿数: 4件 )

4.0/5

★★★★★

ゼファーΧに取り付けました。
旧車っぽくなり、すごく好みのデザインになりました。
ただ、ゼファーΧの後期型には、フロントフォークガードがある為、縮めた時に干渉するので、少し加工が必要です。

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投稿日付: 2013/10/23 10:14

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アオデミさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: TRICITY125 [トリシティ] | MT-09 TRACER | TODAY [トゥデイ] )

利用車種: CRF250L

4.0/5

★★★★★

取り付けに場所をとらず、コンパクトで作りも良い。加えて値段も安い。メッキも厚そうで錆びの心配も少なそうです。良い品物だと思います。

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投稿日付: 2013/10/09 11:07

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kさん(インプレ投稿数: 307件 / Myバイク: Z1 | Z1 (900SUPER4) | Z1 (900SUPER4) )

4.0/5

★★★★★

今のZ1の前に乗ってたkz900につけてました。z1に乗り換えた時、車両ごと下取りに出してしまい後悔しています。ナンバーやテールランプの位置が調整できるのでスタイルにあわせて調整できる優れものものです。組み立て作業があるので人によっては億劫でしょうが。
フェンダーレス仕様はよく見かけるのでノーマルフェンダーをあえて残す仕様で乗っています。ノーマルフェンダーに飽きたらまたフェンダーレスキットならこれを買います。でもこれをつけるとZが急にゼファーみたいになるんですよね。

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投稿日付: 2013/09/26 18:28
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