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PLOT:プロト

ユーザーによる PLOT:プロト のブランド評価

総合評価: 4 /総合評価354件 (詳細インプレ数:346件)
買ってよかった/最高:
121
おおむね期待通り:
143
普通/可もなく不可もない:
60
もう少し/残念:
15
お話にならない:
12

PLOT:プロトの商品のインプレッション (全 142 件中 21 - 30 件)

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syakemさん(インプレ投稿数: 63件 / Myバイク: SDR200 | TRX850 | シグナスX SR )

利用車種: TRX850
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
デザイン 5

中古で購入したTRX850がフェンダーレスでシルバーのT字のステーに正方形のリフレクターが付いていました。
ステーが黒なのとヘキサゴンの形が気に入ったので購入しました。イメージ通りでリア周りが引き締まりカッコ
良くなりました。もう少しコストダウン出来れば言うことなしです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/02/22 23:32

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ショージさん(インプレ投稿数: 95件 / Myバイク: EVその他 | CB400スーパーボルドール | CB200X )

利用車種: レブル 250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
  • 長さがちょっと足りないので、結束バンドで取り付けています。

    長さがちょっと足りないので、結束バンドで取り付けています。

  • 添付のシールでフォークカバーに傷がつかないようにしています。

    添付のシールでフォークカバーに傷がつかないようにしています。

レブル250への対応製品ということで購入しましたが、フォークブーツの付いているSエディションにはちょっと長さが足りませんでした。ボルトを使っての取り付けはできませんでしたが、結束バンドで締め付けることでなんとか取り付けることができました。

少し緩いかもしれないと思いましたが、一般道で利用する分には問題ない感じです。
ドラレコが中華製なので、ボルトは使えず、両面テープでステーに取り付けています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/02/21 18:47

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ガチ子さん(インプレ投稿数: 96件 / Myバイク: ZX-12R | NSF100 | スペイシー100 )

利用車種: ZX-12R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
機能性 4

スロットルやクラッチのワイヤー潤滑に役立ってます。
無くても地道に注油していけばいいだけですが、何本もやるとなるとそれだけで果てしない時間がかかります。
これが一つあればかなりの効率アップになるので買う価値アリ!

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投稿日付: 2021/12/24 11:53

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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

アンテナ一体型のETCを取り付けるのに最適なETCステーです。汎用のステーなのでいろいろな車種にも取り付けが出来て角度調整も幅広く対応してくれます。しっかりした作りでETC本体もしっかりと取り付けすることが出来ます。

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投稿日付: 2021/11/07 15:32

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TNKさん(インプレ投稿数: 157件 / Myバイク: BWS125(ビーウィズ) | ゴールドウイング )

利用車種: ゴールドウイング
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • リアカメラ

    リアカメラ

EDR-21Gのリアカメラの取り付けに使用しました。
これ自体の取り付けは簡単です。
穴が合わなかったのでステーのカメラ取り付け部を曲げて取り付けました。

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投稿日付: 2021/11/03 16:05

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すがちーさん(インプレ投稿数: 390件 / Myバイク: GTS1000 | FLHTCU1340 ULTRA CLASSIC ELECTRAGLIDE )

利用車種: ZR-7/S
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

簡易のFRP補修キットです。
画像の通り樹脂500グラム、硬化剤、グラスマット、ガラスクロス、手袋、攪拌用カップ、ハケが入っています。
メーカー画像の物とは一部様子が違うようです。
この手の付属手袋はニトリルグローブでしたが、原材料の高騰でただのビニール手袋になってることが増えましたね。
FRPの積層には全く向いてないので、ちゃんとしたニトリルグローブを購入することをおすすめします。
また、ここまでセットにしているのに硬化剤の計量用のスポイトが付属していませんので購入しましょう。
FRPは硬化時に発熱します。硬化剤を入れ過ぎると硬化不良を誘発する上に異常発熱により発火の危険もありますので必ず計測しましょう。
夏場でおよそ1%程度です。詳細は説明書に記載があります。
なお、樹脂はインパラ(パラフィン入り)ですので、硬化後に更に積層する場合は一皮剥きましょう。
攪拌用カップは樹脂の剥離製が高いので樹脂硬化後に剥がせば繰り返し使えます。
また、アセトンも付属しませんので、ハケなどの洗浄は出来ません。
繰り返し使用したい方は事前に購入した方が良いと思います。

樹脂は500グラムも入っているので、大抵の補修は出来ます。
コレで足りない場合はもう補修ではなく"製作"になるかと。

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投稿日付: 2021/08/22 21:46

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さん(インプレ投稿数: 395件 / Myバイク: KLX230R | Vストローム1050XT | CRF250L )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 3

ロングツーリングの万が一の時に備えて、安全灯を購入。電池式なので、何度も利用できるし、お尻がマグネットになっているので、フレームに接着したりと使い勝手が良いです。

実際に利用はしていませんが、万が一のことを考えるともっていてよいアイテムです

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投稿日付: 2021/07/18 23:01

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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
使用感 3

バイクのホイールのエアバルブはほとんどが空気圧チェックがガソリンスタンドなどでは困難なのでこのエクステンションがあれば容易にエアチェックが可能です。エアバルブに無理な負担をかける事なく安心して使えます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/07/06 01:18

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シュウさん(インプレ投稿数: 220件 / Myバイク: Z1000 (水冷) )

利用車種: Z1000 (水冷)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2
使用感 4
機能性 4

はめる時がなかなか大変なんですよ
使用頻度も高くないしちょっともったいない気もするけど
無いとスプリング付けるのに苦労します。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/05/24 01:16

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zzporsclimさん(インプレ投稿数: 223件 / Myバイク: ACCESS 125 )

利用車種: GPZ900R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
  • 300

    300

  • ブラックがよかったかな。

    ブラックがよかったかな。

【使用状況を教えてください】
純正ローター300時代に使用。
シルバーでコンパクトで肉厚。
剛性不安を感じなかった。
穴寸法は出ているが、取り付けは、ブレーキング時にキャリパー がフォークアウターに対して動こうとする側に寄せてから、ボルト留めすること。
そうしないと、ボルト締めによふ摩擦力だけでは、ズレるリスクあり。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい

【取付けは難しかったですか?】
コツや考え方を知っていれば簡単。

【使ってみていかがでしたか?】
OK

【付属品はついていましたか?】
はい。シムがあったかと。

【期待外れな点はありましたか?】
なし

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/05/03 22:49

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