PIAA:ピア

kawasaki D-tracker125（ブルー）に使用

まずは外見
バルブの頭がバイクの色（青）と同じ色で、いい感じ

使用感　
ノーマルとは明らかに違う、白い光　　
通勤で夜明け前、日没後に走る事が圧倒的に多いのでお手軽にヘッドライトを明るくしたかった

結論
H.I.D化ほどの予算がない、バイクにスペースがなくH.I.D化できない等ハロゲンバルブだけでヘッドライトを明るくしたい方にはお勧めです

しかし、同梱の取説に　寿命が短め　とあったたのと、実際の寿命がどの位なのかわからないので、星一つ減らしました

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

視認性が多少落ちるとは言われていますがほとんど感じませんでした。光量も純正に比べて良くなったし、色も青白くてグッドです！　ただ色に結構ムラがあるような・・・　しかしHIDよりも断然安いし、バルブ交換も簡単、おまけにカスタム感が出やすいのでオススメです！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

夜間走行時の視認性に不満を感じ視認性の良いバルブを探していたところ、この商品を見つけました。

取り付け後にヘッドライトを覗いてみると、見る角度によっては純正色っぽく見えますが、バイクに跨った状態で確認すると白色に近い光で見えます。
実際に走行してみたところ、あまり大きな変化は感じられませんでした。純正より少し明るくなった感じです。

私自身としては少しでも明るくなったので満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

XJR1300に取り付けました。
見た目がかっこ良く少し明るくなりました。
取り付けはだいぶ苦労しましたが
リフレクター良いですよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

PAMSのヘッドランプブースターと同時装着してるので、ノーマル状態との比較インプレはできませんのであしからず。

今回、マ○シマのバルブが切れてしまったのでPIAAのこのバルブが気になったので交換を決意！！
上記の状態でマツ○マとの比較をすると
マツシ○は「一点集光」タイプ
PIAAは「拡散」タイプです。
このPIAAのバルブは絶対的な明るさはありませんが、かなり広範囲を一定の明るさで照らしてくれるので、路肩に落ちてる謎の物体Xも判別もたやすいです。
しかーし！！
このPIAAのバルブは拡散タイプ、従ってハイビームはろくに役に立たないです。
光が乱反射しているような感じなので、ハイビームに求める前方集中光は僅か…
標識に拡散した光が反射して眩しいです。
写真はケータイで撮ったので拡散してるのか分かり辛いですが、参考までに(￣Д￣)ノ

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

バルブの色が透明なので光は純正と同じオレンジです。
ですが光り方が数割強くなり、夜間走行に安心感を与えてくれます。

取り付け時にバルブのガラス部分に素手で触ると寿命が落ちると聞きましたので、その点だけ注意して作業しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

写真のように、ヘッドライトがブルーに見えかっこいいです。その上、ライトは今までのものよりかなり明るくなりました。消費電力も少ないかどうかは、分かりませんが、明るくなったことは事実ですので満足しています。また、車検対応というのがうれしいですね。装着は、素人でも簡単にできます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

純正バルブの光がオレンジ色で外灯がない場所を走るのが不安なためお手軽にカスタムできるこの商品を購入しました。
光は他の方が投稿しているのでパッケージと取り付け後のヘッドライトの写真を載せます。
光の色が若干青白く見えますが劇的に変わるというほどではありませんがヘッドライトを見た時に青いバルブがうっすらと見えるのが満足感を満たしてくれます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

Ninja250Rに取り付けています。
HIDはお金が高いし…でも純正からは色を変えたい。
そんな人にはちょうどいいと思います。
色は白が強い感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

Ninja250Rに取り付けています。
HIDは高いけど…純正からは変えたいという人にはおすすめです。
色は若干赤が混じっていますが、気になる程ではありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。