OVER:オーヴァー

初回車検に合わせ、ショップ持ち込みにて取り付けをお願いしました。

自分の走行スタイルではノーマルステップで全く問題なかったのですが、停車時に足を付く際にステップが邪魔になり、これが改善できればもっと足つきが良くなるのでは？と以前より考えてはいたものの、資金面等でそれだけの為にという思いもあり導入を見送ってましたが、今回は資金面、そしてWebikeで在庫ありと色々タイミングが重なりついに導入を決断した次第です。

BEETやベビーフェイスと比較するとバック側35mm/45mm　アップ側35mm/45mmと攻めたポジションになるので街乗りでは窮屈かな？と思ったのですが、バック側35mm　アップ側35mmで設定したらさほど街乗りでは窮屈さを感じませんでした。

まだ峠道などで攻めた走りはしておりませんが、ポジションのせいか、作り的にステップ周りの剛性が増したせいか、荷重が掛けやすくなったのは感じました。

そして自分が気になっていたステップがバックしたことによる足つきの改善については、まだふくらはぎにステップが当たりますが、だいぶ素直に真下へ足を付けるようにあったので多少は改善した気がしてます。

また機能的なところとは全く関係ないですが、サイドビューがブラックの車体と相まって引き締まりました♪
こうなるとタンデムステップも同じような形状の黒の物に変更しようかと現在悩み中です。

注意点としては、素の状態だとチェンジペダルは3か所固定できるうちの真ん中の穴に取り付けられてますが、バック側35mm　アップ側35mmの位置ではサイドスタンドを降ろすところとチェンジペダルが絶妙な位置関係になり足で降ろすのに苦労します。

私はチェンジペダルを一番前方の固定箇所にずらすことで多少はマシになりました。

その他ペダルとステップの高さ関係など、ショップで取り付け後に細かく調整してもらいました。
この辺は好みの問題もあるかと思うので、自分に合わせてしっかり調整するとライディングしやすくなるかと思います。

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