ユーザーによる OGK KABUTO:オージーケーカブト のブランド評価
空気抵抗を第一に考えたヘルメットを作り続けているのが「OGKカブト」です。風洞実験から得られた形状は機能美を体現した商品が多く、バイク用のほかに、自転車用なども有名です。
総合評価: | 4.2 /総合評価1675件 (詳細インプレ数:1586件) | |
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買ってよかった/最高: | 696 | |
おおむね期待通り: | 683 | |
普通/可もなく不可もない: | 198 | |
もう少し/残念: | 45 | |
お話にならない: | 26 |
OGK KABUTO:オージーケーカブト : AEROBLADE-III LINEA [AEROBLADE-3 エアロブレード・スリー リネア フラットガンメタ] ヘルメット
¥27,031 (税込)
3.0/5
初OGKです。色が今いち地味でイメージと違ったけど、とにかく軽い。細部の作りがアライやショウエイと比べると少し安っぽいけど、値段が安いので仕方ないかな。
まだ高速を走っていないので、風きり音や抵抗がどの程度かわからないけど、静かだと満足度をもう少し上げてもいいかな。
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3.0/5
非常に軽いのでかぶっていてすごく楽です。内装の感触もなかなか良く装着感をあまり感じません。ベンチレーションも結構良く効くし風切音もそれほどでもなく総合的には合格点だといえますが、ネガな部分も何点かあります。シェルの間口を両手で押すと結構たわみます。
強度的に気になります。それとかぶったときに内装がギシギシいいます。今まで色々なメーカーのヘルメットを使用してきましたがこんなことは初めてです。あと、メガネスリットですがメガネ常用者としては余計なものだと思います。かけやすい=ずれやすいのでアダになります。
価格、デザインは魅力的ですが内容的にはそれなりだとおもいます。
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3.0/5
Z6が、高速道路を走行している時に、横風に煽られることがある。
はっきり言って首が痛い。
そこで、軽量&空気抵抗の良さをウリにした、このメットが発売になった。(昨年の話)
さっそく買って、高速走行を試してみた。
まずは、車線変更時の首振り確認時にも、首を持って行かれることは無いことにニヤニヤ。
時速ほにゃららでも、首が疲れない。
被り心地は、Lサイズで少々頬がキツイかな?という感じだが、ふかふかした肌触りの、なんとも心地良い無いそうだと思う。
しかしOGKなんだなぁ。
まずは風切り音がうるさいのなんの。
30分ほど走ってSAで休憩したが、耳鳴りがひどく、しばらくは物音が聞こえづらかった。
そして隙間風。
もう目が痛いです。
ドアサッシ用のスポンジを噛ませて、いくらかは和らいだ。
しかし、空気抵抗の良さとは裏腹に、風切り音と隙間風の物凄さは、果たしてこのメットは、一体どこで被ればよいのか?と悩みます。
(Z6は、風切り音、隙間風とも気になりません)
お勧めできるかどうかと訊かれると、ビミョーです。
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3.0/5
ヘルメットは非常にコスパ高いのに
シールドがもろすぎです。
手をすべらせて落としただけで、両方とも爪がおれて
はめることができなくなります。
もう少し改善してもらうか、でなければ
細心の注意を払って取り扱う必要があります。
それ以外はほぼ満点なのに残念。。
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◆ツーリング先で、爪が折れてしまい、大変不便しました。インプレを読んでいたので、有事に備えてビニールテープを持っていたので応急対応しましたが、是非改善して欲しいところです。◆ちなみにピンロックシールドも取付部が低く、視界に入るどころか、目線の真ん中に来るので、切り欠き部を3mmほど下部に作り直して取り付けています。
3.0/5
このヘルメットの発売は、頭の大きいライダーには朗報です。帽体そのものの外形をわずかに大きくして、XLサイズとした商品です。
実際に装着した感じは以下のとうりです。
頭の上下方向に関しては同社、既発売のラディックシリーズL-XLとほぼ同じです。頭の横方向に関してはL-XLよりもゆとりを大きくしてあります。耳が痛くなったりしません。
したがって、横方向に頭の大きい人にはよいと思いますが、全体的に頭の大きい人や、縦方向に大きい人向きではありません。
同社フリップアップアダプターとバブルシールドを取り付けましたが、シールドがヘルメット下方まで下がりきらず、あご部分が風にさらされます。(画像参照)ぜひ専用のXLバブルシールドを発売してもらいたいところです。
品質もよく、価格もリーズナブルです。オシャレなデザインですのでこの商品が気になっている人は買って損はないと思います。
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3.0/5
webikeモニター
4月のモーターサイクルショーで実物に触れて、あまりの軽さに驚きました。
長年使用したSHOEI Z4からの買い替え、実際に使用してみての感想です。
ジャケットが白地に黒のラインで、それに合わせたカラーリングはお気に入り。
風洞実験の効果でしょうか、高速道路の巡航速度でもヘルメットが浮き上がるなどの不具合は起こりませんでした。
眼鏡スリットで眼鏡を着用しても不快感なく装着出来ます。
悪い点としては思った以上に風切り音がすること。
耳の後ろのウェークスタビラーザーが効果を発揮する速度になると耳の後ろで音がします。幹線道路の流れに乗ると常に音がする感じですね。
ピンロックシートが他社のモノより小さく、少し前傾すると正面に上端が来るので、気になります。
またシートを留めるピンが初めての走行中に無くなり、メーカーに問い合わせるとすぐに対応していただきましたが、いきなりだったので少し残念でした。
全体としては及第点の商品だと思います。
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3.0/5
普段はオフロード用フルフェイスにゴーグル使用ですが、最近バイク通勤を始め、オフロードヘルメットだとゴーグルとの隙間から風が入ってきて結構寒かったりするので、寒さ対策を第一目的として購入しました。
結果としては、思ったほどの寒さ対策にならなかったです。顎下から結構風が入ってくるので、思いの外寒かったです。
オンロード用フルフェイスを使用するのは実に16~7年振りなので、FF-R3が特に風の流入が多いのかどうかはわかりませんが…。
他のインプレにも頻繁に出てくる「風切り音」の大きさですが、普段がオフロードヘルメットだけに、特に気になるほどのものではありませんでした。
逆に、シールドで蓋?をされている分、エンジン音があまり伝わってこなくて、精神的には楽に感じました。
でも、やはり品質においてはArai、SHOEIとは確実に一線を画するものだと感じました。
これは海外生産で且つ値段も値段なので致し方ないことですね。
通勤用として割り切って使う分には満足できています。
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3.0/5
大きさは十分ありますが、それゆえ、ほほに干渉、触れてちょっと大きすぎという印象でした。
以前のはSHOEIのブレスガードを使用していましたが、もう少しサイズが小さいといいかもしれません。
が、ヘルメットをかぶったときに目の周りしか露出していないので、個人的には形状は好みで、現在、ヘルメットへ装着しています。
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3.0/5
便利なのですが、走行中にシールドとシールドアダプターを留める金具がカタカタと音がします。
シールドとヘルメットの隙間がシールドアダプターの分広くなるので、横から風が巻き込んできて多少目が乾きます。
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