NTB:エヌティービー

旧型カブの新車は右側しかミラーがついてなく、最初の頃それが当たり前に乗っていたが、ある時左にも付けてみた時、視認性のあまりの違いに驚いた。これは純正装着すべきでしょう。私の買ったのは純正だったか分からないが、純正よりこのメーカーの方が安いはずだし、付けてない人はぜひ。
ちなみに現行カブは両側付きで、旧型より広角に見える。

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7700Km走ったスズキレッツ4のエアエレメントを掃除しようとエアクリナーケースを開けて、取り出そうとしたら、スポンジが劣化し始めていた。スポンジは経年変化で劣化するものだ。思い切って新品に交換。
すぐ手に入るNTBにしてみた。安いが、形は純正同様、オイルも既に塗ってあるので、取り替えるだけでよい。洗油で掃除をして、乾かし、オイルを塗るよりはるかに簡単である。購入して5年以上経っていたら、交換を勧めます。NTBは安いし、webikeの売値も安い。

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レブルの純正品はもう廃版で入手困難のため、この汎用品を切って使用しました、古いバイクで湿式タイプのエアクリーナーは、純正品も廃版や、あっても結構な価格がしますが、これさえあれば毎年交換できておまけに低価格なのでうれしい限りです。性能も十分ですよ。

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リトルカブ純正品より硬さが2~3割Upした感じ。
急ブレーキをかけても、車体の挙動変化が少なくなり、安定感が増しました。
フロントは余り固すぎない方が好きなので、ちょうど良かった。

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【web!keモニター】
以前は他メーカーの物を使っていましたが作りを見て雑でした。こちらは細部の作りもしっかりです。エアフィルターも同社のものですが私は信頼して使用してますね。

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オイルフィルターを初めて購入、交換しました。純正を頼んでもよかったのですが純正汎用品を多数販売しているNTB製を使用したく購入しました。説明書も丁寧に記載せれており交換も容易でした。

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使ってみての感想は、純正部品と変わりません。私などが使ってみても、全然わかりません。これがサーキット走行などで極限まで使い、プロの人ならわかるのかも知れませんが、街乗りちょい乗りぐらいじゃ、素人の私には全然違和感がないです。逆に純正部品の4分の1の値段で買えるのは、断然お得です。

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5万kmを期に、YAMAHA　Mate90のチェーン・前後のスプロケを交換しました。
安価ですが、問題なく装着でき使用中です。
現在、500km走行しました。耐久性はまだ不明ですが、パワーのないバイクなので、大丈夫だと思います。

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取説などはなにもないものの、前端と後端の中心にマーキングがあり、位置決めなども楽にできました。

初めての張替えでしたが綺麗に出来ました。

当たり前ですが、HONDAのロゴが無くなってしまったのだけが残念。。。

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Dioを購入してから5年以上も経つというのにエアフィルター交換していませんでした。
エンジンの吹けも最近悪くなったので交換してみました。
見た目は純正とほとんど変わりません。

交換も簡単で純正のフィルターと交換で、5分ほどで完了しました。

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