NTB:エヌティービー

RC04に使用しました。純正のような素材なので長く使えそうです。取付は当たり前ですがポン付けで簡単です（＾＾；　値段もお安いので、歯数を変えてみるのも良いかなと思ってます。

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※CB400SF H-VTEC SPEC1に使用
【何が購入の決め手になりましたか？】
純正同等品でお得

【実際に使用してみてどうでしたか？】
前回も同製品でしたので普通

【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
簡単

【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
特に無し

【期待外れだった点はありますか？】
特に無し

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
特に無し

【比較した商品はありますか？】
純正品・デイトナ社製

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【何が購入の決め手になりましたか？】
・転倒によりミラーが破損してしまったので、急遽購入しなければならなくなった。そこで純正ミラーより値段の安いNTB製のミラーを購入する

【実際に使用してみてどうでしたか？】
・作りはミラー裏側の刻印が違うだけで、ほぼ同じミラー。固定ナットは二種類あったがそれは使わずに、純正ミラーのナットとカバーを移植した
・右が純正ミラー、左はNTBミラーで暫く走行してみたが、変な振動はなく見やすさも純正と同じ

【期待外れだった点はありますか？】
・なし

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
・個人的にはナットとカバーの組み合わせが良かったので、ナットの種類を選択できればよかったです

【比較した商品はありますか？】
・純正ミラー

【その他】
・特に不具合もなく値段も純正ミラーより安いので、また破損させてしまったらNTBミラーを買います

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ヤマハ・ジョグに取付（交換）古いバイクで、整備のついでに本商品も交換しました。
純正部品より安価で、純正のVベルトより巾が広いので、最高速度も若干UPした感じがします。
後は、耐久性に期待します。

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純正よりも安くで購入でき満足してます。取り付けも簡単にでき全く純正エアフィルターとかわらないくらいの機能をしていると思います。交換してエンジン始動した感違和感なく吹き上がるかと思います。

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サンスターやアファムが有名ドコロですが、鉄製(S45C)であるため購入しました。

良い点
S45Cで有るため高硬度、寿命が期待できます。
シルバーなので旧車に使用しても下品じゃないです。

悪い点
華がない。

注意点
締め込みは少しずつ均等に、対角の順番で締め込みましょう。
緩み止めのプレートは新品を使用しましょう。
スプロケホルダーとハブとの間のガタを調べ、ガタが出ているようならハブダンパーを交換しましょう。
ホイールベアリングもガタが出ているようなら交換しましょう。

シルバーでいい方にはオススメできます。

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以前購入し、問題ないため今回もリピートです。純正と見分けもつかず性能も問題なし。値段も安いのでお得感もあります。おすすめですよ。今回はアクセルワイヤーですがブレーキワイヤーも使ってみたいと思います。

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ホーネット250(03）用に購入しました。
交換サイクルとしては少し早いかと思ったのですが
ロングツーリングに行く前に交換できる部分は
交換してしまおうと、エンジンオイルやプラグと
一緒に交換しました。良い意味で特に変化もなく
信頼できる商品だと思います。

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鉄製のスプロケットは安くて丈夫です
純正品に近い性能だと思いますので
コスパは高いですね
鉄製ですので耐久性には問題ないと思います

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ダイソーなどで売っているタイラップでは不安なのでバイク用のものを購入しました。
ヘラマンタイトンとかを買えばいいのですが。コスパ重視で。

耐候性、耐久性に関してはまだわかりません。

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