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NTB:エヌティービー

ユーザーによる NTB:エヌティービー のブランド評価

「安全で快適なドライブを支えるのが使命」と捉えるNTB。ブレーキパッドからオイルフィルターまで、そのいずれもが純正品に匹敵するクオリティーと、優れたコストパフォーマンスを実現。各方面のメカニックから“永遠の定番”と、高い評価を得ています。

総合評価: 4.3 /総合評価1594件 (詳細インプレ数:1521件)
買ってよかった/最高:
840
おおむね期待通り:
453
普通/可もなく不可もない:
191
もう少し/残念:
43
お話にならない:
53

NTB:エヌティービーの商品のインプレッション (全 71 件中 31 - 40 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: レブル 250 )

利用車種: ビラーゴ250(XV250)

4.2/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

純正品と同じくらいの作り、性能だと思います。
製品もしっかりしてバリとか無くて大丈夫でした。純正品と価格もさほど変わりませんがNTBさんのこちらの商品にしました。在庫も有りましてさほど待たずに届きました。

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投稿日付: 2019/03/26 13:01

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グランドクロスさん(インプレ投稿数: 113件 / Myバイク: DT250 )

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
耐久性 4

2万キロを超えたレッツ4のフィルターを変えました。
これまでは掃除機で吸っていました。
今回こちらの商品を買ってみてもとのフィルターの目の粗さ、汚れ、へたりが相当あったことに気づきました。
コストも低いので定期的に帰ることをおすすめします。

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投稿日付: 2018/10/13 22:59

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miyaさん(インプレ投稿数: 10件 )

利用車種: シグナスX SR

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

08.シグナスX 日本仕様に装着。素材、純正同様で伸びも良く張りやすい。ミシン目も無く防水も良さげです。往復、40k 通勤使用。耐久性もいけそうであろう・・・

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投稿日付: 2018/05/18 16:09
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2106imspさん(インプレ投稿数: 55件 / Myバイク: モンキー | CBX750F )

利用車種: モンキー

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

NSR50フロントフォークに使用。純正品も検討しましたが価格が安いのでこちらを購入しました。
取り替えもマイナスドライバー等使用で問題ありませんでした。

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投稿日付: 2017/07/21 12:41

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きくりんさん(インプレ投稿数: 79件 / Myバイク: KDX220SR | ズーマー | SR400 )

利用車種: KDX220SR

4.5/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3

NTBの製品はたまに購入しています。
今まで他社のお得な社外品を使用していて不具合等もなかったんですが
厚さが違っていたり形状が違っていたりしており
フランジ締め付けが基本なのかなって勝手に思ってます。
チャンバーを社外に換えてあるのでスプリングの保持力のみでちゃんと密着するのは
やはり純正品か、と思いましたが純正同等でしかもちょっと安い
というのが決め手です。
問題なく使えています。

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投稿日付: 2017/05/04 00:32

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ちょいのりさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: GSX1100S カタナ (刀) | XL230 )

利用車種: XL230

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
形状 5
視認性 4
  • TR250ハンドル&CD125Tスイッチ仕様車でこの位置にミラーが来ます。

    TR250ハンドル&CD125Tスイッチ仕様車でこの位置にミラーが来ます。

レトロデザインで、
他社製品と比べて割安でしたので、試しに購入。

当時物と比べると、
ステーが太くて短めで、
視認性は多少劣りますが、
耐震動性は良いです。

幅広ハンドル装着車や、
すり抜けが多い人には良いミラーです。

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投稿日付: 2017/04/15 17:37

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チーム ピンクさん(インプレ投稿数: 37件 )

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 4

純正と交換でしたがメッシュ部分が純正よりやや粗くて吸気抵抗が少なそうでした。
純正品よりかなり安くて性能も良さそうなのでまた購入したいです。

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投稿日付: 2017/02/13 20:18

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SARAH沙羅(代)さん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: ボルティー | FZR250 | RGV250 (ガンマ) )

利用車種: ボルティー

4.3/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5

安心の替えパッキン付きです。(カバー側)
エンジン側のOリングも付属していれば文句なしですが
これ買っておけば間違いないかと思います。

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投稿日付: 2017/01/13 16:51

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にーにさん(インプレ投稿数: 55件 / Myバイク: GSX-R1100 | TMAX500 | シグナスX )

利用車種: スカイウェイブ400

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 3

CK42用に購入。
かなり段べりしていた為、リフレッシュを兼ねて購入、交換致しました。
交換後は、加速がスムーズになりました。20000キロ以上走行の場合はかなり効果がはっきりわかると思います。

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投稿日付: 2016/09/13 11:45

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にーにさん(インプレ投稿数: 55件 / Myバイク: GSX-R1100 | TMAX500 | シグナスX )

利用車種: スカイウェイブ400

4.7/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5

CK42用に購入しました。価格が安いので助かります。
ただ、不満はゴムパッキンは付属されてはいませんでした。車種によるものだと思いますが、間違えなくスカイウェイブはゴムパッキンがあるので付属されていると嬉しいのですが…
以前、購入した際は付属されていたような…

でも、安いので購入して良かったです。

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投稿日付: 2016/09/13 11:38

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