NTB:エヌティービー

ホーネット600(PC34) に純正品から交換しました！
バイクにはあまり詳しくないほうですが、純正と変わらないと言っていいんではないでしょうか。
とりあえず安いです

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NSR50フロントフォークに使用。純正品も検討しましたが価格が安いのでこちらを購入しました。
取り替えもマイナスドライバー等使用で問題ありませんでした。

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NSR50フロントフォーク31パイ用に購入。今まで使用のものひび割れて見た目が悪かったので交換。傷をつけないようマイナスドライバーで少しずつこじり外しました。

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【何が購入の決め手になりましたか？】純正部品が廃版となっており、代替品を探していた。
【実際に使用してみてどうでしたか？】好きな形に切れるので、取り付けは容易だった。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】簡単
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】吸入抵抗が減るので、キャブブセッティングを変更するか、2枚重ねて使用する必要があると思います。
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください（アパレルの場合）】任意
【期待外れだった点はありますか？】無し
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】この商品は乾式と表示されていますが、材質から湿式だと思います。
【比較した商品はありますか？】なし
【その他】任意

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コスパ最高。
制動も良く街のりメインなら不満はない。
ブレーキは命にかかわる部品なので安かろう悪かろうでは困るのだが、これならば文句なし。

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純正品で購入予定でしたがこちらの商品を見つけてしまいました！純正品はとにかく高いです。ネットでは社外品はほぼ出品はなく困っていたところでした。まだステム周りの調整中ですので使用感、耐久性等は今後に期待です。

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自分は街乗り、ツーリングメインですのでいつも使用しています。消耗品ですが品質、コスパのバランスが良く安心できるブランドと思い購入しています。ラインナップも豊富で助かります！

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NTBの製品はたまに購入しています。
今まで他社のお得な社外品を使用していて不具合等もなかったんですが
厚さが違っていたり形状が違っていたりしており
フランジ締め付けが基本なのかなって勝手に思ってます。
チャンバーを社外に換えてあるのでスプリングの保持力のみでちゃんと密着するのは
やはり純正品か、と思いましたが純正同等でしかもちょっと安い
というのが決め手です。
問題なく使えています。

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KX85の流用キャリパーに取り付けました。
クリーニングと調整にかかった時間も併せて４０分で終わり、ブレーキングのテストと慣らし運転含めて何も問題なく終了です。
軽く面あわせしておいたので、鳴きもなく快適です。
後は耐久性だけが楽しみです。

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レトロデザインで、
他社製品と比べて割安でしたので、試しに購入。

当時物と比べると、
ステーが太くて短めで、
視認性は多少劣りますが、
耐震動性は良いです。

幅広ハンドル装着車や、
すり抜けが多い人には良いミラーです。

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