ユーザーによる NTB:エヌティービー のブランド評価
「安全で快適なドライブを支えるのが使命」と捉えるNTB。ブレーキパッドからオイルフィルターまで、そのいずれもが純正品に匹敵するクオリティーと、優れたコストパフォーマンスを実現。各方面のメカニックから“永遠の定番”と、高い評価を得ています。
総合評価: | 4.2 /総合評価1630件 (詳細インプレ数:1554件) | |
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買ってよかった/最高: | 861 | |
おおむね期待通り: | 460 | |
普通/可もなく不可もない: | 199 | |
もう少し/残念: | 46 | |
お話にならない: | 55 |
品質・質感 | 2 |
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性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
取り付けしようとしたらネジ山がかからず
よく見るとネジ切り部にバリとしっかりした山が切れてない
ヤスリの角でバリを取り、引っ掛かりが有りつつネジ山を潰さないよう慎重に取り付けしました
たまたまかもしれないですが次からは他のメーカーにしようと思います
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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品質・質感 | 2 |
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コストパフォーマンス | 2 |
交換後1か月ほどで機能しなくなりました。
現象:レバーを握らなくてもブレーキランプがつきっぱなし。
内部で固着が発生したようです。潤滑剤を掛けても改善しませんでした。
まあ、屋外にカバー掛けての保管で、雨に打たれることも数回ありましたが…
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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2.2/5
品質・質感 | 1 |
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コストパフォーマンス | 5 |
ライフ | 3 |
制動性能 | 1 |
フィーリング | 1 |
以前乗っていたリード110のブレーキパッドが限界になったのでこちらの商品を購入しました。
どうせスクーターだし値段の安い物を選びましたがブレーキの効きが悪すぎました。
走るより止まる事の方が重要なだけにブレーキの部品は純正以上の商品に交換しないとダメですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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2.6/5
取り付け・精度 | 3 |
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 1 |
形状 | 3 |
視認性 | 3 |
写真に2個写っているので左右セットのつもりで頼んだら1本。
なんだか損した気分です。
分かりづらいです。写真にコメントでも入れてくれないとわからないです。
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品質・質感 | 2 |
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コストパフォーマンス | 0 |
突然 メーターが動かなくなった???
メーターケーブルが外れた?(以前同じ症状があり まだ使用できたが新品のこのケーブルと交換)
点検して見るとフロントタイヤ付近のケーブル外皮に傷が・・・
ケーブルを外してみると中のワイヤーが切れていた
純正品は10年近く使用できたがこのケーブルは二年弱・・・ん?だめだコリャー
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品質・質感 | 2 |
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性能・機能 | 2 |
コストパフォーマンス | 2 |
KSR110用に買ったのですが、付属Oリングのサイズが一回り小さいため使用できませんでした。
フィルターの方は問題なく装着できました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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取り付け・精度 | 1 |
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品質・質感 | 4 |
性能・機能 | 1 |
コストパフォーマンス | 0 |
耐久性 | 0 |
17×14のWRを持ってない限り使えません。
18×14のWRを入れるとボスの突き出しが極端に短くなります。
WRガイドV字の特性は純正と違います。左右が逆です。
純正の代替どころか使い物になりません。
キタコプーリーをGFM80の見た目で作ろうとして失敗したんですかね、コレ。
実車に組んでの試走もしてないんでしょう。
買ってはいけません。
見た目の出来は綺麗なだけに勿体無いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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取り付け・精度 | 2 |
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品質・質感 | 2 |
性能・機能 | 2 |
コストパフォーマンス | 3 |
耐久性 | 2 |
灯油で洗って、オイルを湿らすよりも買い換えたほうが安心かと思い、購入しました。少し大きいような気がしますが、純正を見ていないので何とも言えません。スポンジなのでキュッキュッと合わせれば入るので大丈夫かなと思います。ただ外袋からもオイルが滲み出ているので梱包には注意がいりますね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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2.0/5
通勤で毎日乗っているアドレスV100の補修用として組み付けました。半年程度使ってみての感想です。
経年・使用により劣化した純正ケーブルに比べ、ブレーキ操作がスムーズになり、何も気にせずに使う分についてだけは特に不具合の感じられない物です。しかし、組み付け作業や使用中の状態を気にすると、あまり良くない点が見えて来ます。
ブレーキアームに繋がる側のネジの根元の、ケーブルをカシメている部分の径が大きいので、純正のリターンスプリングの内径を広げる細工をしないと通らず、また、エンジン側の穴を通す時にも通る角度を見付けなければなりません。
それと、ケーブル出口部分の金具の内径処理が荒いので、使い始めて2週間程度でブレーキアーム側のケーブルのナイロン被覆が破れ、摺動範囲のケーブルが露出しました。
そのままずっと使っていますが、ケーブルは錆びずブレーキタッチにも特に影響はありません。
高品質とはとても言い難いのですが、今のところ機能には問題が無いので、まぁ値段が値段ですし良しとして気にせず使っています。
人にオススメ出来るかと言うと、この品質では正直あまり・・・↓
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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2.0/5
ZOOMERキャブ車、経年変化でバリバリ・小さい裂けも出来てきたので張替えを決意
NTBさんで評価も良くセール&安かったんで購入しました。
立体縫製で張替は安易でしたが
包装のため折り畳んだ織り目がくっきり、
しかも擦れてその部分だけ艶消し状態!
画像でも多少判ると思います。
包装に気を使い織り目が目立たず
擦れがなければ★★★★★なのに
耐久性は不明ですが、良い感じだけに残念!!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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