NRマジック:エヌアールマジック

NSR50初期型に取り付け　街乗りに使用　仕上げが良くピッタリと合う　音もよろしい　説明書も親切　ただ一言いいたいのは商品写真は各機種ごとに掲載してほしい　

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AF35 ライブDi ZXに付けました。
ボアアップ車両なのでノーマルマフラーでは少し詰まった感じがあり、高回転の伸びがあまり良くありませんでした。
正直どのマフラーでも良かったのですが、チャンバーからサイレンサーが一直線状で、形状が気に入ったのでこのマフラーにしました。

装着は15分ほどで終わりました。
フランジのボルト穴やマフラーの固定穴の場所もピッタリで完全にボルトオンです。
エキパイのガスケットを購入するのを忘れてしまったので、使い回し＆液体ガスケットで補強しました。

交換後の排気音は素晴らしいです。
いかにも2stと感じさせる、カンカンという乾いた音が聞こえます。
寒くて乾いた冬の夜などは物凄く綺麗です。
加速中や巡航時も非常にいい音です。
やかましすぎないのもGOODです。

高回転の伸びは非常に良くなりました。
パィーーンと回ります。
抜けが良くなったのでジェット調整と駆動系調整をしました。
若干低速のトルクが失われましたが、高回転が得意という2stらしい特性になったので大満足です。
価格もお財布にやさしいです。

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安い台湾製のWRを使用してましたが、耐久性が悪く長持ちしない。
そこで国内品を選びました。
ハイスピードプーリーはキタコ製ですが、WRのサイズが同一なので問題なく使用できました。
NRマジック製のパーツは品質が高いので耐久性に期待。
長持ちしてくれると嬉しいですね。

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ズーマーに取り付けました。

マフラーを変えるにあたって、音がうるさくなるのは避けたかったのですが、この製品は「音量は純正以下」との事だったので、チョイスしました。

思っていた以上にサイレンサー部分の径が大きく、迫力のルックスに満足しています。音量は純正以下は言い過ぎですが、市街地をゆっくり流している分には純正とあまり変わりません。
ですがひとたび全開にすると高音が響いてきます。

音質的には低音ではありません。出足のトルクも若干太くなった気がしますが、低回転でもたつくのはウェイトローラーのセッティングがあっていないせいで今後調整する予定です。

想定外だったのが、最高速が5Km程上がったことでした。純正エアクリーナーにハイスピードプーリー、+CDIの構成で、マフラー交換後で明らかに、タコの読みで最高回転数が上がり、平地での最高速が70kmほどまで上がりました。

決して低音＆爆音仕様ではありませんが、マイルドな音質を好む向きには、かなりお勧めな製品だと思います。

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