Arai:アライ

RR5が欲しくて狙ってました。単色のホワイトを購入予定でしたがスペンサーのレプリカが南海から発売されたのでレプリカを購入しました。使った感じは被る時に入り口がキツメでサイズを間違えたか？と一瞬おどろくぐらいでした。上から押して被ってみると中はジャストフィットで頭も痛くありません。とにかく軽くベンチレーションも多く装備されているのでとても快適です。アゴの所を引っ張るとエアロフラップ5も出てきて上部後方にはエアロ・フィンと言うウイングみたいな物まで付いてます。ストリートでは活躍しないと思いますがサーキットとかではかなり威力を発揮するのでは・・・！前型のRR4よりも視界が広くなっていて安全性も向上しています。かなり高価なヘルメットですが内装等色々換えられるので長く使えるのではないでしょうか。安心感がまったく違うのでオススメです！かっこもいいし！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

転倒してしまいその際、メットのホルダー部を擦ってしまいました。メット本体を買い換えだと思っていたら、ちょうどこの部分だけ売ってました。ホント助かりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

見た目の構造から考えると値段が高いかな？とも思いましたが、使ってみると値段分の価値があることを実感しました。
装着時に特にきついことはない割に、被ってみると絶妙なホールド感で、しかも軽い。
内装に関しても、とても乾きやすい素材のようで、シールド装着状態で真夏に長時間使用しても、走行時に関しては極めて快適でした。

唯一のデメリットは内装が外せない点ですが、試したところ一応丸洗いができました。その後の使用感としても、特に劣化した感じはありません(もちろん、入念に乾燥させる必要はありますが…)。
実際のところ、使用後に毎回ちゃんと乾燥させていれば、洗わなくてもそれほど匂いや汚れが目立つことはありません。
事実、私も毎日使用で1年以上使ってから洗いましたし…

デザイン的にも非常にシンプルで、特にクルーザー・アメリカンにはよくマッチします(アメリカンに乗っていると駐車中に知らない人に声をかけられやすいのですが、このヘルメットを誉められたことがありました)。
ピンストライプのベースにもしやすいですし、シールド使用、シールドレスでサングラスやゴーグル使用、どちらでも合います。
このカラーは天気が良いとかなりピカピカに見えるので、より見栄えがすると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

しっかりしたジェットが欲しかったので購入しました。フリーサイズの安いジェットも持っているので比較しながらのインプレです。

・やはりアライ製は良いです。ジェットなのに被る・乗ってるといったのとは違う「包まれている」という感じ。安心感があります。またJIS規格ですが対貫通試験はスネルをクリアしてるそうです。
・冷・乾内装ですので快適です。頭がムレて気持ち悪いと感じたことはありません。
・カラーがパール塗装でキラキラしてキレイです。

気になる点は値段の高さと、内装が外せないこと。
しかし値段の高さは安全性とトレードオフですし、このタイプは内装を外せないものがほとんどでしょうし問題なし。

良いメットがいいけど、攻め気味なオープンフェイスが嫌な方はこれでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

サーキット走行をするに当たって購入しました。万が一の転倒時のヘルメット脱帽の機能としてはもちろんですが、夏の時期は、これを被っていれば汗でべたつくこともなくヘルメットの脱着も容易に行えますので、非常にお勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

プロファイルから買い換えました。プロファイルも良かったのですが重さが首にきて以前使用していたRX-7が軽かったので再度購入してみました。印象は全然別格のヘルメットであるということです。重量はプロファイルより重いのですが、かぶると絶妙な重量バランスで重さは感じません。派手な外見と裏腹に風切り音も小さくリフトも少ないです。ベンチレーションもきちんと効いています。サイドの視界が非常に広く非常に見やすいです。悪い点は内装の装着感があまり良くないこと、ヘルメットを脱いだとき内装に当たった部分だけ髪がつぶれて短髪だとすごい状態になることです。内装は汗によるべたつきを嫌った為だと思いますが改善してもらえれば完璧ですね。とにかく価格に見合った性能だと思います。このヘルメットに替えるだけで走りに集中できるようになりますしお勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

RR4とRR5を所有していますので、進化を比較してみました。
基本的にネイキッド乗りなので、前傾姿勢には、ほとんどなりませんので、あしからず・・・。
被った軽さ自体は、ほとんど差を感じませんが、ベンチレーションは全く違います。
RR5はベンチ全開にすると恐ろしく、メット内を風が吹き抜けて行くのがわかるほどです。
RR4（冷汗内装）でも、蒸れた感じはありませんでしたが、はっきり言って別次元です。
シールドの視界拡大ですが、はじめは違いを感じますが、すぐに慣れます（笑
ま~視界は広いほうが安心かな？程度でしょうか？
さすが、アライの最高峰です。
快適さには脱帽です。
確実に進化を遂げているモデルなので、RR6が出たら購入します。（アライ信者ですから・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ソリッドカラーのArai　Profileを購入し、このARAIスコッチマークとカッティングシートでオリジナルカラーリングチューニングを実施。スコッチマークの粘着力は強力なので注意が必要。裏の台紙を1/4程度剥がして、位置決めとともに貼り付けを行います。もちろん、橋から空気を抜きながら。次いで、残りを空気を抜きながら、しごきながら、貼れば失敗はありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

以前はシンプソン被ってたのですが、100キロ以上出した時にあまりにもリフトが多く怖いので買い換えを考え、知り合いのRR4を試しに被ってみたところリフトもなく、視界が広くて、感動的に良かったのでアライに決めてたのですが、RR5が発売され購入しました。

まず視界の広さに驚きました。そしてなんとも言えない
アライならではの安心感があります。最高です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

アライのヘルメットの額に位置するロゴマーク・ステッカーと同デザインです。

大きさは、それより一回り程小さいです。

特筆すべきは、このステッカーはリフレクター仕様なのです！！！
ライトの灯や陽の光と著しい反射をします。

粘着力は、超・超・超最強ですから、貼り付ける際は、入念な位置決め（マスキングテープを使用した方が吉）と、エアーを含まない様に貼り付ける様に神経を充分に注いで下さい。
何せ、失敗は許されないステッカーですから！！！

貼り付けに失敗すれば、自ずとステッカーの剥離をする事になります。
剥がし難い事、この上ない！！！
このステッカーの貼り付け失敗は、発狂寸前に陥りますから、くれぐれも注意が必要です！！！

以上は、貼り付け失敗経験者談の意見として参考にして下さい！！！

全神経を注ぐかの如く、全身全霊の気持ちで貼り付けた、このステッカーの格好良さは最高！！！
苦労して貼り付けた甲斐あって、愛着の持ち様は半端無く特上レベルに達します！！！

断言しますが、このステッカーは市場に出回る如何なるステッカーの中で、最上最高の粘着性を持ちます。
リフレクターの性能は、まるで３Ｄかのような立体感を得られます。
このステッカー、間違えなく、類稀れなステッカーです！！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。