ユーザーによる M&H マツシマ:エムアンドエイチマツシマ のブランド評価
M&Hブランドの電球は厳選された材料、最高の設備と技術、厳重な品質管理の下で生産されています。バイクは四輪車に比べ振動が大きく、電源も不安定なため電球の品質の善し悪しがはっきりします。ランプの光が安全に直結するバイクだからこそ電球は高品質な国産品をお使いください。
総合評価: | 4.1 /総合評価592件 (詳細インプレ数:577件) | |
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買ってよかった/最高: | 234 | |
おおむね期待通り: | 228 | |
普通/可もなく不可もない: | 106 | |
もう少し/残念: | 20 | |
お話にならない: | 13 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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コストパフォーマンス | 3 |
耐久性 | 5 |
見えやすさ | 5 |
このハロゲンバルブで車検に通ったので、予備部品として購入しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
SR400(RH01J)の節電を目的に10年以上前にSP忠雄さんから販売していたものを購入しました。(本体の刻印を見るとHMとあるので当時から中身はマツシマ製?)
私のSRは年間約1500KM程度しか乗りませんが、流石に10年以上経過したので、全く劣化は無かったのですがフルモデルチェンジしたとの広告文でリピート買いしました。
手元に届いた商品は外観だけですが違いは判りませんでした。また、光具合も目視では変化は感じません。
しかし、他社品LEDと比べてコスパが良いとは言えないと思いますが、今後も長持ちしてくれるのであれば、悪い買い物ではないと思っています。古いものはスペアとして保管してます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
SV1000Sの純正ウインカーに仕込む為に使用しました。
有名ブランドだけあって素晴らしいです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
昔のイメージそのままです!
前回取付けから2年で交換…
定期交換部品ですね!
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アンペア:20A
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
愛車の配線をさわる機会があり、これまでヒューズを飛ばしたことは無いですが予備として購入しました。
バイクのミニヒューズとしては7.5Aや10Aが一般的でよく使われています。
そのあたりは一通り手持ちの予備として持っていましたが、20Aが無かったことが気になりもしもの時のためにストックしています。
とりあえず1個ずつ予備が欲しいという方はエーモンのセットを買っておくと安心できると思います。
そちらのセットでも15Aまでで20Aが無かったので安心出来るM&Hマツシマ製のこちらを選びました。
予備なのでまだ実際に使用してはいませんが問題なさそうです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
RGV250Γ(VJ22A)のメインヒューズが20Aだったため、特にこだわりは無かったですが国産のものをということで選びました。
元々不動状態で購入し、前オーナーが他車種用に使ったのかメインヒューズが抜かれていたため新たに購入しました。
【使ってみていかがでしたか?】
普通のヒューズです。
ヒューズボックスに差し込むだけなので秒で交換出来ます。
写真では半透明でしたが実物はけっこう黄色かったです。仕様変更したのかな?
【他商品と比較してどうでしたか?】
いちいちヒューズをバラで買うのも面倒なのでセット売りのものにしようかと思いましたが、イマイチ信頼出来ないところのものしかありませんでした。
本商品は老舗のM&Hマツシマ製なので信頼性は高いと思います。
【注意すべきポイントを教えてください】
バイクだとミニヒューズが使われていることも多いので、ヒューズのサイズは要チェックです。
【総評】
安価で入手しやすいヒューズです。
数十円の差でよくわからない大陸製を買うよりは信頼の国産を選ぶのが無難だと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 4 |
LEDバルブがハロゲンと変わらない価格で購入できる用になり驚きました。
対象車両の交換作業がとても楽でカスタム感あり!
見た目も白い光でとても美しく満足しています。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
レストアしたヤマハチャッピーで夜の買い物に出かけた際にメーターが全く見えず、球切れだなと思いすぐに購入しました。
ヤマハ純正部品もまだ購入出来るようですが、やはりややお高め、、、。
6V3Wの記載があったので調べたところ本商品がヒットし、安価で在庫もあったことからポチりました。
メーターを固定している10mmのボルト2本とメーターケーブルを外すと配線にアクセス出来ます。
交換して元に戻し、エンジンを始動させると無事にメーター球がつくようになりました。
6Vなので当然暗く、ぶっちゃけ夜走ってても針の位置がなんとなく見える程度です。
遠出する予定も無いのでとりあえず見えるようにはなったので満足しています。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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コストパフォーマンス | 4 |
耐久性 | 3 |
見えやすさ | 4 |
そもそもヘッドライトが暗い事で定評のアドレスV100(94年式)に装着しました。
夜中の走行で前が見える様になり感動しておりますが、一般的には普通の光量になっただけです。
それでも+6.5Wとは思えないほどで、ただの電球とハロゲンの差をひしひしと感じます。
耐久性についてはまだ判りませんし、消費電力が上がった分バッテリー充電に影響があるかも判りません。
まぁバッテリー上がってもキックが付いてるから帰れなくなる事は無いですけどね。
そのリスクは不明ですが、ヘッドライトでお悩みのV100オーナーさんは1度変えてみる価値はあると思います。
それ程までに明るい!V100はw
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
バルブを替えるだけなので超簡単。
バルブの長さや適合は先人の情報があったので不安なく購入できました。
DトラッカーXの暗くてオレンジ色っぽいライトが、白く明るくなりました。
取り付けてからはまだ夜間走行はしてないので本当の効果は体感できていませんが、白いライトになるだけで随分バイクの印象が変わります。
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