MRA:エムアールエー

ツーリングセローのスクリーンに取り付けました。
しっかりと取り付けでき、長さも1.2cm余る程です。
もう少し安ければ最高ですけどねー

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タンクが短いので思いっきりお尻を引かないとスクリーンに隠れる事は出来ませんが、普通のポジションでも顎のあたりまでプロテクション効果があります。
大きなブレは無いしデザインも色も良かったです。

ただ、スクリーンをステーに固定するボルトが2本欠品していたのが残念です。

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高速道路での効果を再確認する必要がありますが、通常走行で、顔への風当たりが軽減されたように感じます。
長すぎず短すぎずのシンプルな形状で、なによりもはねあがったフォルムが気に入っておりドレスアップ効果もあると思います。色の選択で大きく金額が変動しますが、そこは個人の選択ですので（^^）

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高速利用が多く、風圧による疲労を少しでも軽減できればと思いスポイラー形状のMRAスクリーンを購入しました。交換後のインプレは高速の走行をしてないので後日インプレします。

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前のバイクからの引き継ぎで使ってます。自分は座高が高いので純正のロングスクリーンでもヘルメット全面に風が当たります。そしてスクリーンから上がってきた虫もヘルメットのシールドにすべて当たるのです。実際風防効果はあまり無いかもですが、虫が当たりにくくなっただけでも価値はありますw

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風圧を軽減する為に購入しました。
取り付けは説明書が無くても5分程度でできました。
効果としては、今まで胸の辺りまで風の影響がありましたが、ヘルメットの部分までに留まってます。

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既にMRAスクリーンのスポイラータイプを装着していましたが、高速移動の防風用にVARIOスクリーンを購入してみました。
取付けは形状、穴開け位置精度が良かったので10分も掛からず交換できました。流石MRAです。
早速、高速で試してみたところ、ヘルメット上部にかかるくらいに風を流している感じで、今までのように気を抜くと頭から後ろに持って行かれる感覚は無く、予想以上に防風効果を体感することが出来ました。
私的には見た目がちょっとアレなので、高速移動がメインで無いときは元のスポイラータイプのスクリーンに戻そうと思っています。

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スクリーンカラーはフォトショップで検討し、スモークにしました（スクリーンは購入前なので純正です）。
スモークとブラックで迷ったので、透明度等に関する説明があれば…と思います。
高速道路での走行が楽になりました。

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ZX9R　E型にレーシングタイプつけてます。

たまたま同車種でゼログラビティ製のダブルバブルスクリーンを付けてる方がいたので見比べてみましたがスクリーンの高さがこちらのほうが高いですね。

そのおかげか胸のあたりに当たる風はほぼないのですが、自分の体格（身長180cm弱）ですとちょうどヘルメットのシールドあたりに風が当たるようで、この時期ですと15分も走ればシールドに虫などががっつり付きます・・。
あとシールドに当たるために風切音も多めになってしまいます。
これは体格の問題ですので仕方ないですね…。

高速に乗ると伏せなくても高いスクリーンのおかげでだいぶ楽に走れます。

あとはお値段がもう少し安ければ・・・・。

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高速道路ででカウル付き車両について行くのが辛かったのですが、これで問題無し、いまでは長距離でも楽チン走行です。取付けも10分掛からないかな？

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