MRA:エムアールエー

TDM900のスクリーンをジビのロングに変えていたが、高速走行での
ヘルメットにまともに当たる風と、うるさい風音をなんとかしたいと思い購入。

スクリーン上部が微妙にそっているので取付け穴を開ける場所に気を使ったが、
何回も貼ったり剥がしたりできるスケールがついているので、じっくり調整出来る。

最高で5cmくらいスクリーンが高くなり、時速80kmくらいまではあまり風を受けず
風音もほとんどなく快適度が増大。
さすがに高速走行では、ヘルメット上部に風が当たり音に関してはあまり変わら
ない気がするが、風圧による首の疲労はかなり軽減した。

高さ、角度が調整できるし見た目も良いので買って良かったと思う。
が、強風の高速走行では、ロングスクリーンに取付けたこともあり、スクリーンが
かなりブレるし、紫外線によるプラスティックステーの劣化、雨によるネジの錆
など耐久性が・・・。

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長距離での林道遠征が多いので、こちらにある投稿を参考にさせていただいて購入しました。

取り付けもノーマルのハンドルに確りできましたし、何より高速走行での体に当たる風が激減しました。

その分、顎から上に当たる風が強くなったような感じもしますが、長距離ツーリングで効果が期待できます。

良い買い物が出来ました。

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純正のものよりもう少し防風効果を期待して取り付けてみました。
手の甲と肩にほとんど風を感じなくなりました。上方向は純正と比べ劇的な変化は感じられませんが、それでもシールドに虫やゴミが付きにくくなったので、効果はあるのかもしれません。
「MADE　IN　GERMANY」　だけあって作りは良いです。ライト周りのデザインととてもマッチしていてカッコよいです。風きり音も純正と大差なく、不快な思いをすることなく良かったです。
スクリーンを大きくしすぎても乱気流が発生して風きり音が大きくなったりすることもあるので、純正より一回り大きいくらいのこの製品がちょうど良いのかもしれません。

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スタイル風防効果に概ね満足してます。
スクリーンのカットしっ放しでエッジが立ってるので、紙やすり耐水ペーパーを
かけた方がいいでしょう。

取り付けに関しては、メーターパネルをはずし、電装カプラーをはずして、
フロントカウルをはずします。
フロントカウルの、ヘッドライトのネジをはずして、浮かせて、スクリーンのネジを2本取り付けます。スクリーン自体フロントカウルに4本で、止めてかたちになりますが、奥2本穴の径が純正より大きいので、ワッシャーをかませました。今思うとプラスチックのワッシャーを用意して、かました方がベストでしょう。

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以前は違うバイクでツーリングを使用していましたが、CBはスクリーンを小振りにして乗りたかったので、こちらを選択しました。結果スクリーンの大きさは純正並ですが、体に当たる風量は確実に減ったと思います。

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バンディット1250のFです。
防風性能の向上。

つくりはしっかりガッチリしており頑丈。
純正比5センチ程長い。
縁を隠すチューブも付属していてフォローもバッチリ。
取り付けて高速を走ってみましたが、肩から下が楽になり防風性も申し分なし。

と、モノは抜群のデキなのですが、取り付けがね・・・。
取り付けの面倒臭さはバイク側の構造の話なので、このスクリーンのせいではないのですが、取り付け穴位置が合わないのはイカンでしょ。

カウル外側2箇所と内側2箇所の取り付け穴があるのですが、内側の2箇所の穴位置が合わない・・・。

結論、スクリーン下端が面で支えられていて、外側2箇所だけのネジ留めでも何ら問題は無く、高速で数時間100km／h巡航を続けても外れる事はなかったのですが。
とはいえ、本来4箇所固定が2箇所で固定されているので、単純にネジ部にかかる負荷は二倍？
いつか壊れるかもしれません。

つくりが良いだけに、ここだけ残念。
なので、☆マイナス一個です。

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高速走行時の防風機能UPのため、スクリーン購入を検討してました。

他の方のインプレを見ていて、MRAの形＆色(スモーク)が気に入ったので購入しました。

防風については、
劇的な変化はありませんが、風の当たる位置が上になりました。
長時間の高速走行時に役にたつと思います。

取付は簡単でしたが、取説に何も説明がないのはちょっと不親切。

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スクリーンは数社から出ておりますが、耐久性、ルックス、価格を検討して
商品購入に至りました。
ノーマルと比べまして防風効果が高まったと実感できます。

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MRAとPuigの製品がありますが、安かったのでMRA製を買いました。
愛車のCBR250R(MC41)のノーマルスクリーンでは普通に乗ると胸から上は
風を受けます。冬はそれでは寒いので、少しでも冷たい風を防ごうと、レーシング
タイプではありますが、ツーリング時の防風目的で購入しました。

見た目もレーシーで格好いいですし、胸から上だったのが肩から上に風を
受けるようになったので効果もあると思います。

ただ自分はバイクいじり初心者であるせいか、取り付けが大変でした。CBR250R(MC41)の場合、ねじを数本外せば付けられる訳ではありません。
まずサイドカウルを外し、サイドカウルとヘッドライトの間のカウルを外し、ミラーを
外し、コックピットコンソールの周りのカバーを外し、ヘッドライトを外し、ようやく
スクリーンの付いているヘッドライトの上のカウルを外せるようになります。

説明書にも写真は付いていますが日本語の記述はありません。
自信のない方はお店に持っていくか、車種によってはMRAのX-creenを買うのが
いいかもしれません。

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予定より早く届いたので早速取り付けてみた。
　見た目は悪く無いけど、純正に比べると少し厚みが薄いかな？それと機能性はどうでしょうか？
エンジンを掛けてみると、スクリーンの辺り
　からなにか虫が羽ばたいているようなビビり音があり走行中も
かなり振動が…でもこれは自分のバイクのカウルが歪んでいるのかな？
　でもそれさえ気にしなければ走行中の風圧がかなり減るので
良いです。値段もリーズナブルだし満足しています。
　

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