MRA:エムアールエー

サイズ及び形状は全く問題ありませんでした。
取り付けビスの穴位置も正確で純正スクリーンを取り外しそのまま
取り付けることが容易でした。
下部のビス穴はアッパーカウルの中なので、カウルを外すのが少し手間かもしれません。
作業事態は簡単です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

品質は折り紙付きのMRA。
前車両versys650では2度購入。
（サーキットで転倒し再購入）
走行風は十分にカット出来ます。
ただ、バーエンドミラーを装着している車両ならＹ’sギアのショートスクリーンの方がストリートファイターっぽくマッチしていると思います。
取付けは簡単で誰でも可能。
因みに、ETCのアンテナをスクリーンの下に装着出来るのでハンドル周りはスッキリします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

付属パーツがわかりやすくすんなり取り付け完了しました。
取説はドイツ語ですが、イラストでわかります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
ずっとカウル付きのバイクに乗っていたのでCB1000R(SC80)に乗り換えて、
特に高速での風当たりにストレスを感じていました。
CB1000Rのスクリーンは2020年式まではデイトナさんのスクリーン等がありましたが
2021年式用については未だ販売されておらず、問い合わせても開発の予定は無いとのことでした。
そこで汎用のこのMRAスクリーンを取り付けました。
ツーリングで高速道路を使うことが多いので重宝しそうです。
大き目なスクリーンの割にはスタイルを崩すことなく、CB1000Rにはよく似あってると思います。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
片方のステーのクランプにステーがはまらず、取付前に広げる必要がありました。

【取付けは難しかったですか？】
取付は左右のバランスをとるのに苦労しました。
トップブリッジのハンドルホルダーと共締めのステーのクランプが締め込む毎に一緒に回転してしまうので、
左右のステーを押さえながら締め込まないといけません。
また、エッジに取り付けるモールはとても嵌め辛いです。
スクリーンを車体に取り付ける前に作業したほうがいいかもしれません。


【使ってみていかがでしたか？】
風防性能はそこそこ発揮します。胸廻りまでの風当たりが弱くなりました。
高速走行でもブレ、振動はありません。
ETCアンテナも問題なく動作します。
ステーは若干目障りですが慣れると思います。
スタイリングは良いと思います。

【付属品はついていましたか？】
すべて付属されていました。

【期待外れな点はありましたか？】
スクリーンのマウント部品の色がマットな黒なので少し違和感を感じます。

【取付けのポイントやコツ／注意点／メーカーへの意見・要望】
説明書は英文です。
取付けに際しては、スクリーンとステーを仮組して（締め込まない）からハンドルホルダーとクランプを共締めします。
上下方向はスクリーンマウントを本締めするまで調整できるので、
左右対称になるようにハンドルホルダーとステーのクランプを締め込みます。
しっかり増し締めしないとハンドルが回る可能性があるので注意が必要です。
モールは大変取り付け難いですが、先端を広げるようにしてスクリーンの端を挟み込み、
90度ほど持ち上げながら挟み進めたらいいと思います。
モールはもっと取付易い硬さになっているとありがたいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

GSX-R1000R 2019年式に取付

歴代車両はどれもスクリーン交換の際はMRAを選んでいます。

クリアタイプを選びましたが、さすがの透明感と精度です。
スクリーン高さが上がり防風性が向上するだけでなく、フォルム的にはむしろ純正よりレーシーになります。

また端部のエッジをカバーするモールも付属しています。

あえて難点を挙げるなら、長期仕様でこのモールが黄ばんでくるのと、モールを留めるクリップが錆びてくることくらいです。
とはいえ本体は特に劣化することはないので、適当にモールだけ調達して交換すればいいのですが。

取付に際しては、R1000RのスクリーンがまさかのT10トルクスボルトで留まっていることに注意が必要です。
個別で買わない限りはまず持ってないサイズです。

またスクリーンの取り付けボルトは6本ですが、長さは1種類ではないのでここも注意が必要です。

また車体前側の2本の取付に難儀すると思います。
アッパーカウルを外すのが確実っぽいですが、左右ミラーを外せば多少カウルが動くようになるので、この状態で浮かせればアッパーカウルを外さずともウェルナットを滑り込ませることが可能です。

ということで、モノはしっかりしたオススメできる商品です。
構造上取付に難儀する可能性があるので自信がない場合はお店に任せるのが無難ではあります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
HORNET900に装着しています

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージよりも良かったです。

【取付けは難しかったですか？】
簡単です。誰でもできると思います。

【使ってみていかがでしたか？】
■防風効果
装着する車両や身長によって変わると思います。
HORNET900　身長180センチの場合↓
高速道路では、お腹は無風状態、胸・肩あたりに風が集中するようになりました。
高速で飛ばすときは、スクリーンに伏せると無風状態になります。
もっと防風性能を高めたい場合は、オプションの延長スクリーンを買うといいと思います。

■見た目
ストリートファイター系のネイキッドに似合うと思います。

■フィッティング
ステーの角度を変えることによってスクリーンの位置をかなり変えられます。
ハンドルマウントでめちゃくちゃガッチリつけられます。
高速走行中もびくともしませんでした。

【期待外れな点はありましたか？】
なし。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ネイキッドでも似合うスクリーンを探して購入しました。
見た目もカッコよく、高速で非常に楽になります。
やはり風が身体に当たらないって楽なんですねー
ネイキッドは好きだけど、高速しんどいなあって思う人はお試しください

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
純正も無茶苦茶綺麗だったが、バイク全体をスタイリッシュにシャープにするため、エアロ交換も見据えて。
結果、かっこよく、美しい。
防風も良い。
安いし。満足できる。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい

【取付けは難しかったですか？】
インナーカウル取り外しが必要。
めんどくさい。

【使ってみていかがでしたか？】
満足できる

【付属品はついていましたか？】
いいえ

【期待外れな点はありましたか？】
なし

見た目が引き締まります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

少し強度が気になっていたが大丈夫!
純正品に比べると柔いが全く問題ない。
クリアーでバイクも引き締まり感が有り気に入ってます。縁のガード取付も簡単！
次回もリピートすると思う。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
主に100?200キロのツーリングでの使用

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
想像よりも大きかった

【取付けは難しかったですか？】
スクリーン自体の取り付けは簡単です。モールの取り付けが難しかったので取り付けていません

【使ってみていかがでしたか？】
高速道路での首から下の風圧がかなり減少しました！
軽く伏せればかなり楽になります

【付属品はついていましたか？】

【期待外れな点はありましたか？】
好みの問題ですが少し大きすぎたかと思いました。

GIVIスクリーンと迷いましたが、風防効果を重視し少し大きいこちらにしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。