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MRA:エムアールエー

ユーザーによる MRA:エムアールエー のブランド評価

世界のサーキットで戦うMRAスクリーン。そこで得たノウハウはすべての商品へ確実にフィードバックされています。車種ごとに最適な空力特性を発揮させるべく、緻密な計算によって1台1台スクリーン形状が設計され、その優れた空力特性は、サーキットにおいてタイムを縮めるということはもちろんのこと、ツーリングや街乗りでの快適性アップに繋がっています。

総合評価: 4.2 /総合評価848件 (詳細インプレ数:832件)
買ってよかった/最高:
302
おおむね期待通り:
428
普通/可もなく不可もない:
92
もう少し/残念:
19
お話にならない:
7

MRA:エムアールエーの商品のインプレッション (全 207 件中 101 - 110 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: WR250R

4.0/5

★★★★★

ツーリングセローのスクリーンに取り付けました。
しっかりと取り付けでき、長さも1.2cm余る程です。
もう少し安ければ最高ですけどねー

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投稿日付: 2016/02/28 19:48

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『殿』 (最近ほとんど休止中)さん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: MONSTER 1200S )

利用車種: MT-09

4.0/5

★★★★★

タンクが短いので思いっきりお尻を引かないとスクリーンに隠れる事は出来ませんが、普通のポジションでも顎のあたりまでプロテクション効果があります。
大きなブレは無いしデザインも色も良かったです。

ただ、スクリーンをステーに固定するボルトが2本欠品していたのが残念です。

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投稿日付: 2016/02/08 19:43

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シグさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: EX-4 | スーパーカブ110 )

4.0/5

★★★★★

高速に乗った時の走行風が辛かったので、防風性能の高いものを狙って購入しました。

効果は狙い通りでした。
具体的には80km/hぐらいで風による圧迫が酷かったのが、100km/h出しても辛くなくなりました。もっと出しても大丈夫です。
肩に受ける風まではカバーできませんが、胸、腹に受ける風がなくなるだけでだいぶ違います。
効果は高いのですが、別売りのMRA:Newマウントキットボールジョイントを買わないといけないので若干割高感があります。

取付はマウントキットを使います。ハンドルバーに噛ませて設置するので、標準的なセパハンにはたぶん付けられません。
多少手間ですが30分ぐらいで終わりました。内訳は、設置15分、角度調整に15分です。手際が良い人ならもっと早く済むと思います。
マウントキットのおかげで取付位置の自由度がまあまああるので、好きな角度を探してる間に時間が経ってしまいました。この調整時間が結構楽しかったです。

デザインは、Z800ならば「ありだな」という感じです。
専用デザインではないので文句なくバッチリとまではいきませんが、結構キマリます。
汎用であることを考えると、多種に合わせやすいよく出来たデザインだと思います。

性能とデザインが両立できたので買ってよかったと満足しています。

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投稿日付: 2016/01/25 14:37

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kszrt10cさん(インプレ投稿数: 9件 )

4.0/5

★★★★★

Ninja250純正スクリーンは、高さが低く風当たりが強いです。
それを改善するためにMRAスクリーンレーシングを装着しました。
MRAは、FIMスーパーバイクで活躍しているZX10Rにも装着されていて、信頼できるブランドだと思います。
私は、ヘルメットシールドがスモークなので、伏せた時も前方が見えるようにクリアを選択しました。
少し歪みがありますが、問題ないレベルです。
防風性も向上して、高さも高過ぎずカッコイイです!
しかし、強度的には問題ないですが、純正より厚さが薄いのが少々問題です。
Ninja250の場合、ミラーだけでスクリーンを固定しています。
純正スクリーンの厚さでちょうど良い設計になっている為、MRAの薄いスクリーンではミラーボルトをしっかり締めても完全に固定出来ずにガタがあります。
ガタ防止のために、すき間にクッションが付いていますが、それでも少し上下に動きます。
そこを改善すれば大満足なのに・・・
でも、使用に問題がある訳ではないので良しとします。

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投稿日付: 2016/01/15 01:21
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ザキさんさん(インプレ投稿数: 2件 )

4.0/5

★★★★★

高速利用が多く、風圧による疲労を少しでも軽減できればと思いスポイラー形状のMRAスクリーンを購入しました。交換後のインプレは高速の走行をしてないので後日インプレします。

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投稿日付: 2015/11/19 06:14

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コベさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: XSR700 )

利用車種: MT-09

4.0/5

★★★★★

日本語の取説が無いのはまだしも、図解がないというのは厳しい。

スクリーン自体は大満足。バイクの外観にもマッチしていて、これはこれでカッコいいと思います。高速道路でサブのフラップを上げて走ると、少し前傾姿勢をするだけで、風の抵抗が弱まる感覚があります。

高速道路を使ったロングツーリングが楽になると思います。

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投稿日付: 2015/07/13 22:15
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にはうさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: F800GS )

4.0/5

★★★★★


前のバイクからの引き継ぎで使ってます。自分は座高が高いので純正のロングスクリーンでもヘルメット全面に風が当たります。そしてスクリーンから上がってきた虫もヘルメットのシールドにすべて当たるのです。実際風防効果はあまり無いかもですが、虫が当たりにくくなっただけでも価値はありますw

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投稿日付: 2015/06/27 12:51

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SATTIさん 

突然のメールをお許しください…私もF800GSに乗っていて【ワンダーリッヒ】【ツラーテック】と悩んでいましたが…大き目の当商品が気になっています。(1) 直付けで取り付けしました?※当方はアダプターを考えています (2) スクリーン自体の耐久性(風圧に対してのグラつき等)はいかがですか? (3) スクリーン自体は角度調整とか出来ますか?※皆様のインプレにも詳細が無かったので…

以上返信いただけたら幸いです!

にはうさん 

返信が遅くなりまして申し訳ありません。
(1)スポイラーは純正ツーリングスクリーンにアダプター(穴あけ不要タイプ)で取り付けています。
(2)アダプターの可変位置にもよりますがブレに関して自分は気になりませんw
(3)アダプターがスクリーン側とスポイラー側に可変機構がついていますが、ギヤが堅めなので注意してください。個人的にはアームの長さがもう少し短いといいなと感じます。

B-FETIさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: R1250GS Adventure )

4.0/5

★★★★★

風圧を軽減する為に購入しました。
取り付けは説明書が無くても5分程度でできました。
効果としては、今まで胸の辺りまで風の影響がありましたが、ヘルメットの部分までに留まってます。

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投稿日付: 2015/06/26 09:08
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えむひろさん(インプレ投稿数: 49件 / Myバイク: ADDRESSV125 [アドレス] | CBR650F )

利用車種: CBR650F

4.0/5

★★★★★

純正スクリーンはクリアーで少し小さめなので、交換しました。
純正より15cmくらい長く。横も少し広いので、
防風効果は少しアップしました。
風邪にあたる場所が少し高くなったかな。
CBR650Fは、交換はネジを4つ取るだけで簡単です。
ちょっと値段が高いですが、良い商品と思います。

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投稿日付: 2015/06/21 17:08
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kazzさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: ZX-14R )

4.0/5

★★★★★

CB1300SB用MRAのスクリーン スポイラーです。購入にあたって、当然他社スクリーンといろいろ比較しました。
まず第一の選択条件は、スタイルが良いこと。
第二は、加工精度の高い商品であること。

もともとネイキッドの単車なので、風を受けて走るのは覚悟の上。ならスクリーンも風防効果より、CBのスタイルを損なわないものを!その考えに合致した商品でした。

加工精度については、仲間の14年型ZX14RやブラックバードについていたMRAのスクリーンの造りの良さ!で、ある程度確信は持っていました。
その期待を裏切るような商品では、ありませんでした。

ただし、カウルの一番高い位置。画像のミラー後ろのカウル三角のトップだけが綺麗に収まりませんでした。
言葉で説明は難しいですがカウル側を少し削り、合わせ面を出しました。

それでも、スクリーンとしての出来の良さ!スタイル!共に大満足の商品でした。

SC54には、お勧めのスクリーンだと思います。

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投稿日付: 2015/06/19 10:45
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