MOTOWN:モータウン

　いろいろなチェーンクリーナーを試しましたが、今はこれに落ち着きました。水が使える環境ならばコレをおすすめします！
　チェーンに直接吹きかけ、3分ほどあとにブラシでこすると汚れが浮き出てきます。その後水で洗い流せば綺麗になります。ピカピカとまではいかなくても必要十分だと思います。
　500~1000キロごと、雨天走行後に使用していますが年間一本くらいの消費なのでコスパはいいと思います。

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スプレー式で手軽に使えます。塗布後、すぐに油分が分解しているのがわかります。数分後、ブラシでこすり、水で流しますが、作業効率も環境にも優しいのでとても気に入っています。　

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スプレーで吹きつけると、強力に油分が浮いてきます。数分放置して、ブラシで清掃し水で流すと簡単にきれいになります。無くなったら、次も購入します。お気に入りの商品です。

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簡単にスプレーできますし、思った以上に油分の分解が凄いです。洗浄後、数分おいて、ブラシでこするととてもきれいになります。水で流せるのもポイントが高いです。また、気に入ったので購入します。

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ウェビックのアウトレットセールで半額近くのお値段で購入しました。チェーンオイルとブレーキダストが飛び跳ねるリアホイールとリアフェンダーにのみ利用しています。スプレーの口はお風呂用洗剤のようなonとoffの切り替えができあまり広範囲に飛ばないタイプのスプレーです。
私にとっては余計な部品に液剤がかからず意図した箇所のみに塗布できて好印象です。スプレーして直後にはさすがに頑固なチェーンオイル汚れは落ちません。私の場合、最初に落としたい汚れ周囲にスプレーしておき、その間別の箇所を洗車します。
10分もおけば冬場でもチェーンオイルが面白いように浮いてきますのでそれを使い捨てのウエスでふき取るだけです。チェーンオイルはとてもガンコです。この汚れを瞬時に落としてしまう洗剤は私の場合、塗装を侵しそうで利用を躊躇してしまいます。
そういった意味でこちらの商品は名前の示す通り効果は十分発揮しているのではないでしょうか。ちゃんと漬け置きの件を説明に書いておけば誤解もないのでしょうに良い製品だけに一部の方に誤解されているようで残念でなりません。私の評価方法は減点式のため説明書が不親切な点に置いて星を一つ減らさせていただきます。
今後もリピートはするでしょう。

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今までは車用のカーシャンプーで洗車してましたが、一度使ってみようと購入。
キャップ1杯で2Lの水と混ぜるので、一回で2台くらいは洗えます。
泡立ちもよく、スポンジから絞り出した泡をボディーに乗せてなでる感じで洗いましたが、そこらのカーシャンプーより洗浄力は上のようです。
そんなに気合い入れなくても綺麗になりました。
防錆剤も配合されているとのことで拭きとりきれないカウル内部などの錆発生防止にも役に立ってくれれば物としては十分ですね。

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このチェーンディグリーザーはチェーンオイルの落ちは少し弱いものの、ブレーキダストを非常によく落としてくれます。
バイクはあまり目立たないので、車での使用が主になりますが。。
キャリパーの清掃でも威力を発揮してくれますが、変色したりすることがあるようなので、その後中性洗剤等できれいにする必要があります。

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スプレータイプなので1度に広範囲に使えるのが便利です。使用後はコート表面もきれいになりました。逆に細かい部分やかかってほしくないところはウエスなどに吹き付けてから使っています。

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NC700Xのシート上に取り付け
タナックスのMOTOFIZZのキャンピングシートバッグと迷いましたが、デザインでこのMOTOWNのシートバッグを購入。
・良い点
中にインナーバッグが付属しているので、2泊3日のツーリングは問題なかったです。
リフレクターがついているので夜間でも安心。
モトフィズのシートバッグを比べると軽いです。
・悪い点
付属の装着ベルトが使いにくい。マジックテープ式なので、重いものをいれると、外れてバッグがずり落ちてきます。また装着方法の説明もわかりにくいです。
ホルダーベルトが付属しているので、キャンプ用マットが取り付けできますが、がっちり固定するわけではないので走行中はマットが揺れて不安定です。

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現在、チェーンのメンテはルブではなくエンジンオイルをしようしており、長距離ツーリングの際は、オイルによるメンテナンスをするため、持ち運びするのにちょうど良いサイズです。

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