ユーザーによる antlion:アントライオン のブランド評価
アルミ合金の持つ質感を大事にし、独自のデザインと切削技術により軽量化かつ高級感のあるパーツを展開しているアントライオン。レバーやトップブリッジなど数多くのパーツが展開され、その切削痕は美麗の一言。
総合評価: | 4.2 /総合評価894件 (詳細インプレ数:881件) | |
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買ってよかった/最高: | 377 | |
おおむね期待通り: | 362 | |
普通/可もなく不可もない: | 111 | |
もう少し/残念: | 24 | |
お話にならない: | 18 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
取付も簡単で見た目もよくなりました
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
剛性感 | 5 |
ポジション | 5 |
xjr1300に装着しました。
xjr1300はハンドルが遠く腰に負担がかかっていましたが、
これを付けてからは腰への負担がかなり軽減されました。
オススメです。
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カラー:ハードアルマイト
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
取り付けやすさ | 3 |
5型SRに付けたところとても良かったです。アクセルを少しひねるだけで思ったように加速してくれるようになりました。まだ試してないですが最高速度も上がるみたいで気分がいいですね。
ハードアルマイトのやつを選んだんですが質感はとてもよかったです。さり気ないオシャレをしてる感じで目立たないですがわかる人にわかれば満足です。
取り付けは不器用なせいか少々苦戦しました。プーリーを取ったら出てくるスプリング、これに引っ掛けつつ押し込んでこのプーリーを取り付けます。これが斜めに入ったり力を緩めてビヨヨーンとなったりで苦戦します。説明書は混乱するので読まないほうがマシでした。みたまんま取り外して取り付けるだけです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
坂道で立ちゴケ時に支えてくれました。
スライダー本体の削れ方は2分くらい削れた感じでしょうか。
思った以上に柔らかい素材かもしれないので、速度が出ていた場合は積極的に削れていきそうですね。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
修理費用が少しでも抑えられるなら買っておくべきと思います。取り付けもボルトオンでした。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
品質と取り付けに関しては問題なしです。
うっかり坂道で立ちゴケをしましたが、しっかりとスライダーが地面に対して支えになり、車体上方のカウルなどは無傷でした。
速度が出ていた場合は違う結果になると思いますが、役割はしっかり果たしていると思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
NSR50純正のステムナット及び社外品は袋ナットなのですが、RAMマウントのフォークステムベースを取付する為に、流用できる貫通ナットを捜していた所、このナットを発見しました。ナットの形状が通常の6角では無く、オシャレです。取付にあたり、工具で傷つける恐れがあるため、ナットに養生テープを巻いて締め付けました。
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5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
質感が良いです
カッコイイです
値段からも満足度高いです
特に性能に変化は無いですが
カッコイイんで
十分に満足できています
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
握り心地 | 5 |
手が小さかったり、指が短い人だと、ブレンボのラジアルマスターの純正レバーが握りにくいと思います。
一番手前にしてやっととどくんだけど、ツーリングの途中で腕や指が攣ってしまうことも。
そんな人に最適なのがこのレバーです。
日本製の日本人向けのレバーです。
握りやすくなるから、ブレーキコントロールが良くなるので、身体全体への疲労も軽減され、安全性と安心感が高まります。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
林道ツーリングに際して、ロード向けパーツではありますが、スライダーを装着しました。
引っかけてハイサイドを食らう可能性はありますが、スライドして谷底に落ちるリスクは回避したいので装着。
まだ転倒していないので効果はわかりませんが、立ちごけの損傷は減ると思います。アクスルシャフトの泥詰まりは少なくとも回避できました。
見た目もシックで満足している次第であります。
古い車体になって来たので、各部のパーツが欠品が増えて来たので保護出来る物は装着して、大切に基幹部品は長持ちさせたいと思います。
スイングアームはオリジナルのスイングアームでは無いので、CRM250のスライダーを選択しています。
付属のナットは、貫通だったので手持ちの袋ナットを使用して、緩み止めに片方はダブルナットにしました。泥詰まりはこれで回避出来るはず。
お試しあれ。
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