ユーザーによる MICHELIN:ミシュラン のブランド評価
フランスのタイヤメーカーミシュラン。ラインナップが多く、サーキット、ワインディング、通勤通学など最適なタイヤが必ず見つかります!幅広いライダーに支持され、国内メーカーにも劣ることなく支持を得ています!
総合評価: | 4.3 /総合評価1607件 (詳細インプレ数:1515件) | |
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買ってよかった/最高: | 729 | |
おおむね期待通り: | 640 | |
普通/可もなく不可もない: | 174 | |
もう少し/残念: | 32 | |
お話にならない: | 22 |
5.0/5
ミシュランモトクロスコンペs ブロックパターンもエンデューロコンペと同じで安定したグリップと安定した走りができます。
もう毎回リピート購入しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
ミシュランAC10ですが、やはり価格が安くてそれでいて結構走れます。
フロントのAC10は不安定でオススメいたしません。
ライフも長く、ヌタヌタでも結構踏ん張って上がっていけます。
おすすめです
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5.0/5
【何が購入の決め手になりましたか?】
価格が安く、性能が良いと思ったので購入しました。
【実際に使用してみてどうでしたか?】
高速走行でもハンドルがぶれる事無く安定して走行できます。
以外とライフも長いです。
【期待外れだった点はありますか?】
全くありません
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
ありません
【比較した商品はありますか?】
あります。同タイヤのMです。
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5.0/5
【何が購入の決め手になりましたか?】
同メーカーエンデューロコンペ(高価格)と全く同じブロックパターンで値段は半値なので。
【実際に使用してみてどうでしたか?】
悪路ではしっかりグリップしてくれます。
高速走行でもAC10のような不安定な挙動は起こしません。すごく安定しています。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
フロントはどのタイヤでも同じだが、簡単に装着できた。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】
入るところまで、手で耳を入れれば、チューブを損傷する可能性が低いです。
【期待外れだった点はありますか?】
ありません。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
ありません
【比較した商品はありますか?】
同メーカーのエンデューロコンペです。
【その他】 任意項目
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5.0/5
【何が購入の決め手になりましたか?】
価格が安いのに、すばらしい性能を発揮できるので。
ブロックのライフが長く、引きちぎれも少ない。
【実際に使用してみてどうでしたか?】
ONロードと、装着初回の走行には十分注意してください。ブロックが高く、角が立っているのでアスファルトでは滑りやすいので十分注意してください。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
耳が若干固く、かなりレバーに力を加えないと入らなかった。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】
耳が固いので、チューブをこじらないように注意して装着してください。
回転方向がありますので、注意して装着してください。
【期待外れだった点はありますか?】
全くありません。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
全くありません
【比較した商品はありますか?】
あります。ミシュランクロスコンペSです。
【その他】 任意項目
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5.0/5
【何が購入の決め手になりましたか?】
かなりの頻度で購入装着していて、低価格なのにすばらしい性能を発揮できるタイヤです。
とにかくこの価格はとても魅力的です。
【実際に使用してみてどうでしたか?】
凄くOFFロード走行ではグリップが良く安定して走行できました。ONロード走行では、当たり前ですが異常に低グリップです。雨天時では路面の白線で普通に滑ってしまいます。
【取付は難しかったですか?】
ビードクリームをタップリ塗ってあげれば、さほど装着は難しくありません。耳も柔らかめです。
【取付のポイントやコツを教えてください】
これでもか!っていうぐらいタップリビードワックスを塗布しました。
【期待外れだった点はありますか?】
この価格でこの性能ですから、摩耗が早いって理由は言えません。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
タイヤって車でもバイクでも必ず無いと走らない部品です。そして必ず消耗します。
廃タイヤをメーカーさんが回収し、再利用を積極的に行い、廃タイヤを回収するべきだと思います。回収時にポイントを付けて、次回同メーカーのタイヤを購入するときに使えるポイントとかあったらうれしいと思います。
【比較した商品はありますか?】
同メーカーのエンデューロコンペです。
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5.0/5
ゼファーに使用です。いままで同メーカーのパイロットロード3を使用していたのですが、熱が入りにくいのでフルバンク時の安心感がなく、もう1ランク上のタイヤに変更しました。
安定感は変わらないものの、バンク時の粘り感が間違いなく上がりました。あとはどれだけもってくれるか・・・期待したいです!
性能は文句なしにいいです!
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5.0/5
公道ではブレーキを掛けた際にロックし易いかもしれません。
ですがオフではその力を十分に発揮してくれます。
傾斜のキツイ土の上でもすべることなく上りきってくれました。
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5.0/5
やはり新品のタイヤはよくグリップしてくれます。
モトクロス向けと聞いていて少し不安もありましたが硬い土や泥でも十分に力を発揮してくれました。
ただ公道使用OKモデルですがかなり不安です。
周りではこれを履いて公道を走った際に転んだ経験をお持ちの方がいるみたいなのでその点だけ注意です。
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5.0/5
めっちゃスポーティ!
よっこいしょ、っと意識せずとも曲げるのが楽!
これが、そもそもの三輪車の開発者の狙い・か?
とか、勘ぐってしまうほどのビックリの軽快さ!
それだけでなく、段差の突き上げの悪さがが
かなり緩和され、これなら純正のリアサスでも
なんとか、行けるんじゃないと思ってしまうほど
タイヤで変わってしまうもんなんですねー^^;
雨にも強そうなハイグリップのいいタイヤです。
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