ユーザーによる MICHELIN:ミシュラン のブランド評価
フランスのタイヤメーカーミシュラン。ラインナップが多く、サーキット、ワインディング、通勤通学など最適なタイヤが必ず見つかります!幅広いライダーに支持され、国内メーカーにも劣ることなく支持を得ています!
総合評価: | 4.3 /総合評価1584件 (詳細インプレ数:1493件) | |
---|---|---|
買ってよかった/最高: | 717 | |
おおむね期待通り: | 634 | |
普通/可もなく不可もない: | 173 | |
もう少し/残念: | 32 | |
お話にならない: | 21 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
ライフ | 4 |
ドライ | 5 |
ウェット | 3 |
【使用状況を教えてください】
通勤用で使っているPCX125のタイヤがそろそろ交換時期になったのでwebikeで購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
純正はもともとミシュランだったので、同じサイズを選びましたが、少しパターンが違う感じです。
【取付けは難しかったですか?】
友人にも力を借りて、何も問題無くスムーズに取り付けられました。
【使ってみていかがでしたか?】
何も問題なく使える感じです。少し前よりソフトな乗り心地かな?
【付属品はついていましたか?】
付属品はありません。
【期待外れな点はありましたか?】
商品が結構裸のまま送られてきた感じがありました。
取付けのポイントやコツ
バイクの整備はバイク屋さんにお願いした方が良いと思います。
説明書の有無・わかりやすさ
説明書はないのでYouTube見たり、インターネット検索したりで粗方の交換ほとんどはわかると思います。
注意点
特にありません。
一緒に購入するべきアイテム
道具がないと始まらないので一通りの道具は必要かと思います。
メーカーへの意見・要望
特にありません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
ライフ | 5 |
ドライ | 5 |
ウェット | 5 |
昨年雨の走行に強いという謳い文句から購入し1年が経過しました。車を辞めた私は通勤、買い物、レジャーと1年で17000km強走るセカンドバイクに履かせています。
ドライ、ウエットでのグリップ力の向上は1年ほど前にレビューしましたので、今回は耐久性についての感想を述べたいと思います。
約、16000km超えた辺りから急にドライでの右左折時に後輪が滑る感覚が出だして来ました。
そんなに傾けてオーバースピードで曲がるようなスーパーバイクではありません。カブなので...
減りについては新品と取り外したタイヤの写真を見て下さい。
もう一つはメーカーサイトにパンクし辛いと書いてありましたが、それは確かに実感しました。
それまで年に2?3度の頻度でパンクしていましたが、1年前に履かせたこのタイヤは一度もパンクしませんでした。
前回のレビューであるグリップ力に1年通して乗って耐久力を実感出来た事で今回も迷わずこちらのタイヤに履き替えました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
ライフ | 5 |
ドライ | 5 |
ウェット | 5 |
動態保存()しているSDR200の盆栽リプレイスタイヤとして
BT39S/SSのセットから交換しました。
本車両用ではミシュランはとっくの昔に廃盤となったPilot Sporty以来の選択です。
F 90/80-17 M/C 46S
R 100/80-17 M/C 52S
というサイズで選択しましたが他の方のインプレにもある通り結構ずっしりしています。
メーカーの製品概要にはパンク耐性の強化でプライが厚めなんだとか。ふーむ?
パターンのやる気に反して乗り出して最初の印象は
「ライフが長そう(みなまで言わない)」
なので盆栽には最適かもしれません!パターンは格好いいね!!
BT39は組んだ直後からライフの終盤まで下手でもそこそこ上手そうに走れるタイヤでしたが
このタイヤはそういう意味では乗り手を選ぶかも?
十分に暖まる前に降りちゃったのであくまで参考意見とさせてください。
ロクに乗っていないのにネガティブな☆つけたらかわいそうなので
希少サイズを提供してくださる事に感謝を込めてあえての満点をつけさせていただきます!
あとはあなたが装着して実際に体験してみてください。
正直サイズが出るだけでありがたい。ありがとうミシュランさん!!
こちらのF用はNS-1の純正装着サイズだからそこそこ潤沢なんだけどRの選択がね。
今どきのタイヤ性能は当時の比じゃないので1サイズダウンはたぶんまったく問題ないです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
ライフ | 5 |
ドライ | 5 |
ウェット | 5 |
動態保存()しているSDR200の盆栽リプレイスタイヤとして
BT39S/SSのセットから交換しました。
本車両用ではミシュランはとっくの昔に廃盤となったPilot Sporty以来の選択です。
F 90/80-17 M/C 46S
R 100/80-17 M/C 52S
というサイズで選択しましたが他の方のインプレにもある通り結構ずっしりしています。
メーカーの製品概要にはパンク耐性の強化でプライが厚めなんだとか。ふーむ?
パターンのやる気に反して乗り出して最初の印象は
「ライフが長そう(みなまで言わない)」
なので盆栽には最適かもしれません!パターンは格好いいね!!
BT39は組んだ直後からライフの終盤まで下手でもそこそこ上手そうに走れるタイヤでしたが
このタイヤはそういう意味では乗り手を選ぶかも?
十分に暖まる前に降りちゃったのであくまで参考意見とさせてください。
ロクに乗っていないのにネガティブな☆つけたらかわいそうなので
希少サイズを提供してくださる事に感謝を込めてあえての満点をつけさせていただきます!
あとはあなたが装着して実際に体験してみてください。
正直サイズが出るだけでありがたい。ありがとうミシュランさん!!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
ライフ | 5 |
ドライ | 5 |
ウェット | 4 |
サイドウォールのチェッカーフラッグ柄が個性的で所有欲を満たしてくれるタイヤです。
MotoGPクラスにタイヤ供給しているメーカーの製品ということで、その性能は折り紙付きです。
ドライグリップの優れたスポーツタイヤということで、梅雨明けの本格的なツーリングシーズンが楽しみです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
ライフ | 4 |
ドライ | 5 |
ウェット | 5 |
MT-09用に購入、装着。
純正のBRIDGESTONE S20からの交換です。
サイドウォールのチェッカーフラッグ柄が所有欲を満たしてくれます。
梅雨時期に交換した事もあり、積極的なドライグリップを試せていませんが、ツーリング中のウェット性能も十分納得のいくもので、怖さを感じることもありません。
梅雨が明けてからの本格的なツーリングシーンが今から楽しみです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
ライフ | 3 |
ドライ | 5 |
ウェット | 4 |
リアと同じ内容でスミマセン
履き替えての試走しかしていませんが・・・
旧モデルより切り返し感が良く思われます
ドライとサーキットでの性能が楽しみです
雨天での走行はする気が無いのでウエット性能は分かりませんが…
見た目で言えば旧モデルより溝が長く深いので効きそうですね(笑)
ライフは全然分かりません気にもしていませんし(笑)
作業スキルはカーボンホイールなので細心の注意で手脱がし/手組なのでプロ級扱いです(笑)
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
ライフ | 3 |
ドライ | 5 |
ウェット | 4 |
履き替えての試走しかしていませんが・・・
旧モデルより切り返し感が良く思われます
ドライとサーキットでの性能が楽しみです
雨天での走行はする気が無いのでウエット性能は分かりませんが…
見た目で言えば旧モデルより溝が長く深いので効きそうですね(笑)
ライフは全然分かりません気にもしていませんし(笑)
作業スキルはカーボンホイールなので細心の注意で手脱がし/手組なのでプロ級扱いです(笑)
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
ライフ | 5 |
ドライ | 5 |
ウェット | 5 |
ヤマハのxmaxに乗って居るのですが、新車に付いてたタイヤで乗って居たのですが、緩やかなカーブの上りで少し道路が濡れていただけで、リアータイヤがズルッと滑り怖い思いをしまして、危ないなと思いミシュランのシティーグリップに交換してからは同じ場所で同じような場面でもしっかりとグリップしていて滑る感じすらしないで走行できたので、今回2回目のタイヤ交換では新しく出ていたシティーグリップ2を選択しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
ライフ | 5 |
ドライ | 5 |
ウェット | 5 |
PCX時代からいつもこのタイヤです。ウエット性能も持ちも良いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
コメント(全0件 )