MDF:エムディーエフ

リムステッカーを張るために購入。

使い方はホームページなどであらかじめ見ておきましたので簡単に使用できました。

MDFのようにホイールサイズごとに設定されているリムステッカーでは、慣れればゲージがなくても施工ができます。

作業性がいいので、一つ持っておくといいと思います。

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別売りのゲージは安いので同時購入する事をおすすめします。

色も綺麗で、非常に満足しています。

4.6.10mmのラインナップがあるので、強調したい場合は、幅の広いものを選択すると満足のいく結果になると思います。

これだけでイメージがかなり変わるので、ちょっと変わった色にするのも良いかもしれません。

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10mmタイプは、専用貼付ゲージが利用できませんが初心者でも貼り付けることができました。

誰でも手軽に出来ると思うのでオススメです。
貼る時は全体のバランスを重視した方が旨くいった気がします。

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kawasaki車なのでミラーグリーンを選びました。
発色が良くミラーの反射具合で色が違って見えるのもいいです。
ペラペラで頼りない感じですが一度貼付ければしっかりとくっついてくれます。
過去のバイクにも貼っていましたが洗車等で剥がれることはありませんでした。
足回りに色が入る事でバイクの印象も変わるのでおすすめです。

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ライムグリーンのホイールには何色が似合うのか悩んだ結果「ミラーシルバー」に。想像以上の“ミラー感”には大変満足で、ホイール全体が新しく見えます。
割と硬いテープですが、それなりに伸縮性もあり、貼り付けには特に苦労はありませんでした。しかし、その硬さのせいで、塗装劣化による微妙な凹凸が浮かんでしまいます。通常のテープの場合は逆に塗装劣化や小キズを隠せますが、このミラータイプはその点だけは要注意です。
まあ、よく見なきゃ気がつかないレベルなので、個人的にはOKです。勿論新しくてキレイなホイールであれば、全く問題ない事です。
あと、欲を言えばもう少し幅広の方が、2ピースホイールっぽく見えて良い感じなのかな？と

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ホイールは高くてちょっと…
なんて思っている方にはオススメです！

カラーはメタリックで一気に全体の印象まで変わっちゃいます！

ただ貼り付けの際には風の無い屋内、もしくは無風の日にしないと埃が…

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貼り付けにはさほど苦労することもなく、無難に貼り付けることが出来ました。
思った以上にインパクトの有る外見になり満足しています。

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完全に自己満足ですが、足回りが引き締まった気がします。

白DAEGは純正で白いリムストライプが貼ってあるので、剥がす作業が意外と手こずりました。
貼付方法はゲージも使いましたが、形状もいいのでフリーハンドでも全然いけます。
回せば歪みもあるでしょうが、気にしない性格なんで。

以前取り付けたブレーキ、クラッチレバーに合わせグリーンにしました。

こうなるとどんどんグリーンにしていきます！

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白と黒：シンプルなボディーカラーがお気に入りの6n。しかし、色味が無く少々寂しい気も・・・

そこで、リムストライプ：色は、やはり赤。今回はミラータイプを選択。
ミラー効果で派手な見た目になるのではないかと少々心配したが、実際は光沢感が有るものの、
ノーマルタイプの赤とは色合いが異なり、ワインレッドといった感じで、落ち着いた良い雰囲気。

作業は、洗車を含めて2時間程。丁寧に作業したので、少々時間は掛かったかな？
リムストラプゲージは今回も使用しなかったが、特に問題無かった。(作業時間短縮には効果が有ったかも)
ノーマルに比べミラータイプは、ストライプ自体に厚みが有るのか、或いは硬い材質なのか、ストライプ同士を重ねて貼り合せた箇所が、ドライヤーで熱を加えても馴染み難い感じがした。
また、その箇所がノーマルに比べ光の加減から目立つようなので、重ね合せ部分の間隔が均等になる様にすると、見た目が良くなる。

前車で使用したストライプも、剥がれ落ちたりする事無く2年間の使用に耐え、製品の信頼性も十分高い。
作業終了後、愛車を眺める瞬間は至福の時。
リムストライプは、バイクの脚元を飾るマストアイテムと言っても良いと思う。

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ドライヤー程度の熱で伸縮するデカールです。丈夫ですので、純正カウルの追加装甲に良いと思います。

貼り付けについてですが、マニュアルにある水貼りですと難しいので、数%の中性洗剤の水溶液を準備すると楽チンです。ゴムへらがあると尚良いでしょう。

初期不良で印刷面と透明フィルムの間に異物が混入していましたが、問い合わせたところ直ちに新品を送って対応して下さったので満足です。

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