MDF:エムディーエフ

ウェビックで購入したクロスカブ110
社外のワイドリムを装着していますが
経年劣化によりアルマイトが剥がれているところが
目立ち、貧相なイメージとなっていました。
それをリカバリーするためにオフリムストライプを購入
パンプキンイエローは純正色とも愛称が良く
黒ベースのロゴがアクセントとしてバッチリです。
足元が引き締まって満足度も高いです。
リアはリム幅ピッタリでしたが、フロントはやや余る感じに…
テープの自由度も高く、創意工夫で折り返す形で仕上げましたが、これはこれでなかなかでした。
リムのメーカーロゴを残す形で張っていますが、周囲の評判もとても高いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

粘着力も良く貼りやすかったです。バイクが引き締まってとてもかっこいいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

真っ黒のレブルにアクセントが欲しくてリムストライプを検討していました。
いろいろなところで調べてみると、MDFが良いだろうということで、こちらを購入しました。
最初はライトグレーをつけていたんですが、シートの色に合わせて現在はメタリックのワインレッドにしています。

レブル250には太めのリムストライプが良いだろうということで、10mmを選びました。
少しレトロなイメージになりますが、よく似合っていると思います。
メタリックタイプは貼り付けた後の処理がすこし難しいように思いました。
メタリックでないものは貼った後に表面の保護フィルムが外れることはなかったのですが、メタリックの方は外れてしまい、予備のシールを使うことになりました。

アダプターを使うことで簡単に貼ることができました。
最初は角度が難しいと思いますが、1本目でコツを掴むと後は簡単に貼ることができるようになると思います。
シールに砂がついてしまうと面倒なので、風のない日に砂埃の少ないところでやることをお勧めします。

一度貼り付けてしまえば、耐久性はバッチリです。
洗車の時にも気にせずに洗うことが可能です。
そして、貼り替える時にはさっと外すこともでき、プチカスタムとしてはお勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

プリロードと各減衰力調整が手早く乗車中でも出来るようになる商品です。
レンチやドライバーを持ち出して調整するのではなく指で回せて便利ですし
見た目もキレイです。少しファッション方面に振っている気はします。
取り付けはいたって簡単、フロントフォークの頭に取り付け２箇所のイモネジで軽く締め付けるだけです。
小さな六角のイモネジとアルミ製のアジャスターなので手加減しないとすぐネジなめます。
また取り付けを検討されている方はフォークの設定でプリロードと減衰の位置が同じ、
あるいは減衰の方が低い場合は減衰力の調整が出来ません。中央マイナス部が同じか凹んでいる場合です。
また結構派手に飛び出ます。取付周辺に配線などあると絡まります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

リムステッカーを貼るのがとても簡単になります。
貼り付けの位置もしっかりと決まります。
オススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ステッカーの強度はそこそこあると思います。
カラーもたくさん選べてワンポイントにオススメです。
オプションのガイドでミスなく貼れました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

無くてもどうにかなりますが
あれば便利です

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

中古のハブ付ホイールを手に入れたので、リフレッシュしました。
何せリムが傷ダラケだったので。

XR250のリム形状そのままだったので、多分オリジナルだと思います。
純正リムは、リムサイドがラウンドしているので角が、もしかしたら浮いて来るかも。って思いましたが、傷の面積が多いので13mmにしました。

リアでリムサイドがストレートでも手こずりました。よって、最初からパーツクリーナーで脱脂、洗浄、拭き上げ乾燥で直貼りにレッツトライ。

リムのラウンドしている場所は、指先で押さえながら撫でる感じで圧着。
三十分してもすぐに浮いてこないので多分大丈夫だと思います。
後日、確認して浮いてこないならば良いですね。駄目ならばちょっと強めのヒートガンでやろうかな。
やはり､傷のところはクルマのウィンドウフィルムでエア抜きが失敗した様な感じになっています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

中古でハブ付ホイールが手に入ったのですが、傷だらけだったので傷隠しの為に購入しました。これでパンクしてもすぐに対応出来て安心。
リムは、XR400らしいのですが詳細はわからないものでした。それっぽい幅です。
XR250とは、リム形状ガード異なり、フラットです。

作業開始
脱脂、清掃して説明書通りに洗剤水をスプレーしました。
貼りやすいが、ずらして位置決めも簡単。と思いきや、簡単に剥がれて来る。剥がれたところをパーツクリーナーで再度脱脂、洗剤水も拭き取り乾燥。
得意の一発勝負で貼り付け。リム傷のところはボコボコしたが、キレイに見える様になりました。多少は傷跡も隠れて年式が新しく見える様になりました。
昔から、オシャレは足元から。って言うし。

楽に作業する道具
�@センタージャッキ、またはセンタースタンド
�Aパーツクリーナー
�B毛羽立たないウエス、又はマイクロファイバークロス、又は使い込んだ柔軟剤の入っていないハンドタオル
�C柔らかいスキージ、又は洗剤で手を洗い油分ので無い指先

傷が付く前に、取り付けがおすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

愛車の足回りが寂しかったので貼りましたがかっこよくて気に入ってますがゴールドホイールなのでよくみないとわかりません笑３年程使いましたが洗車などもしましたが全く剥がれていません。安い物もありますが剥がれたりしてまた貼り直すのもめんどくさいのでMDFさんの物を選びました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。