amon:エーモン

ギボシが焦げていたのでカプラーに変更。電圧が高めのところはカプラーにしたほうがいいですね。

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今回、クルマのドラレコ取り付けの際に購入（送料の調整）しました。
これまでも、バイクのドラレコ取り付けなどで配線を通す際には、針金ハンガーを伸ばして代用していましたが、最近は、針金ハンガー自体あまり見かけなくなりました。
これは、きちんと絶縁してありますし、ワイヤーループに配線を通せば、狭い場所でも通しやすくなるので、電装弄りに便利です。針金ハンガーほど硬くなく、使いやすい硬さだと思います。高いものではないので工具箱に入れておくとよいと思います。

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USBポートタイプAが必要になり、信頼のあるエーモン製を購入
設備自体はそんなに難しいことはなく、アクセサリー電源に＋を繋ぎ、-をフレームアースに接続すれば使える
エーモンを選んだ理由はアクセサリー電源12vを接続するだけで5v変換され、4.8Aまで使えるので急速充電が可能になる
デメリットは、一応防塵用にキャップが付いているが防水ではないのでシート下での使用が一番安全である

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【使用状況を教えてください】
XJR400RにDAYTONA/D-UNITやヨシムラ/油温計を取り付ける際に使用しました。
ギボシ端子ってのはオスばかりなくなりますよね。
たいていメインハーネス側がメスで、取り外しする電装品がオスだからです。

【使ってみていかがでしたか？】
電装系と言ったらエーモンてな感じで信頼性があります。
適当な安物をつけると最悪リークやショートの直接原因になりますので、しっかりしたものが必要です。

【他商品と比較してどうでしたか？】
正直スリーブも余りがちなので、エーモンが別で出しているオス端子のみの物を購入すればよかったです。
しかし、こちらの商品だけでも当分持ちそうなので満足しています。

【注意すべきポイントを教えてください】
カシメる際はしっかりとした電工ペンチを使用しないとリークやショートの原因になりますので注意です。

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【使用状況を教えてください】バイクの空気圧を計るのに購入

【届いたものはイメージ通りでしたか？】写真の通りでプラのしっかりした容器と説明書も付いている

【使ってみていかがでしたか？】レブルとPCXに使うがPCXの後輪だけはタイヤリムが狭くギリギリで何とか計れた

【注意すべきポイントを教えてください】PCXに関してはホース付のゲージの方が無難かも

【他商品と比較してどうでしたか？】他社のは使ったことがないので無回答

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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ゲージも見やすく、お値段も他で買うよりかなり安かったため満足です。

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PCXとレブルの空気圧メンテ用で購入
レブルは問題ないがPCXの後輪は何とかギリギリで計れた
タイヤの中心部が大きいのでエアゲージ本体部が干渉してギリギリです
PCXはホース付のゲージが間違いないかも。

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【使用状況を教えてください】
もしもの時に備えて、三角灯の代わりとなるようなので購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思ってたより大きかったです。しかし使用感はイメージ通りです。
【使ってみていかがでしたか？】
かなり明るいですね、点滅していい感じのパターンでフラッシュするので、後続車にも伝わるだろうと思えます。
ロクダボのシート下にギリ入らないサイズでした。ツーリングバッグなどに入れて携帯しようと思います。
高い商品じゃないので、万が一に備えて1つ買っておくと良いかなと思います。シート下に入る場合は当商品がラバーでカバーされているので、傷もつきづらくおススメです。ちなみに電池はラバーを外して入れる仕様でした。
【注意すべきポイントを教えてください】
サイズ感をしっかり確認しておくと良いかなと思います。
単4電池が4本必要です。電池の持ちはまだわからないです。

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ジクサー150用に購入しました。
コスパは高いと思います。
ホイールのワンポイントとしての効果はあります。

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違反金払うと3つ買えるので買っておこう。車載するにももう少し小さくならないものかと思いますが、レッカー呼んで高速で5時間は待たないような気もするので電池減らして少しでも小さくして欲しいですね。ネイキッドは収納が無いので、明るさに関してはかなり明るくストロボのように光って後続車には分かりやすくて良いと思います。ただアルカリ電池は液漏れがあるのでマンガン電池で使おうと思います。

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